| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 7 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7
النتائج 61 إلى 67 من 67

  1. #61

    الصورة الرمزية M7amD_7amDy

    رقم العضوية : 42820

    تاريخ التسجيل : 22Jun2009

    المشاركات : 3,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damietta

    السيارة: Skoda Octavia A7 2015

    السيارة[2]: Kia Cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M7amD_7amDy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    الإستهلاك اللحظي كل فكرته إنه بيحسبلك الإستهلاك في اللحظة دي بكل عواملها من دوسة بنزين للrpm لسرعة العربيه
    لكن الavrege بيحسب المتوسط
    يعني التسارع من ١٠٠ ل ١٢٠ مثلا هتلاقي اللحظي بيعلى لحد ما توصل لل١٢٠ وأول ما تخف رجلك يقل لكن التاني بيحسب المتوسط يعني ممكن يزود ٠.١ لتر لكل ١٠٠ كم ولو سرعتك ثبتت هتنزل تاني ولو مشيت ٩٠ (أحسن إستهلاك) هتلاقي الاللحظي نزل على طول لكن المتوسط كان شايف إنك بتشد فهينزل لكن بالتدريج
    واللحظي لزمته إنك تعود نفسك إنك متكبش بنزين زياده عشان تسرع لو مش محتاج يعني لما بعمل تسارع من غير شد بحاول أخف رجلي بحيث إن الللحظي يفضل تحت ال١٥ لتر وبالتالي بوفر بنزين

    ألف شكر يا يوكو باشا

    أنت برنس

    طب هو المفروض مزودش عن كام؟ أو الطبيعى يكون على كام؟

    يعنى هو مكتوب 20 10 0

    فين بقه الطبيعى عشان مثلا نوفر فى البنزين؟

    وشكرا جداا ياباشا :)

    [sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2]
    ورايــــــا


  2. #62

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أثناء التسارع لو براحة يكون بين ال١٠ وال٢٠ ويفضل كل ما يقرب من ١٠
    ولو سرعة ثابته المفروض تحت ال١٠

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #63

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    الإستهلاك اللحظي كل فكرته إنه بيحسبلك الإستهلاك في اللحظة دي بكل عواملها من دوسة بنزين للrpm لسرعة العربيه
    لكن الavrege بيحسب المتوسط
    يعني التسارع من ١٠٠ ل ١٢٠ مثلا هتلاقي اللحظي بيعلى لحد ما توصل لل١٢٠ وأول ما تخف رجلك يقل لكن التاني بيحسب المتوسط يعني ممكن يزود ٠.١ لتر لكل ١٠٠ كم ولو سرعتك ثبتت هتنزل تاني ولو مشيت ٩٠ (أحسن إستهلاك) هتلاقي الاللحظي نزل على طول لكن المتوسط كان شايف إنك بتشد فهينزل لكن بالتدريج
    واللحظي لزمته إنك تعود نفسك إنك متكبش بنزين زياده عشان تسرع لو مش محتاج يعني لما بعمل تسارع من غير شد بحاول أخف رجلي بحيث إن الللحظي يفضل تحت ال١٥ لتر وبالتالي بوفر بنزين



    +111111111111


  4. #64

    الصورة الرمزية M7amD_7amDy

    رقم العضوية : 42820

    تاريخ التسجيل : 22Jun2009

    المشاركات : 3,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damietta

    السيارة: Skoda Octavia A7 2015

    السيارة[2]: Kia Cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M7amD_7amDy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    أثناء التسارع لو براحة يكون بين ال١٠ وال٢٠ ويفضل كل ما يقرب من ١٠
    ولو سرعة ثابته المفروض تحت ال١٠

    شكرا جداا يوكو باشا :))

    [sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2]
    ورايــــــا


  5. #65

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7amD_7amDy مشاهدة المشاركة
    شكرا جداا يوكو باشا :))
    العفوا يا باشا

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #66

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7amD_7amDy مشاهدة المشاركة
    انا بصراحة مش فاهم النقطة بتاعت الإستهلاك اللحظى دى ومش بجبها أصلا عشان مش فاهمها أصلا

