| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية maged george

    رقم العضوية : 1335

    تاريخ التسجيل : 06Jul2007

    المشاركات : 283

    النوع : ذكر

    الاقامة : eygpt

    السيارة: Nissan Sunny 2007

    السيارة[2]: fiat 128 1985

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : maged george غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا معايا صنى 2007 والكلام ده كله طبيعي معايا من يوم ما اشتريتها وعلى فكرة انا عامل 68000 كم لغاية دلوقتى وعملت ظبط بالكمبيوتر مرتين في التوكيل ومفيش حاجة اتغيرت لاني بعتقد ان ده طبيعي.

    إن كان الله معنا فمن علينا.


  2. #12

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لما تدوس فرامل لمبة الستوب بتسحب من كهربا الضفيرة ويسبب الاعراض السابقة وده تفسيري ...


  3. #13

    الصورة الرمزية mkb2000

    رقم العضوية : 38878

    تاريخ التسجيل : 24Apr2009

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : tata

    السيارة: mazda

    السيارة[2]: seat

    دراجة بخارية: non

    الحالة : mkb2000 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    أود ان اشكر كل من كتب فى هذا الموضوع ،، لسبب هام جدا وهو اننى اشتكيت فى التوكيل من نفس الشكوى ولكن مع اختلاف بسيط وهو ان دواسة الفرامل احيانا تنزل سنة بسيطة لأسفل عند الضغط على دواسة الدبرياش قبل او اثناء التوقف وهذا يحدث احيانا فقط وليس دائما ،، ولم اعر الأمر اهتماما حتى تعرضت لموقف على السريع كدت افقد فية حياتى ،، هذا العيب لو حدث اثناء الضغط المفاجئ على الفرامل لتجنب حادث فان السيارة قبل التوقف ممكن ان تمسك عجلة قبل الأخرى وتحدف السيارة بالأضافة ان الفرامل تهرب وتفقد قوتها نسبيا مما يفقدك السيطرة على السيارة ،، وللعلم سيارتى صنى مانيوال 2009 بدون ABS والسيارة الأن بالتوكيل منذ 3 ايام لوجود عيوب اخرى وهى:
    1- الفرامل كما ذكرت
    2- تسارع السيارة يتغير لوحدة وRBM يرتفع لأكثر من 2 حتى والسيارة واقفة دون الضغط على دواسة البنزين وهذا العيب ايضا يحدث احيانا فقط وينتهى تماما بمجرد اطفاء السيارة واعادة تشغيلها "" وفى التوكيل من قبل ضبطو الكمبيوتر بتاع العربية ولكن العيب لسة موجود وانا صورتة لهم على الموبايل لأنهم من قبل رفضوا تصديقى وقالو العربية مافيهاش حاجة ومية مية وممكن ارفع الفلم لكل من عندة نفس المشكلة.
    3- المارشدير ساعات يعلق ولا ياخذ النقلة الا لما ارفع رجلى من على الدبرياج ثم اضغط مرة اخرى ، وبردة التوكيل بيقول دة عادى اديها التالت الأول وبعدين المارشدير او انتظر 3 ثوان قبل النقل لأن الصنى كدة ،، وانا طبعا غير مقتنع بالكلام دة.
    4 حزام الأمان لايرجع مكانة عند فكة
    أضافة لعيب اكشفتة قبل كدة وهو صوت اثناء رفع اوخفض الزجاج الخلفى وفى التوكيل قالو دة من تراب الجو بيدخل ورا الكاوتش والكاوتش دة ناشف ومصرى عشان كدة بيعمل صوت ولما ننضفة بالهواء هايروح الصوت وفعلا راح بعد تنضيفة ،، وحصل بعد كدة كتير وبقيت انا انظفة واكبر دماغى

    لكن بالنسبة للعيوب الثلاثة الأولى فأننى لن استلم السيارة دون اصلاحها ،، ولكن موضوع الفرامل وان الدواسة بتنزل سنة لوحدها ماكانش حد مصدقنى بالتوكيل ،، فارجو ممن كتن فى هذا الموضوع الأتصال بى للأهمية
    ]د. محمد كامل
    موبايل 0144619225
    mkb2000cd@yahoo.com


