| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 41

  1. #31

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.almaghraby مشاهدة المشاركة
    انا قفلت ال 28 الف الحمد لله

    غيرت التيل علي 26 الف كيلو :))

    و مغيرتش حاجة الحمد لله
    ما شاء الله
    شكل سواقتك حلوه

    ربنا يباركلك فيها


  2. #32

    الصورة الرمزية M.almaghraby

    رقم العضوية : 29575

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 5,234

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia city & heliopolis

    السيارة: daewoo juliet 2003

    السيارة[2]: proton persona m/t

    الحالة : M.almaghraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك يا مومو باشا

    [rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


    You 're beautiful , Its true



  3. #33

    الصورة الرمزية Ahmed.Ali

    رقم العضوية : 33269

    تاريخ التسجيل : 17Feb2009

    المشاركات : 1,622

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Hyundai Getz 2005 1.3CC

    السيارة[2]: Gen2 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Ahmed.Ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona مشاهدة المشاركة
    ربنا معانا وحسبنا الله ونعم الوكيل

    مصاريف تشغيل بروتون عاليه فعلا

    انا قربت اندم على شراءها بجد
    مش بسببها لكن بسبب عز العرب وقطع غيارها الغاليه والغير معمره

    انا شارى 2 طنابير امامى للالنترا 2006 ب250 جنيه تايوانى
    بعد ماعملت 70000 كم الطنابير الاصليه
    معرفش ليه كلامك بيوجعني
    مصاريف تشغيل ايه الي كبيره!! الطنابير و اتغيرت في الضمان و لو حصل حاجه تاني هاخد حقي بالذوق ثم في اكتر من واحد مشتكوش من الطنابير

    انا في صيانه الـ15000 هوايات التكييف و الطنابير كانو بيظين اتغيروا من غير ولا كلمه يبقي التوكيل مش سئ و مصاريف التشغيل طبيعيه جدا

    نختلف .. نتحاور و نتناقش , لكن نتبادل الاتهامات ... ده امر مرفوض نهائيــــــــــــــــــــ ــــاً
    حكمه من مهاب سعيد
    TheEgyption سابقا


  4. #34

    الصورة الرمزية mark_milad_95

    رقم العضوية : 20973

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 275

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo -ain shams

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: Proton -Gen 2 -2010

    الحالة : mark_milad_95 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا رجالة هو اكيد التيل محتاج يتغير ؟؟؟
    ولا ممكن يكون لسه ؟

    انا عامل 13 الف لسه و بعدين الرجرجة دى اصلا من زمان اوى .

    و بعدين التيل مش بيصفر مثلا ولا حاجة ..

    ولا هو المفروض اغير التيل مع الطنابير ؟؟؟


  5. #35

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mark_milad_95 مشاهدة المشاركة
    طيب يا رجالة هو اكيد التيل محتاج يتغير ؟؟؟
    ولا ممكن يكون لسه ؟

    انا عامل 13 الف لسه و بعدين الرجرجة دى اصلا من زمان اوى .

    و بعدين التيل مش بيصفر مثلا ولا حاجة ..

    ولا هو المفروض اغير التيل مع الطنابير ؟؟؟
    يباشا طنابير من غير كلام دةمش علشان عربيتك بروتون لاء دة فى اى عربية لما بيحصل كدة بيبقى عيب طنابير ومدام من زمان اوى فممكن يكون عيب صناعة فى الطنابير دى عادى يعنى المهم انت تروح تغيرهم على طول لان فى فرق كبير حتحس بية لو الرعشة دى راحت


  6. #36

    الصورة الرمزية mark_milad_95

    رقم العضوية : 20973

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 275

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo -ain shams

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: Proton -Gen 2 -2010

    الحالة : mark_milad_95 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_soliman مشاهدة المشاركة
    يباشا طنابير من غير كلام دةمش علشان عربيتك بروتون لاء دة فى اى عربية لما بيحصل كدة بيبقى عيب طنابير ومدام من زمان اوى فممكن يكون عيب صناعة فى الطنابير دى عادى يعنى المهم انت تروح تغيرهم على طول لان فى فرق كبير حتحس بية لو الرعشة دى راحت

    يا باشا انا ماقولتش خالص ان عيبب بروتون , العربية ما شاء الله زى الفل .

    انا بس مش عايز اتعور فى ال 350 جندى بتوع التيل دلوقتى .
    عايز استنى شويه .


