لو الواحد عربيته 1500 سي سي 1 كامه
بينفع يتغير ب 1500 سي سي 2 كامه
و حيحتاج شغل ميكانيك جامد
و في اله مضار و سيئات
و محدش يقلي انه عربيتي مش لانوس و دي بتختلف عن الانوس :dontudear:
لنا بسأل بشكل عام عن الدايو
عرض للطباعة
لو الواحد عربيته 1500 سي سي 1 كامه
بينفع يتغير ب 1500 سي سي 2 كامه
و حيحتاج شغل ميكانيك جامد
و في اله مضار و سيئات
و محدش يقلي انه عربيتي مش لانوس و دي بتختلف عن الانوس :dontudear:
لنا بسأل بشكل عام عن الدايو
في اللانوس ينفع تغيير الموتور لـ 2 كامه
اعتقد ان هنا في زميل معاه لانوس او جولييت بموتور 1500 سي سي 2 كامه
واظن ان اللانوس يركب عليها لغايه 2000 سي سي , لكن طبعا لازم تعديل في العشفه الاماميه عشان وزن الموتور , وكمان تعديل في الفرامل
لكن بصراحه معرفش التفاصيل
ممكن اعرف حضرتك عايز تعرف اية بالضبط
ممكن تجيب الموتور1600 وبيركب عادي خالص بدون اي تعديلات ولا شغل جامد وهو عامل 2500 جنيه في الحرفيين وهتحتاج تعدل الفرامل عشان العربية هتبقى وحش ..
واي استفسار انا تحت امرك انا عربيتي فيها الموتور ده
معلش سؤال غتت
هو انا ازاي اعرف ان موتور عربيتي واحد ولا اتنين كامه؟ انا عربيتي لانوس 99
سؤال كمان : هو ال 1600 سي سي كام حصان ؟
كمان سؤال: هو الموتور العادي 1500 بتاع اللانوس يجيب كام؟ يعني لو حبيت ابيع موتور عربيتي واجيب واحد 1600 هيبقي ايه النظام؟