مفيش حد عارف رد لسؤالى ولا اية يا رجالة الدايو
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الحمد لله اليوم كنت رايح اغير الزيت واشيك على النوبيرا وتم الاتى
1-تغيير زيت بالزيت المعتاد زيت مصر 10000 ودة المفروض يقعد 10000 انا بنزلة كل 3000 او 4000 بالكتير+تغيير الفلتر سعر الزيت ب 80 والفلتر 12
2-تغيير فلتر التكييف حيث انة لم يتم تغييرة من اكثر من سنتين سعرة 45 جنية
3-كان زيت الفرامل ناقص فكشفنا على التيل لقينا التيل تمام فبع البحث والتفحيص والتمحيص وجد ان هناك تسرييب فى زيت الفرامل من طقم الاصلاح بتاع الفرامل وتم تركييب طقم اصلاح فرامل جديد ب 15 جنية وبالمرة غيرت زيت فرامل موبيل دوت 4 ب23 للاتنين علبة سعر العلبة 11.5
4-تم عمل رجلاش للفرامل الخلفة وحل الطمبورتين الخلفيتين وتم مسحهم فالمخرطة لوجود شفة ناحية الخارج حتى يتم اخذ رجلاش الفرامل بسهولة ودى اتكلفت 8 جنية
5-نظافة الفلاتر بنزيين وهواء وغسل الموتور بالنزين (لعم وجود جاز)ثم بالربسوو البريل ثم بالمياة عند الميكانيكى بردة
6-الكشف على السيارة بالكمبيوتر لكى يطمان قلبى
7- جبت كام افيز بدل كوليهات دورة المياة يعنى ركبو جمب الكوليهات الاصلية للتاكيد على ان دورة المياة سليمة ولتجنب اى تسريب(بزود مياة كل اسبوعين يجى نص لتر مياة)
8- الكشف على البوجيهات حيث انة وجد احمرار على البوجية الاول وكان عند الميكانيكى شك ان العربية عاوزة طقم شمبر ولمى سالنى على سحب السيارة قلتلة حلو تمام التمام فك باقى البوجيهات وقالى ان ممكن يكون من البنزين وان باقى البوجيهات سليمة
نيجى للكبيرة وهية مصنعية الشغل الى فوق من الساعة 3.3 العصر الى الساعة 9 تفتكرو كام
40 جنية بس ودة علشان الميكانيكى مابينى وبينة صداقة وعلاقة طيبة طبعا بالاضافة لشوية فكة بقشيش للصبيان
بالمناسبة الميكانيكى قالى ان فية زيت التعاون اس جى وشكرلى فية اوى وانة ممكن يقعد 2500 وسعرة 55 جنية تقريبا
هناك استفسار لما طلبت من الميكانيكى انة ينفخ بالهوا مواسير الزيت بتاعت الفرامل الواصلة بكل عجلة الاول وبعد كدة يحط الزيت التانى رفض بشة وقالى ولا حتى على مسوليتى انا قلتلة لية قالى ان ممكن المواسير تتسد او يفضل هواء داخل المواسير يبوظ الفرامل هل الكلام دة صح ولا غلط ولدرجة انة كان عاوز يحط الزيت الى نزل من الماستر تانى ومجبش زيت جديد انا طبعا مكنتش غيرت زيت الفرامل ابدا فرفضت ورحت اشتريت زيت موبيل دوت 4 من النزينة والفرامل الحمدلله بقت تمام عن الاول يعنى تحسن بنسبة كبيرة جدا وملحوظة
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مفيش حد عارف رد لسؤالى ولا اية يا رجالة الدايو
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مبروك ياباشا على الصيانات الحلوه دي
و مصنعيه كويسه
بالنسبه للهوا مقدرش افيدك
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
1000 مبروك يا باشا و عقبال كل الدايويه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هو صح فى عدم ضغط هواء فى الدوره طالما مفيش مشاكل ولا سدد فى المواسير
بس كان ممكن يفصلك المواسير من عند الماستر الرئيسى ومن عند الخراطيم بتاعة الفرد ومكنش فيه أى مشكله من نفخ هواء بين مواسير مفتوحه من البدايه والنهايه
ومش صح فى رفضه لتغيير الزيت وكويس أنك أصريت على غيار الزيت بتاع الفرامل
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هو صح فى عدم ضغط هواء فى الدوره طالما مفيش مشاكل ولا سدد فى المواسير
بس كان ممكن يفصلك المواسير من عند الماستر الرئيسى ومن عند الخراطيم بتاعة الفرد ومكنش فيه أى مشكله من نفخ هواء بين مواسير مفتوحه من البدايه والنهايه
ومش صح فى رفضه لتغيير الزيت وكويس أنك أصريت على غيار الزيت بتاع الفرامل
والله انا متشكر لكل من رد على موضوعى ومتشكر اكتر لتشريف المهندس سمير عليا بالرد
بعد اذنك يا باشمهندس هوةالاول شال علبة الزيت بتاعت الفرامل الى بنزود منها وغسلها ونشفها بضوء لمبة وبعد كدة ركبها تانى وبعد كدة ملى زيت وفك لاكور عجلة عجلة لحد منزل منها شوية زييت كتير وبعد كدة قفل عمل كدة فى الاربع عجلات وفى الاخر ضبط مستوى الزيت
فبكدة معرفتش افرق مابين الزيت الجديد والقديم وبيقولى ان الزيت الى نازل من عندى نضيف جدا بس بعد التغيير انا حاسس بفارق كبير فالرملة حتى انا كانت الدواسى بتمسك عندى فى 3/4 المشوار بعد الصيانة والتغيير عليت بقت عند النص او اقرب شوية
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
سيها على الله بأه طالما آداء الفرامل معاك أحسن من الأول
وخليها ماشيه بالبركه طالما مفيش عندك مشكله مع الفرامل
بالعكس واضح أن الأمور للأفضل بكتير
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مبرووووووووك الصيانه
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 35839
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 271
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: .....
السيارة[2]: دايو لانوس1997
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مبروك ياباشا الصيانة
[OVERLINE]
لا اله الا أنت سبحانك اني كنت من الظالمين
[/OVERLINE]
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الف شكر لكل من ساهم بالرد وعبال الجميع صيانة ال 200000 بدون مشاكل ان شاء الله
المفضلات