هل الفيليشيا سريعة ؟؟ جبت بيها كام ؟؟

**haysam2000** · 28-04-2010 09:09 PM

انا عربيتى جوه البلد 90 و ما اقل و على الطريق بعد 100 بتبقى الحرارة 70
و بالنسبه للسرعه القصوىة كانت 155و الأر بى ام 4.5 و بعد الجنوط 15 اصبحت السرعه 140 او 145 بالكتير اوى و الأر بى ام 4.3 و حلفت ماهى حاطه كيلو زياده
بنزين 90 و زيت توتال كوارتز
هبقى اجرب ب 92 و اوكتان بوستر و زيت امارات مصر و اقولكم ايه الأخبار

**NORSHAN** · 07-05-2010 10:48 PM

السلام عليكم
أنا من سوريا والفليسيا نادرة هنا
سيارة ولا أروع 1600cc مكيف بالون عدد2 فرش جلد سخانات للمقاعد الأمامية مرايا كهربائية
جنط كروم 14 هيدروليك abs كشافات امردصورات غاز
والله ياشباب جايب فيها 200km\h تسكير عداد طريق الرقة سلمية
180 والمكيف شغال
بالنسبة للثبات ممتاز جدا جدا ماسكة الزفت مسك
وسأرفق مقطع فيديو وصور للتأكد

**zyadahmed** · 08-05-2010 12:43 AM

ال 1600 ما نزلتش مصر تقريبا لانى عمرى ما سمعت عنها هنا
لكن كلام حضرتك مشجع وفعلا هى سيارة محترمة وربنا يبارك لك فيها

**wael_ghreez** · 08-05-2010 10:56 AM

ماشاء الله علي عربيتك بس عربيتك مختلفه تماما كموتور عن اللي في مصر و اكيد ليك حق تقفل امبير السرعة و ربنا يبارك لك فيها

**NORSHAN** · 08-05-2010 11:15 PM

اليكم الصورة 180km\h felicia 1.6

http://www13.0zz0.com/2010/05/08/20/534507975.jpeg

**nezamy71** · 10-05-2010 10:16 PM

انا عندي عربيتين فليشيا واحدة 97 والتانية 2000 اقصي حاجة جبتها بال 97 هي 145 كيلو اما بال 2000 وصلت الي 155 وبعدين لميت نفسي الغريب ان مشكلة السخونة دي لا اعرفها اطلاقا ولا شوفتها في موديل ال 97 ولكن موديل ال 2000 فالطبيعي بتاعها عندي ان حرارتها 95 ولا تسبب اي مشاكل

**rock_rech** · 16-05-2010 01:56 PM

والله العظيم لما بتتظبط عمر العربية ماتسخن ابدا لو عدت التسعين يبعى عندكوا حاجة غلط تسعين علي سرعة 130-140 لمدة ساعتين علي الاقل يعنى اسكندرية دمياط مثلا دا كلام مجرب لو بتسخن اعمل دورة غسيل للريداتير والموتور مع بعض مش الريداتير بس مع المنظف بالماكينة وهية دايرة علي السلنسية حتنزل بلااوى وجرب وادعيلى وابقى قولى الحرارة كام على فكرة العربية مع السرعة سعات الخرطيم بتاعة المية بتسخن وتتمدد وتسرب وطبعا العربية نتكون سخنة التسريب بتبخر وميبنش بس المية بنقص تمم على كل الافزان لان التسريب دة ميبنش الى في السفر جو البلد ميبنش عمرة وخلي بالك لودائرة التبريد مظبوطة والمية خضرة تعدي الصيف كلة متزودش بق مية اما لو الدائرة مفيهاش تسريب والمية بتنقص يبقى ملهاش حل تاني دى بداية وش سلندر تغيرة بالادب وانت باشا بدل متوديها للميكانيكى وانت قاطرها خلاصة الكلام العربية دي مبتسخنش لاكنها مبتستحملش السخونية والفرق كبير يعنى لو المؤشر وصل التسعين تحت اى ظرف شوف الى فيها ومتستناش
1 المروحة وغالبا سببها بيكون الترموستات
2 مواسير التبريد جوة الموتور وسخة خاصتا بعد تغيير طلمبة المية او اى عمرة عند الصنيعية
3 تسريب ضعيف جدا غير مرئى فى دائرة التبريد
4 بداية تاكل جوان وش السلندر
5 عمرة فى الموتور تم تجليخ وش السلندر تسبب في صغر غرفة الاحتراق
وملهاش سبب تانى على حد علمى
وبكرر تانى والله لومظبويطة مبتسخنش ابــــــــدا

**waelgaber** · 16-05-2010 05:40 PM

احبابى موضوع السخونه ده مش مشكله فى العربيه دى مشكله فى الميكانيكى بتاع العربيه العربيه دى موتور انتمونيا ولما تسخن على السلنسيى يعنى الوش فيه مشكله وده حله بسيط لازم اولا العربيه تكون برده تماما يعنى الموتور تلج علشان تفق فيها حاجه وبعدين الوش ده تخده وتروح تملاه بس يكون واحد كويس بيستخدم مواد كويسه علشان مش اى حد يملا وش السلندر وبعدين بتركب وبتجيب علبتان دواء معالج الصداء من اون زى ران من اى بنزين موبيل العلبه تمنها حوالى 40 جنيه وبتحته فى قربه المياه وتفصل المروحه وتشغل العربيه لحد ما الحراره توصل لحد 120 وبعدين تبطل العربيه وتسبها تبرد تماما وبعدين تغير المياه وتمشى ياباشا والحراره مش هتوصل غير 70 انا معايا كومبى 97 glx والميكانيكى الى بتعامل معاه ولد زى الفل اسمه رمضان فى بين السرايات ورقمه 0121227101وعلى فكره الموضوع ده بيكلف حوالى 350 بس والى عوز يكلمنى انا تحت امره 0119880361