انا رائي ان السيمبول افضل بكتير من السيارات اللي في نفس الفئه في الثبات و التحمل و التابلوه
انا ان شاء الله حاجز واحده و هاستلم علي اخر الشهر بس كان نفسي الناس تتداولها و تفهمها في مصر اكتر من كدا لانه قويه فعلا و ادعولي تيجي بالسلامه
رقم العضوية : 43696
تاريخ التسجيل : 19Jul2009
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : TANTA
السيارة: مش محتاج عربية تانية
السيارة[2]: رينو لوجان 2010 بتروليf/o
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبة لي انا ماحبتهش عشان ضيق الكنبة الخلفية وفضلت عليها اللوجان لكن السيمبول عربية فوق الممتازة بس للاسف مش اي حد يقدرها.
تجري وراء الدنيا وانت لما فيها شغف
وما انت بلاحقها ولا هي لك تقف
فارضي بحالك واستعن بالصبر فلست الا عابرا ينصرف
رقم العضوية : 22339
تاريخ التسجيل : 16Oct2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : Asyut
السيارة: Polo Sedan
السيارة[2]: Renaullt Megan
الحالة :
انا رائي ان السيمبول افضل بكتير من السيارات اللي في نفس الفئه في الثبات و التحمل و التابلوه
انا ان شاء الله حاجز واحده و هاستلم علي اخر الشهر بس كان نفسي الناس تتداولها و تفهمها في مصر اكتر من كدا لانه قويه فعلا و ادعولي تيجي بالسلامه
رقم العضوية : 10109
تاريخ التسجيل : 05May2008
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----------------
السيارة[2]: Renault Symbol 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة المشكلة أولا فى الدعاية أنا عن نفسى ماشوفتلهاش اى إعلان قبل كده.........!!!!!!! وشوفتها قليل جدا فى الشوارع المصرية (وإن كانت إبتدت تزيد شوية دلوقتى وكمان أنا شوفتها فى إسكندرية أكتر ما شوفتها هنا فى القاهرة) ولولا المنتدى الرائع بتاعنا ده ماكنتش عرفت أى معلومات عنها............!!!!!
ثانيا : تخيلوا يا جماعة لما تبقوا عايزين تتفرجوا على العربية ومش لاقيينها وتروحوا صالات العرض اللى فى التوكيل يقولك لا والله دى خلصت مش موجودة والدفعة الجاية كمان 3 شهور وهتبقى مثلا 45 سيارة ومش فاضل غير ألوان كذا وكذا لو تحب تحجز.............!!!!! طيب والنبى هاحجز إزاى قبل ما اشوف العربية....؟؟؟؟؟!!! وطبعا العربية خلصانة من عند الوكلاء برضه....!!!! ولو إستنيت لحد ما العربية تيجى علشان تشوفها وحبيت تشتريها يبقى طبعا عليك وعلى الدفعة اللى بعديها اللى مش عارفين هاتيجى إمتى.....!!!!
فطبعا اللى مستعجل أو مش مقتنع بالعربية 100% هايشوف البدايل التانية ويخلص فيها، أما لو حد مش مستعجل أوى ومقتنع بالعربية وإستقر عليها بعد بحث وعمل مقارنات كتير(زيى كده) فهيستناها كل ده والحمد لله يا جماعة أنا لسه مستلم من السبع الشهر اللى فات ولو الزمن رجع بيا هاختار نفس العربية الرائعة دى تانى
بس المشكلة بقى إنك لما تيجى تقول لحد انا جبت سيمبول تلاقى اللى قدامك بصلك كده بنظرة غريبة (طبعا ما هو لاشافها ولا شاف لها إعلان) فلازم تقعد تشرح وتقول وتعيد وفى الآخر لازم تخليه يشوفها علشان هو يفهم وإنت تريح نفسك
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
التصميم و السعر غير المنافس
طب ما البروتون اكتر منها من غير دعاية ....
رقم العضوية : 65067
تاريخ التسجيل : 13Mar2010
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Tida 2009
السيارة[2]: فليشيا 1997
الحالة :
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
يمكن لإنتشار اللوجان الواسع وسعرها المميز غطى عليها تماماً
رقم العضوية : 40530
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: رينو سيمبول 2009
السيارة[2]: فورد فوكس 2006
الحالة :
اولآ بلنسبة للسعر العربية اقل من سعرها كثيرآ وبلدليل لان المنافس الفعلى للسيارة دى اليارس وسعرها 105 الف يعنى فرق 15 الف جنية مش عارف لية على الرغم عزل السيمبول انضف كتيير موتور السيمبول انعم بفارق واضح واكثر هدوء على السرعات العالية لغاية 180 مزوتش عن كدا صالون السيمبول وتجهيزتها اشيك كتير من اليارس الجلوس فى السيمبول مريح اكتر من اليارس ودا من صاحب اليارس نفسة مش كلامى السيمبول اثبت كتيير من اليارس ومفيش مقارنة بينهم اصلآ فى الثبات شنطة السيمبول اوسع كتيير من اليارس البودى فى السيمبول امتن كتير من اليارس ومفيش وجة مقارنة مشكلتها الوحيدة ان صالونها كنز عن اليارس بس مناسب جدآ لاربع افراد من الحجم العائلى او 5 متوسطين ودا كفاية قدام شنطة مميزة جدآ وممتعة حقآ عفشة السيمبول اقوى وانعم فى نفس الوقت من اليارس ودا تقييم كافى جدآ ليعرف حقيقة جودة العربية دى وانها تستاهل فلوسها وهتكون موفر مبلغ غير هين كمان يخليك تصرف عليها لسنين طويلة او يعوض فرق السعر بتاع اعادة البيع
