هتلقى الرد فى التوقيع :36_9_4:
عرض للطباعة
الموضوع سخن وانا كنت في اجازة بقالي كام يوم
شكرا لرجالة البروتون
ربنا يكرم واجيب 2010 بس المتاح دلوقت من 65 الي 70الف جنيه بنقل الملكية والكشف في التوكيل والترخيص وكل المستخبي
انا كنت عايز اعرف امثلة لقطع غيارها وهل في مراكز صيانه لها برا
اقصد ورش كبيرة زي الفولكس مثلا (محمد سمير حديقه بدر)
كلام جميل
بس انا للاسف تجربتى غيرك شويه والحمد لله انى استحملت التوكيل والتزمت بالصيانات
انا فى صيانة ال 10000 كم غيرت مانيفولد فى الضمان
ده ثمنه بره الضمان حوالى 2000 جنيه
وادينى فى صيانة ال 20000 هاغير طنابير فى الضمان بردو
يبئا انا واخد حقى بزياده يا باشا لحد دلوائتى منهم
صيانة الالف دافع حوالى 50 جنيه
ال 5 حوالى 160 جنيه
ال 10 عشان المشاكل كانت كتير وكان فى مصنعيه وكده وغيرت زيت وفلنر هناك 350 جنيه
يعنى دافع اجمالى 550 لحد دلوائتى منهم مره فيها 145 زيت
وواخد مانيفولد و طنابير امامى يعنى قول 2000 و800 وكل مره فى شغل فى علبة الدريكسيون والتكييف عندى (اصلاح وصيانه)
انت حظك حلو (ماشاء الله) فى عربيتك يا اسلام
انا حظى شكله وحش يا باشا
طيب انا كان معى هوندا 93 وبعتها وبفكر اجيب جين 2 يعنى هتستحمل زى الهوندا وليها قطع غيار برة التوكيل فعلا والاتوماتيك بتاعها اية ظروفه عشان انا بدور على واحدة اتوماتيك 2008 عشان مثبت السرعة عشان بسافر كتير واستهلكها للبنزين عالى ولا كويس عشان بقارن بنها وبين الجيتز
على فكره تمتاز ال 2007 و 2008 الاوتوماتيك بوجود مثبت السرعه فوق الوصف الذكي جدا
وده مش موجود في الموديلات الاعلى
وكمان ماكانش في مشاكل في علبة الدريكسيون في الموديلين دول
وكمان ممكن تقع في 2007 او 2008 هاي لاين بيبقى فيها زياده عتب وكساحات اماميه وخلفيه
حبيت انقل الصوره بالتوضيح
ولكن السعر هيبقى زياده شويه لو هاي لاين