  4. #14

    الصورة الرمزية aiman0173

    رقم العضوية : 49924

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صني ex اتوماتيك مو2010

    السيارة[2]: فولفو 940 مو 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aiman0173 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mkb2000 مشاهدة المشاركة
    أود ان اشكر كل من كتب فى هذا الموضوع ،، لسبب هام جدا وهو اننى اشتكيت فى التوكيل من نفس الشكوى ولكن مع اختلاف بسيط وهو ان دواسة الفرامل احيانا تنزل سنة بسيطة لأسفل عند الضغط على دواسة الدبرياش قبل او اثناء التوقف وهذا يحدث احيانا فقط وليس دائما ،، ولم اعر الأمر اهتماما حتى تعرضت لموقف على السريع كدت افقد فية حياتى ،، هذا العيب لو حدث اثناء الضغط المفاجئ على الفرامل لتجنب حادث فان السيارة قبل التوقف ممكن ان تمسك عجلة قبل الأخرى وتحدف السيارة بالأضافة ان الفرامل تهرب وتفقد قوتها نسبيا مما يفقدك السيطرة على السيارة ،، وللعلم سيارتى صنى مانيوال 2009 بدون abs والسيارة الأن بالتوكيل منذ 3 ايام لوجود عيوب اخرى وهى:
    1- الفرامل كما ذكرت
    2- تسارع السيارة يتغير لوحدة وrbm يرتفع لأكثر من 2 حتى والسيارة واقفة دون الضغط على دواسة البنزين وهذا العيب ايضا يحدث احيانا فقط وينتهى تماما بمجرد اطفاء السيارة واعادة تشغيلها "" وفى التوكيل من قبل ضبطو الكمبيوتر بتاع العربية ولكن العيب لسة موجود وانا صورتة لهم على الموبايل لأنهم من قبل رفضوا تصديقى وقالو العربية مافيهاش حاجة ومية مية وممكن ارفع الفلم لكل من عندة نفس المشكلة.
    3- المارشدير ساعات يعلق ولا ياخذ النقلة الا لما ارفع رجلى من على الدبرياج ثم اضغط مرة اخرى ، وبردة التوكيل بيقول دة عادى اديها التالت الأول وبعدين المارشدير او انتظر 3 ثوان قبل النقل لأن الصنى كدة ،، وانا طبعا غير مقتنع بالكلام دة.
    4 حزام الأمان لايرجع مكانة عند فكة
    أضافة لعيب اكشفتة قبل كدة وهو صوت اثناء رفع اوخفض الزجاج الخلفى وفى التوكيل قالو دة من تراب الجو بيدخل ورا الكاوتش والكاوتش دة ناشف ومصرى عشان كدة بيعمل صوت ولما ننضفة بالهواء هايروح الصوت وفعلا راح بعد تنضيفة ،، وحصل بعد كدة كتير وبقيت انا انظفة واكبر دماغى

    لكن بالنسبة للعيوب الثلاثة الأولى فأننى لن استلم السيارة دون اصلاحها ،، ولكن موضوع الفرامل وان الدواسة بتنزل سنة لوحدها ماكانش حد مصدقنى بالتوكيل ،، فارجو ممن كتن فى هذا الموضوع الأتصال بى للأهمية
    ]د. محمد كامل
    موبايل 0144619225
    mkb2000cd@yahoo.com
    ايوه يا د. محمد انا اللي كنت كاتب الموضوع قبل كده وفعلا الموضوع ما زال معي وكنت ناوي في صيانة ال5000 كم اكلمهم فيه وان شاء الله هاكلم حضرتك بعد صلاة العصر بس انا عربيتي اتوماتيك وفيها abs فواضح كدا ان العيب مش من الفرامل وانما في الضفيرة وربنا يستر

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله


  5. #15

    الصورة الرمزية حاتم فوزى

    رقم العضوية : 44250

    تاريخ التسجيل : 31Jul2009

    المشاركات : 180

    النوع : ذكر

    الاقامة : al badrashin-giza

    السيارة: TOYOTA 91

    السيارة[2]: MAZDA 83 H/B

    الحالة : حاتم فوزى غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aiman0173 مشاهدة المشاركة
    الحمد لله أنا معي ال ex auto with abs وهي دلوقتي عاملة 800 كم بس أنا بدأت ألاحظ حاجة لما يكون التكييف شغال:

    • في بعض الأحيان مش دايما وأنا ماشي والمكيف شغال لما بدوس الفرامل الاقي العربية بترعش وكأنها هتطفي
    • في أحيان آخرى وانا مشغل المكيف ولما بكون في اشارة او العربية واقفة وانا دايس فرامل الاقي دواسة الفرامل تروح نازلة شوية عن الطبيعي

    هل كدة في مشكلة في الفرامل ولا دا عادي ، وياريت لو حد قابلة الموضوع دا قبل كدة ميبخلش علينا بالنصيحة
    اولا مبروك عليك العربية أ/أيمن

    بالنسبة للنقطة الاولى اعتقد انك لازم تروح لاقرب توكيل يراجعوا قراءات الكمبيوتر ويراجعوا ضفيرة المحرك ولو مش بتعمل كيلومتر كتير ياريت تروح قبل الالف كيلو عشان لو ضفيرة ميأثرش ع البوجيهات

    اما بالنسبة للنقطة الثانية وهى الفرامل فده طبيعى جدا ومفيهوش مشاكل (مع استمرار ضغطك على دواسة الفرامل الدواسة بتنزل شوية).
    مش لازم ننسا ياجماعة ان نظام الفرامل ده هيدروليك وطبيعى مع ضغط الفرامل الدواسة بتتحرك نتيجة لانتقال الهيدروليك بس لما الهيدروليك ده بيوصل للاخر بيفضل فيه انضغاطية مابين جزيئات مادة الهيدروليك ودول الشوية اللى بتحسهم لما بتقف فى اشارة وتبقا مكلبش فى دواسة الفرامل بس الانضغاطية دى محسوبة طبعا فمتقلقش