اما عن الناس الى بتقارنها بالافيو او الريو او النيو اكسنت فدول مع احترامى بيقارنو عربيات كورى عيوبها لا تخفى على احد ومستوى اعتماديتها تعبان من كلام ملكها الى مالى المنتدى واعتقد بيأكد كلامى وبيدعمو التقرير الى حاطو زملنا بتاع الاوتو بست ودا كافى جدآ لانو من 300 خبير قيمو العربية دى تقييم فعلى هيا وغيرها ووضعوها على قائمة هذة الفئة بفارق لا يقارن وممكن ترجعو لللينك الى حاطو زملنا علشان التقييم الى بيقولوة اغلب الاعضاء غالبآ اكثرهم اخرو اعد جمب صاحب العربية راح معاة مشوار اوسمع او حلم او بيظن
ولا يصلح مقارنة مجموعة عربيات شعبية وسبب شعبيتها الوحيد ان قطع غيرها الى فى الغالب درجة تانية او تالتة او مضروبة مغرقا السوق وبتلاقيها عند البقالين
السيمبول عربية محترمة وليست شعبية والى بيشتريها لازيم يفهم كدا لانها معمولة لمخاطبة فئة معينة ولا يصلح معاملتها معاملة السيارات الشعبية ويجب التعامل مع اغلب قطع غيارها الاصلية علشان تحافظ على ادائها المتميز
اما عن الاخوة الى بيتكلمو عن اللوجان وانها لاتختلف عن السيمبول فدا كلام لا يرقى الى الصحة اصلآ لان لايمكن مقارنة سيارة فرنسية التصميم وتخضع للمواصفات الاوربية فى التصنيع والتطوير والمكونات يتم تجميعها فى تركيا بسيارة رومانية المنشئ بتكنولجيا رومانى واغلب مكونتها رومانى ويتم تجميعها فى المغرب لغرض ان تكون سيارة شعبية تنافس الفرنا واللانوس او الفيو فى احسن تقدير ودا مش كلامى هيا دى الفئة الى بتنافس فيها فى السوق مع احترامى الشديد للعربية لانى شايف ان هيا افضل منافسيها على الاطلاق بفارق كما هوا الحال مع السيمبول ومنافسيها
اسباب عدم انتشار السيارة من رأىى
1 عدم اهتمام التوكيل بعمل دعاية كافية وذلك غالبآ لان العربية هامش ربحها مش زى باقى السيارات نظرآ لرخص سعرها عن منافسيها الحقيقيين زى اليارس والهوندا سيتى والفيات اللينيا مع توافر الهوندا واللينيا بتكونولجيا احدث وامكانيات اكثر وبفارق سعر طبعآ
2 دخول اللوجان المغربى فى نفس وقت دخول السيمبول واهتمام الوكيل بتسويق اللوجان نظرآ لهامش الربح الضخم وخاصة بعد لعبة الجمارك
3 نزول السيارة بأسم جديد زى مقال زميلنا ففقد الوكيل السمعة التاريخ السابق للكليو فحصل معاها زى محصل مع الكليو فى بداية نزولها سنة 2001 وانا كنت من اول ملاكها فى ذلك الوقت ومريت بنفس المرحلة
قلب الارض ويخرج منه شرايين الحياه....استغفر الله العظيم ..... رب العرش العظيمسبحانك اللهم وبحمدك ..اشهد ان لا الله الا انت .. استغفرك وأتوب اليك
رقم العضوية : 65067
تاريخ التسجيل : 13Mar2010
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Tida 2009
السيارة[2]: فليشيا 1997
الحالة :
شكرا يا استاذ اشرف علي المشاركة , و اعتقد ان هذة الاسباب هية فعلا اسباب عدم انتشار السيارة بالصورة الكافية. ولاكن السؤال الذي يطرح نفسة هو هل عدم انتشار السيارة يعتبر عدم نجاح لها ؟ واذا كانت الاجابة "لا" اي ان عدم انتشار السيارة لا يعتبر عدم نجاح لها, فكيف نحكم علي نجاح السيارة ؟ وهل عدم انتشار السيارة ميزه ام عيب ؟
رقم العضوية : 45138
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 3,416
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Logan 2010
السيارة[2]: Fait 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ازيك يا استاذ اشرف
كان ليا تعقيب صغير على النقط الى مكبرها من الاقتباس مع علمى أنك بتحترم اللوجان
أنا الى حاطط اللينك الى بتاع تقيم السيمبول
مش معنى سياره شعبيه أنها مش محترمه
اللوجان تصميم فرنسى صممت فى TechnoCentre وهو مركز رينو للتصميمات الهندسية الواقع بالقرب من باريس
اللوجان تخضع للمواصفات الاوربيه لانها بتتباع فى دول اوربيه كتيرعلى رأسها فرنسا والمانيا
الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام
رقم العضوية : 40530
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: رينو سيمبول 2009
السيارة[2]: فورد فوكس 2006
الحالة :
هوا الموضوع محتاج شوية وقت والسيارة ان شاء الله تثبت نفسها ودا مش سهل فى مصر زى محصل مع عربية زى الفيات اللينيا نازلة من 2007 لاكن مبتدتش تنتشر الى اواخر 2009 لما اثبتت جودتها ومميزتها وفعلآ عربية انا شخصيآ بحبها ولولا انها مانيوال مكنتش ترددت لحظة فى اقتنائها لاكن السيارة بلفعل منتشرة فى الجزائر وتونس زى ال128 عندنا
قلب الارض ويخرج منه شرايين الحياه....استغفر الله العظيم ..... رب العرش العظيمسبحانك اللهم وبحمدك ..اشهد ان لا الله الا انت .. استغفرك وأتوب اليك
المفضلات