  7. #37

    الصورة الرمزية asd_asd

    رقم العضوية : 39735

    تاريخ التسجيل : 06May2009

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لسه مفكرتش فيها

    السيارة[2]: ربنا يسهل وتيجى

    دراجة بخارية: ربنا يسهل

    الحالة : asd_asd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطنابير كان عندى نفس المشكله دى فى العربيه البيجو405وان شاء الله خير وتتظبط


  8. #38

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mark_milad_95 مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا ماقولتش خالص ان عيبب بروتون , العربية ما شاء الله زى الفل .

    انا بس مش عايز اتعور فى ال 350 جندى بتوع التيل دلوقتى .
    عايز استنى شويه .
    فاهمك والله بس انا عايز اقولك انك لو روحت تغيرهم اكيد حيقولولك غير التيل مستحيل حيسيبوك تغير طقم طنابير وتخرج بلوشى كدة بجد نقلق عليهم فالحل دلوقتى انت لو حتقدر تستحمل فترة لحد ما تجيب اخر الطنابير والتيل بالمرة على اساس ان ال 350 اللى حتدفعهم يبقوا بفايدة مفيش مشكلة ب على مهلك وبلاش سرعات


  9. #39

    الصورة الرمزية mark_milad_95

    رقم العضوية : 20973

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 275

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo -ain shams

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: Proton -Gen 2 -2010

    الحالة : mark_milad_95 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_soliman مشاهدة المشاركة
    فاهمك والله بس انا عايز اقولك انك لو روحت تغيرهم اكيد حيقولولك غير التيل مستحيل حيسيبوك تغير طقم طنابير وتخرج بلوشى كدة بجد نقلق عليهم فالحل دلوقتى انت لو حتقدر تستحمل فترة لحد ما تجيب اخر الطنابير والتيل بالمرة على اساس ان ال 350 اللى حتدفعهم يبقوا بفايدة مفيش مشكلة ب على مهلك وبلاش سرعات

    أيوا باشا مافيش مشكلة خالص , استنى شويه .

    انا اصل مش فاضى اروح التوكيل خالص لفترة دى , مضطر استنى .

    و هى ماشية كويس , دا على السرعات العالية اوى بس الرجة دى .


  10. #40

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.ali مشاهدة المشاركة
    معرفش ليه كلامك بيوجعني
    مصاريف تشغيل ايه الي كبيره!! الطنابير و اتغيرت في الضمان و لو حصل حاجه تاني هاخد حقي بالذوق ثم في اكتر من واحد مشتكوش من الطنابير

    انا في صيانه الـ15000 هوايات التكييف و الطنابير كانو بيظين اتغيروا من غير ولا كلمه يبقي التوكيل مش سئ و مصاريف التشغيل طبيعيه جدا
    يا باشا بصفه عامه قطع غيار بروتون اغلى من منافسينها الكوريين مثلا
    والتيل بيقعد من 15 ل 30 حسب السواقه وسعره حوالى 300
    والطنابير احيانا بنحتاج تغييرها
    وفى البعض بيشتكو من استهلاك البنزين

    وانا باتكلم على مابعد الضمان مش دلوائتى
    بعنى ممكن تقولى بعد الضمان الطنابير بكام ؟؟ والهوايات دى كانت هاتبئا بكام
    وقارنلى بالالنترا او اوبترا او حتى اكسينت

    وياريت ماتزعلش من كلامى على بعض سلبيات العربيه
    وماتعتبرش تجربتك مع التوكيل عامه وتحكم عليه بانه كويس يمكن حظك كويس ياباشا
    انا ماقولتش على التوكيل وحش غير بعد ماقرأت اكتر من 20 موضوع على المنتدى مواقف سيئه مع التوكيل + قراءتى لموضوع شكاوى الناس للمهندس اامر واد ايه اتعرضو لمواقف وماحلهاش غير م. اامر بعد تعب + تجربتى الشخصيه الغير مرضيه
    وتحياتى يا باشا واوعى تشيل منى ابدا



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص الفرامل ودواسة الفرامل؟؟؟؟
    بواسطة hessenp في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 13-03-2012, 09:37 PM
  2. ترصيص عادي و ترصيص لزق ؟
    بواسطة saadelden في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-02-2012, 02:18 AM
  3. الفرامل في الفيرنا بترجرج جامد جدا جدا ومش لاقي حل
    بواسطة unks في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 25-09-2011, 03:26 PM
  4. سؤال بخصوص ترصيص الكاوتش و رفع السيارة بالكريك ؟؟؟؟
    بواسطة merosss في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 01:44 AM
  5. سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 12:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2