دريكسيون العربية بيترجرج (بيتهزر يمين وشمال لوحدة) لما اكون على سرعة اقل من 100 اكتر من 100 الرجرجة بتختفى
يا ترى العربية محتاجة ترصيص ولا ظبط زوايا ولا محتاجة اية بالظبط؟؟؟؟
دريكسيون العربية بيترجرج (بيتهزر يمين وشمال لوحدة) لما اكون على سرعة اقل من 100 اكتر من 100 الرجرجة بتختفى
يا ترى العربية محتاجة ترصيص ولا ظبط زوايا ولا محتاجة اية بالظبط؟؟؟؟
محتاجة ترصيص مبدئيا و يفضل معاه زوايا لان الاثنين بيكملوا بعض
+10000000000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihab
بس يا جماعة مش المفروض الترصيص بيتعمل لما تحصل الرجرجة دى عند السرعات العالية!!!!
في حاجه كمان اكشف على الكاوتش ممكن يكون عمل عالي وواطي(باظ يعني)
الحل المؤقت ،،اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badblood
تبدل أماكن الكاوتش ،،
مع ترصيص و ضبط زوايا ،،
انا كان عندى مشكله مشابه لمشكله خضرتك
وده موضوعها
http://nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=11107
غالبا الكاوتش فيه ملووح (ضارب سلك)
مبدايا راجع ضغط الهواء و بدل الكاوتش و جرب ..... اذا اتحسنت ابقى كمل بقى الترصيص و الزوايا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo
طيب ويا ترى فى الاخر طلعت المشكلة عندك من اية وعملتها ازاى؟؟
المشكله طلعت ان الكاوتش فيه عالى وواطى الكلام ده بناء على بتاع الزوايا والترصيص والكاوتش
بس انا بعت العربيه على كده ومعملتش حاجه فيها
فعلشان كده معرفشى المشكله هتحل بتغير الكاوتش ولا لا
ابداء بالكشف عند واحد متخصص زوايا وشوف هيقولك ايه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo
اشكرك على ردك واهتمامك,, وان شاء الله هبقى اقولكم عملت اية علشان لو حد عندة نفس المشكلة.
الحمد لله المشكلة اتحلت, وطلع زى ما قال اغلب الاخوة (فردة كاوتش بايظة هية اللى كانت عاملة الموضوع دة) حطيت مكانها الاستبن وكل شىء اتظبط....
وبشكر جدا الاستاذ درش (ورشة الزوايا والترصيص) لانة هوة اللى حدد العيب فين, وفعلا انسان ذوق جداااااااااا.
- يا ترى يا جماعة الفردة البايظة دى (فيها عالى وواطى) ممكن ابيعها ولو بعتها تبقى بكام؟؟؟
- سعر فردة الكاوتش الجديدة فى حدود كام؟؟
واشكرك جميعا,,,,,,,
الكويتش الجديد اسعارة فى حدود 225 جم ال Gt لسة سائل النهردة بس دا سعر قيل الفصال دا كان سؤال على الماشى
بالنسبة للفردة القديمة هتتباع ب 10 او 15 جم علشان فيها عالى وواطى فا بخدوها على انها خردة