| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي التكييف بالفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الى ذوى الخبرة بالاسكودا اريد حل المشكله التالية
    1- سربنتينه التكييف امام الريداتيير فعند تشغيل المكيف ترتفع درجة الحرارة بصورة كبيرة 110 درجة
    مع ملاحظة التالى
    1- يوجد مروحة على سربنتينه التكييف وتعمل
    2- المياة الخضراء مستخدمة
    3- مروحة الريدتيير تعمل ايضا
    فهل هناك حل لهذة المشكة
    غير ذلك السيارة تمام وانا مبسوط بيها والحمد لله مريحانى كتيير عن ال 128 اللى كنت راكبها

    استفسار اخر
    هل لا يوجد موتور للفليشيا غير ال 1300 يعنى لو فيه مثلا 1600 او 1500 ممكن اركبة مكات ال 1300 عشان موضوع التكييف دا
    لو فية اجيبة منين وممكن يساى تقريبا كام
    انا مش عارف ليه المشكلة دى على الرغم من ان الدورة بتاعت المكييف تمام ولا يوجد بها اى خلل


  2. #2

    الصورة الرمزية h_hezzah

    رقم العضوية : 44

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 503

    النوع : ذكر

    الاقامة : الرحاب- القاهرة

    السيارة: Suzuki Jimny 2009, PT Cruiser 2005

    السيارة[2]: Pajero NM 2001

    الحالة : h_hezzah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تجرب تنظف السربنتينة بالهواء فى اى محطة
    انا كان عندى فليشيا وماكنتش باشتكى من موضوع سخونة اطلاقا

    بالنسبة للموتور هى ليها موتور 1600 بس ماظنش انها نزلت بيه هنا من خلال التوكيل. بس ممكن طبعا تلاقيه فى الحرفيين استيراد وهو على فكرة نفس مونور الفولكسفاجن ال 1600 ال 75 حصان

    :) حازم حـزه :)


  3. #3

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاخ الكريم حازم
    لو ركبت ال 1600 هل هيعملى مشاكل فى العفشة ( يعنى هيبهدل العربية) ولا ايه؟؟؟

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679


  4. #4

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا اسالوا اهل الخبرة
    انا ذهبت لورشة تصليح الريداتير والراجل حكيت ليه المشكلة وكنت رايح والحرارة لسه عالية
    بص شوية كدا وفك كل الخراطيم ودخل الورشة وجاب عصاية مكنسة خشب وقطع حتة منها وبردها على شكل مخروط وراح سادد ماسورة صغيرة فى الدورة ونظف الريداتيير وغسلة كويس وركب وقالى اتكل على الله كله تمام
    بصيت وقلتلة ايه اللى انت عملته
    قالى انا سديت راجع مياة ساخنة فى الدورة للموتور مروة اخرى فى مكان كان راكب فيه سخان لتسخيين المياة لما المياه تتجمد
    عشان الميزة دى معمولة للبلاد الباردة
    وفعلا المؤشر ماشاء الله يدوب بيتحرك كام مللى عن ال 70 ويثبت
    فعلا فى مصر يوجد صنيعية محترفة لا شكل الورشة ولا مكانها يوحي لاى حد ان العامل دا يعرف العيب فين رغم سؤالى واستفسارى لناس كتيير اوى محدش عرف المشكلة فين
    فيه بقى حاجة تانية ان رمان بلى الكباس بيصفر جامد فممكن حد يدلنى اغيرة فيين؟؟؟ وخصوصا انه سعات يقفش فيخلى التكييف ضعييف وبياكل فى السيير
    ولكم جزيل الشكر

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679


  5. #5

    الصورة الرمزية h_hezzah

    رقم العضوية : 44

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 503

    النوع : ذكر

    الاقامة : الرحاب- القاهرة

    السيارة: Suzuki Jimny 2009, PT Cruiser 2005

    السيارة[2]: Pajero NM 2001

    الحالة : h_hezzah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا باقلق من الصنيعية دول!
    انا زى ماقلتلك كان عندى فيليشيا وجايبها زبرو، فأكيد الماسورة اللى هو سدها دى كانت واصلة على اصلها. وماكنتش بتسخن
    بما انه سد الماسورة ونظف الريداتير، وارد جدا ان المشكلة كانت فى تنظيف الريداتير بس، من غير الغاء الماسورة دى.
    وبعدين زى ماقلت هو حط حتة خشبة وسد بيها الماسورة :shock: تضمن منين ان الخشبة دى ماتسربش مية وتخليك تحتاج تزود مية كل شوية. او ممكن وانت ماشى وفى طريق سفر مثلا تنط من مكانها وتدلق كل المية فى الشارع :?:

    ماهو المصنع عارف ان العربية دى راحة مصر ولو كانت الوصلة دى هتساعد على تبريدها كانوا سدوها من الاصل.

