يا جماعة الخير 14 مشاهدة ومافيش ولا مشاركة
رقم العضوية : 6587
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: who knows
السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
معايا سكودا فيفوريت اشتريتها من سنة ونصف تقريبا ومن 6 شهور كدة قلت اراجع علبة الفيوزات وغيرت كل الفيوزات القديمة بفيوزات قياسية وفقا للارقام المكتوبة بداخل العلبة امام كل فيوز.
وللاختصار كان فيه فيوز عرفت فيما بعد انه مسئول عن مروحة التبريد ومقاومتة 15 ، وبمن فترة لاحضت اني بشم ريحة بلاستيك سايح وفي مرة لقيت المساحات وقفت ورشاشات المية رحت للكهربائي لقى بلاستيك الفيوز سايح ومسيح بلاستيك فيوزين عى يمينة وعلى شمالة ، المهم خلعهم ونضف مكانه وحطينا فيوزات جديدة مافيش مشوار لقيتة نفس فيوز المروحة تاني ساح البلاستيك بتاعة ولم يضرب وسخونتة عالية جدا فرجعت للكهربائي غيرة بـ 25 علشان يستحمل السخونة ولم تحصل مشكلة بس انا خايف من تغيير القيوز بمقاومة اكبر فجربت اركبلة 15 تاني فساح ولم يضرب فرجعت حطينلة 20 فاستحمل ولم يسيح لكني خايف يكون فيه مشكلة لاني لاحظت كل شوية ابص على الفيوز ان حرارته عالية جدا لكن لم يسيح ولم يضرب ...ياترى اية المشكلة.
life was much better , when apple
and blackBerry were just fruits
رقم العضوية : 6587
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: who knows
السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة الخير 14 مشاهدة ومافيش ولا مشاركة
life was much better , when apple
and blackBerry were just fruits
رقم العضوية : 409
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 644
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Octavia a5
دراجة بخارية: no
الحالة :
عادى خلى ال 20 امبير
رقم العضوية : 6587
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: who knows
السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
عمتا اكيد فيه حاجه خلت المشكله تحصل ناو
روح لكهربائي كويس الافضل
رقم العضوية : 409
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 644
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Octavia a5
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 6587
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: who knows
السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
اشكركم يا اصدقائي على اهتمامكم والنهاردة ان شاء الله رايح لكهربائي ونشوف
life was much better , when apple
and blackBerry were just fruits
رقم العضوية : 83077
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: skoda favorit
السيارة[2]: 128
الحالة :
باشا..انا جبت فيفوريت..ودى اول عربية ليا..
طمنى عملت ايه لأن الفيوزات عندى حسب كلام الكهربائى اللى مش واثق فيه وحاسس انه قليل الخبرة جدا..بيقول ان معظمها مش شغال..عملت ايه !!!
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن تكون مروحه التبريد بتشتغل اكتر من اللازم علشان كدة بيكون فى حمل على الفيوز
شوف المروحه بتشتغل كتير ولا طبيعى
Mohammed Ali
Project Manager
K-net Egypt
رقم العضوية : 78376
تاريخ التسجيل : 23Aug2010
المشاركات : 231
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: octavia Fantazia
السيارة[2]: octavia A4
دراجة بخارية: no
الحالة :
اخى العزيزdonyo تأكد جيدا ان الفيوز الاصلى للمروحة 15 امبير.ولو تأكدت من انه 15.حذارى ان تضع 20 امبير.لانه لو فيه حمل زائد سوف يؤدى الى حرق الدفيرة والفيوز لن يتأسر بشئ .وفى حالة وضعك الفيوز الاصلى ال 15 امبير واتحرق مرة اخرى فأن الخلل من المروحة.انا مش مهندس عربيات ولكنى مهدس كهرباء واعى تماما ما اقول لك.والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المفضلات