    ده فيديو بسيط يشرح نظام الفرامل

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=srVb0T5_qtE[/youtube]

    [shfaf2]http://img215.imageshack.us/img215/1922/image00001yf.jpg[/shfaf2]

    موقع جميل جدا لتلااوات بصوت نقى جدااااوتفسير القراءن الكريم


  6. #16

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله عليك يا وعلى كلامك يا حاتم باشا وتسل ادك على الشرح ده

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  7. #17

    الصورة الرمزية aiman0173

    رقم العضوية : 49924

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صني ex اتوماتيك مو2010

    السيارة[2]: فولفو 940 مو 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aiman0173 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حاتم فوزى مشاهدة المشاركة
    اولا مبروك عليك العربية أ/أيمن

    بالنسبة للنقطة الاولى اعتقد انك لازم تروح لاقرب توكيل يراجعوا قراءات الكمبيوتر ويراجعوا ضفيرة المحرك ولو مش بتعمل كيلومتر كتير ياريت تروح قبل الالف كيلو عشان لو ضفيرة ميأثرش ع البوجيهات

    اما بالنسبة للنقطة الثانية وهى الفرامل فده طبيعى جدا ومفيهوش مشاكل (مع استمرار ضغطك على دواسة الفرامل الدواسة بتنزل شوية).
    مش لازم ننسا ياجماعة ان نظام الفرامل ده هيدروليك وطبيعى مع ضغط الفرامل الدواسة بتتحرك نتيجة لانتقال الهيدروليك بس لما الهيدروليك ده بيوصل للاخر بيفضل فيه انضغاطية مابين جزيئات مادة الهيدروليك ودول الشوية اللى بتحسهم لما بتقف فى اشارة وتبقا مكلبش فى دواسة الفرامل بس الانضغاطية دى محسوبة طبعا فمتقلقش

    ده فيديو بسيط يشرح نظام الفرامل

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=srVb0T5_qtE[/youtube]
    جزاكم الله خير يابشمهندس على المداخلة والشرح بس على فكرة انا روحت صيانة الالف (ودا رابط كنت كتبته عن صيانة السبع في وقتها http://www.nilemotors.net/Nile/147790-a.html ) من فترة وللأسف قالولي العربية مفيهاش مشكلة بالنسبة للنقطة الاولي مع انهم لم يفحصوها بالطريقة اللي حضرتك ذكرتها

    بالنسبة للنقطة التانية حاسس ان بدأ يحصل فيها تطور (العربية دوقتي ماشية 3500 كم) يعني الاول الهبوط كنت بحس بيه فقط اثناء دوسي على الفرامل في الاشارات لأ دلوقتي بقى ممكن يحصل وانا ماشي وجاي ادوس فرامل لدرجة اني بقى عندي قلق عند كل دوسة فرامل هل هيحصل هبوط ولا لأ لأن الموضوع بيأثر على حساسية الدوسة والمشكلة الاكبر من حوالي اسبوعين كنت على الطريق الزراعي بس كنت ماشي على حوالي 60 كم وجيت ادوس فرامل علشان مطب صناعي لقيت الفرامل هبطت جدا بطريقة تخض وكمان حصل النبضات تحت رجلي (ودي كانت المرة الوحيدة اللي حسيت بيها بالنبضات) بس ساعتها انا قولت أكيد ال abs اشتغل بس بصراحة دلوقتي انا مش عارف هو الهبوط حصل ليه ساعتها بالدرجة الكبيرة دي وكمان ليه ال abs اشتغل وهل لما ييجي يشتغل لازم الفرامل تهبط (احب اكد ان الهبوط دا بيحصل والمكيف شغال واحيانا فقط)

    والله نفسي دي تكون هواجس بس متهيألي ان يكون عندي قلق وانا جاي ادوس الفرامل هل هتهبط ولا لأ دا أكيد مش هاجس والله الواحد معندوش وقت يروح الصيانة كل شوية وخاصة لو الذهاب ليهم هيكون زي قلته ويبدأ وينتهي بمناقشات بدون فحص فعلي.

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. حاجة مش طبيعية .. طقطقة لما بشيل رجلى من على البنزيين !!
    بواسطة a_hmed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-04-2011, 05:23 AM
  2. هل دى حاجة طبيعية !!!
    بواسطة m_car في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 03:37 PM
  3. الفرامل فيها حاجة
    بواسطة hazem_salem في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 03-11-2009, 09:59 AM
  4. الفرامل اهم حاجة
    بواسطة peter في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 13-08-2007, 10:45 PM
  5. حاجة غريبة فى الفرامل
    بواسطة amrrashed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-08-2007, 03:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2