لو الموضوع حقيقى فعلا ً ان ابو الفتوح هيجمع العربية فى مصر يبقى مش فل ودة :-
اولا ً تجربة غبور مع الاكسنت القديمة وعندما تم تجميعها فى مصر بعد ان كانت كورى من مشاكل وعيوب فى التقفيل وكان
- لابد من ادخال صناعات مصرية بقيمة 10 % من ثمن السيارة حتى يكتب عليها انها محلى مثل البطارية والكاوتش والشكمان والفرش الداخلى والزجاج .... وجميعها نقاط ضعف بالعربية
- ممكن تشوف قريب جدا ً قطع غيار صينى للسيارة وتحت بير السلم مش قطع غيار معتمدة
- النيسان الصنى من بعد 2002 اصبحت مصرى وتلاقى واحد معاة موديل 2001 ومعتز بيها جدا ً خصوصا ً لما يشوف الحديث منها ويقول " انا عربيتى يابانى " واكيد الكلمة دى تعنى الكثير من اختلاف فى التقفيل والجودة فى الخامات وغيرها
انا شايف ان الميتسوبيشى تقف الان على قدم المساواة مع التويوتا بل - وجة نظرى الشخصية - ان الانسر فاقت التويوتا بعد ان تم تجميع الاخيرة فى جنوب افريقا (كأيدى عاملة فقط وبخامات يابانية )
تفتكر الميتسوبيشى المصرى هتكون مكانها فين بين العربيات ؟؟!!
المفضلات