ازاى السرعة دى ومؤشر الحرارة على الصفر ولمبة فرامل اليد منورة يعنى مرفوعة؟؟!!!
عرض للطباعة
اولا بسم الله الرحمن الرحيم
يا صديقى norshan احنا مش معاك فى تقفيل الامبير على 220كم لو انتا صادق فعلا
و غير كده انتا فى منتدى محترمه و لبد من احترام راى الاعضاء و لابد من انا تكون صادق
مع نفسك و مع الاعضاء لانى اى كذبه فى استشاره او راى ممكن ان يتضرر منها عضو تانى
فا هنا مش مكانه فى المنتدى العظيم
و اغلبية الاعضاء فاهمين و انا الحمد لله دارس
دليل على انتا مش صادق مع نفسك و له مع الاعضاء1_ مؤشر تانك البنزين على الزيرو ( ممكن نقول فيه مشكله عديها )
2_ للمبة فرامل الهند بريك يعنى العربيه هتيمشى ازاى ( ممكن نقول فيها مشكله عديها )
3_ مؤشر الحراره على الزيرو ( ممكن نقول فيها مشكله عديها )كفايه كده طيب اقول اخر حاجه
حضرتك مفيش عربيه تقفل امبير هو امبيره 200 كم متر وده صحيح
و العربيه متقدرش تقفله عارف حضرتك ليه علشان فى عوامل معاكسه للسرعة العربيه
زى احتكاك الاطار بالطريق ده عامل مضاد للسرعه الهواء المعاكس مع السرعه العاليه لانى كل ما السرعه بتزيد كل ماسرعة الهواء المعاكس بتزيد
و ده قلى مش ممكن اعديها خالص هههههههههههههههههه
سلام
و انا بعد اذن الاعضاء انا هبلغ الاداره عن الاستهزاء بعقول الاعضاء
انا شايف انه يا اما لعب بيها عن طريق الفوتوشوب ياما العدادات بايظة اساسا و بعدين عمر مالفليشيا تقفل الامبير اصلا و لو قفلت الامبير يبقى بعوامل مساعدة زي تربو او ما شابه لكن خارجه من المصنع و تقفل الامبير مستحييييييييل , دة بعض العربيات الياباني و الماركات العالية مش بتقفل الامبير
السلام عليكم
معايا skoda favorite 94
راكب ماتور اوربي 1500 موديل 2000 تنجكشن
اول ما ركب الماتور الجديد لان القديم بتاعها اكيد صرب كا العاده بسبب وس السلندر السخونه
المهم اثناء التجربه علي طريق كارفور الدائري الي جي من السريع اسكندريه
في خلال وقت قصير جدا محسبتش كام عشان محدش يقول مبالغ علي ما اظن عمره ما هيعدي 40 ثانيه
ومع وجود نزله كوبري قفلت 170 والثبات كان روعه
ووقفت ولفيت ومحاولتش اجرب تاني
للعلم الماتور استعمال الخارج
للعلم برضو الماتور الجديد سحبه روعه روعه بشكل لا يتخيل في كل شئ
انصح اي حد ضرب معاه ماتور فيفورت او فيليشيا موديل قديم
يجيب الماتور ده 1500 اوربي انجكشن موديل 2000 السخونه مشكلتها مختفيه فيه تماما !! والسحب بتاعه اشد من عربيات جديده كتير جدا