    ده كده عامل بالضبط زى الميكانيكى اللى بيفتى ويقول شيل الثرموستات علشان العربية ماتسخنش، مع ان الثرموستات راكب اساسا علشان يخلى الموتور يسخن بسرعة ويوصل لدرجة الحرارة المثالية ليه، فالى بيحصل انه لما يتشال عمرها مابتوصل للحرارة دى فى الشتاء او تغيب جدا عموما مما يؤدى لقصر عمر الموتور لأنه بيشتغل ابرد مما هو مصمم عليه.
    على فكرة درجة الحرارة الطبيعية بتاعت الفيليشيا هى عند 90 مش 70!

    :) حازم حـزه :)


  6. #6

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا اخى العزيز حازم على ردك الجميل
    الوصلة دى هى دائرة مغلقة بين راجع الموتور (مياة ساخنة) لعلبة من الالومنيون بها حساس مؤشر الحرارة وبتدى مسارين
    1 - مسار للريداتيير
    2- مسار راجع تانى للموتور
    وداخل العلبة دى كما هوا شرحلى يوجد ثرموستات (ملغى حاليا) يقوم بغلق الدائرة لتعود المياة مرة ثانية للموتور وبدون اى تبريد لتساعد على رفع حرارتة واذابة المياه المتجمدة (المفروض فى اوروبا) وهر وصلة مساعدة فقط كما رايت انا بعينى يعنى وظيفة ثانوية غير مطلوبه فى بلدنا الحارة فكل اللى هوا عملى انه سد المسار الراجع بقطعة خشب وركب الخرطوم عليها تانى
    ممكن اجرب يومين كدا لو حسيت بمشكله فمن السهولة انى افك الافيز بتاع الخرطوم تانى وازيل قطعة الخشب مره اخرى لكن فعلا يا اخ حازم الحرارة عندى كانت غيير طبيعية ولما لغى وصلة التسخين الاضافية دى فعلا العربية بقت معقولة
    لك ان تتخيل انى بمجرد ما اسخن اسيارة صباحا مرودة التبريد تبدا بالعمل بعد التسخين ولا تفصل مطلقا الى ان انتهى من مشاويرى ولو ل 4 ساعات وتبطل فقط لما ابطل السيارة واسيبها تبرد والحرارة تكون فى الايام العادية بدون تكييف على 90 وفى الايام الحارة او لو شغلت التكييف ل 10 دقائق فقط المؤشر ينط ل 110
    اما الان فهى تتارجح حول ال 80 والمروحة تدور شوية وتقف شوية يعنى المنظر العام بيقول ان اللى حصل دا طبيعى والدورة دى ممكن كانت منسية فى سيارتى شغالة
    واكرر شكرى لاهتمامك بالرد
    وجزاك الله خيرا

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679


  7. #7

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي هام لملكي الاسكودا -

    يوجد ميكانيكي اكثر من رائع للسكودا و قد تعاملت معه منذ اكثر من ثلاث سنوات, و هذه المشاركه مني بالاعلان عنه نظرا لان الاسكودا تحتاج ميكانيكي متخصص و معظم مشاكل السياره تنتج عن عبث و (عك) الميكانيكيين من فئه ( بسيطه يا بيه ) , وهذا هو العنوان : مدينه نصر عماره 6 بلوك 91 ش جمال الدين دويدار بجوار الوفاء و الامل .
    اسم الورشه الايمان كار سيرفس
    اسم صاحب الورشه الاسطي علي الزفتاوي 0124264832
    (علي طريق العاشر خلي الوفاء و الامل علي يمينك ثم ادخل شمال الصينيه في شمال اول صينيه هتلاقي الورشه علي ايدك الشمال بعد كشك سجاير اؤ اسئل هناك عن ورشه الاسطي علي)
    و علي فكره الراجل ده امين جدا و مش بتاع نصب او كلفته و اللي بيقول عليه في العربيه يبقي دايما الصح المفروض يتعمل ( عن عشره طويله فا سيبلو العربيه يشتغل فيها بمزاج و اعمل اللي هيقولك عليه و ان شاء الله تستمتع بأداء رائع للعربيه)

    د/امير


  8. #8

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يوفقك فى حل

    مين اللى يستحمل كل ده


  9. #9

    الصورة الرمزية xxxmib

    رقم العضوية : 19745

    تاريخ التسجيل : 21Sep2008

    المشاركات : 1

    الحالة : xxxmib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يأستاذ محمد عبد الشافى تقولى عنوان ورشة الردايتير دى فين عشان عايز اروح عنده لنفس العيب ولك جزيل الشكر وهل العربية لسة ماشية معاك تمام ؟؟؟ وشكراً


  10. #10

    الصورة الرمزية beihoo

    رقم العضوية : 2448

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 314

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Skoda Felicia

    السيارة[2]: Seat Cordoba

    دراجة بخارية: non

    الحالة : beihoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed abd el shafy مشاهدة المشاركة
    شكرا اخى العزيز حازم على ردك الجميل
    الوصلة دى هى دائرة مغلقة بين راجع الموتور (مياة ساخنة) لعلبة من الالومنيون بها حساس مؤشر الحرارة وبتدى مسارين
    1 - مسار للريداتيير
    2- مسار راجع تانى للموتور
    وداخل العلبة دى كما هوا شرحلى يوجد ثرموستات (ملغى حاليا) يقوم بغلق الدائرة لتعود المياة مرة ثانية للموتور وبدون اى تبريد لتساعد على رفع حرارتة واذابة المياه المتجمدة (المفروض فى اوروبا) وهر وصلة مساعدة فقط كما رايت انا بعينى يعنى وظيفة ثانوية غير مطلوبه فى بلدنا الحارة فكل اللى هوا عملى انه سد المسار الراجع بقطعة خشب وركب الخرطوم عليها تانى
    ممكن اجرب يومين كدا لو حسيت بمشكله فمن السهولة انى افك الافيز بتاع الخرطوم تانى وازيل قطعة الخشب مره اخرى لكن فعلا يا اخ حازم الحرارة عندى كانت غيير طبيعية ولما لغى وصلة التسخين الاضافية دى فعلا العربية بقت معقولة
    وجزاك الله خيرا
    الحقيقة أنا مع الأخ حازم .. لو الموضوع كده مكنش نضف الرادياتير عشان مش هو ده المشكلة .. أعتقد كده في الثرموستات ده مش في طبيعة عمله .. طبيعة عمله إنه يرجع الماء للموتور بدون ن يمر على دور التبريد "لو كان الماء لا يحتاج للتبريد" فكون الثرموستات بقى بيفتح للماء الساخن للدخول على الموتور بدون تبريد فهذا يعني إن الثرموستات ده باظ و مش قادر يميز سخن من بارد و الحل هو تغيير الثرموستات و ليس إلغاؤه لأن كده في الشتاء هتلاقي العربية مش بتسخن الصبح بسرعة و ده بالتالي هايزود الوقت اللازم للتسخين و أيضا إستهلاك الوقود.

    صدقني روح لواحد بيفهم فيها مش أي حد لأن نفس الخركة بيعملوها هنا في العربيات اللادا عشان الثرموستات بتاعها مكنش بيسحتمل الحرارة بتاعتنا دي فبقوا يلغوه أسهل و أوفر.



 

المواضيع المتشابهه

  1. أطول سفريه أو رحله بالفليشيا
    بواسطة x_john في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 05-07-2015, 11:24 AM
  2. عملت حادثة بالفليشيا قدر الله وماشاء فعل
    بواسطة أحمد جودة في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 02-01-2013, 10:51 AM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  4. عاوز احسن شكل الفليشيا ( لكل مهتم بالفليشيا يدخل ويشارك)
    بواسطة ayman20100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-08-2010, 02:27 PM
  5. الاوربيون مولعون بالفليشيا 128بتاعتهم
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-11-2007, 07:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2