    حد ينورنى

    السلام عليكم
    عداد الرحله trip كالاتى بالترتيب
    1- مقياس مسافة الرحله A = بيقيس المسافه من نقطه الى نقطه زى انت متظبطه (طريقه الظبط تفضل ضاغط على الزرار اكتر من ثانيه واحده. اكتر مسافه ممكن يقسها هى 999.9 كم فقط
    خلى بالك لوانت بتقيس مسافات كتير التصفير بيلغى المسافه القديمه
    2-مقياس مسافة الرحله B= نفس وظيفة رقم 1
    3-المسافه المتبقيه حتى نفاذ الوقود:لما المسافه تصل الى اقل من 50 كم سيتم عرض _ _ _ على الشاشه و لمبة التنك هتنور العداد ده اقصى قرايه ليه 1500 كم اللى عمرنا ما هنشوفا ابدا .ملحوظه (لو العربيه مش على ارض مستويه هيقرى المسافه التبقيه غلط ).(حاول البنزين ميقطعش منك خالص عشان ممكن العربيه متدورش معاك او تعمل حمل زياده على المحول الحفاز )
    4- معدل متوسط استهلاك الوقود بيحسب استهلاك الوقود الاجمالى فى المشوار كله (قرايته)بيحسب صح لما المسافه تزيد عن 50 متر ,و عشان تظبطه فى مشوار و تعرف متوسط استهلاكك فى المشوار ده مخصوص اضغط اكتر من ثانيه واحده ,هيصفر على طول و يعمل كده _ _ _ (اعمل كده قبل التحرك بالعربيه مباشرتا).ملحوظه قرايته مش ثابته بتتغير على حسب ضغطتك على دواسة البنزين,و ظروف القياده و حالة العربيه.
    5-الاستهلاك الفورى للوقود : بيقيس الاستهلاك الفورى للوقود خلال الثوانى القليله الاخيره .المقياس بتاعه من 0 الى 20 كم . (((طبعا احسن استهلاك للعربيه لما تقل عن 10 و او لما ال RPM يكون قليل على قد ما تقدر او تكون سرعتك ثابته فى الطريق الطوالى السريع فى سرعه من 60 : 95 براحتك
    6.-متوسط السرعه: بيقيس متوسط السرعه منذ اخر مره انت صفرت المقياس بتاعه و بيفضل يحسب عليك حتى لو انت واقف فى اشاره يعنى طول ما انت مدور العربيه
    و كل لما تحب تحسب متوسط سرعتك فى المشوار تصفره ذى الخطواط السابقه
    7-زمن القياده: بيقيس الزمن من ساعة ما تظبطه و تصفره لحد لما توصل للنقطه الاخرى (زى STOP WATCH) و يستمر نفس الكلام حتى لو لنت واقف فى اشاره (نفس الكلام بالنسبه لتصفير المؤقت تضغط على الزرار اكتر من ثانيه) بيقيس لحد 99.59 دقيقه فقط.

    يا ريت اكون قد وضحت النقطه. و منور الموضوع يا باشا


  7. #67

    الصورة الرمزية M7amD_7amDy

    رقم العضوية : 42820

    تاريخ التسجيل : 22Jun2009

    المشاركات : 3,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damietta

    السيارة: Skoda Octavia A7 2015

    السيارة[2]: Kia Cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M7amD_7amDy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    عداد الرحله trip كالاتى بالترتيب
    1- مقياس مسافة الرحله a = بيقيس المسافه من نقطه الى نقطه زى انت متظبطه (طريقه الظبط تفضل ضاغط على الزرار اكتر من ثانيه واحده. اكتر مسافه ممكن يقسها هى 999.9 كم فقط
    خلى بالك لوانت بتقيس مسافات كتير التصفير بيلغى المسافه القديمه
    2-مقياس مسافة الرحله b= نفس وظيفة رقم 1
    3-المسافه المتبقيه حتى نفاذ الوقود:لما المسافه تصل الى اقل من 50 كم سيتم عرض _ _ _ على الشاشه و لمبة التنك هتنور العداد ده اقصى قرايه ليه 1500 كم اللى عمرنا ما هنشوفا ابدا .ملحوظه (لو العربيه مش على ارض مستويه هيقرى المسافه التبقيه غلط ).(حاول البنزين ميقطعش منك خالص عشان ممكن العربيه متدورش معاك او تعمل حمل زياده على المحول الحفاز )
    4- معدل متوسط استهلاك الوقود بيحسب استهلاك الوقود الاجمالى فى المشوار كله (قرايته)بيحسب صح لما المسافه تزيد عن 50 متر ,و عشان تظبطه فى مشوار و تعرف متوسط استهلاكك فى المشوار ده مخصوص اضغط اكتر من ثانيه واحده ,هيصفر على طول و يعمل كده _ _ _ (اعمل كده قبل التحرك بالعربيه مباشرتا).ملحوظه قرايته مش ثابته بتتغير على حسب ضغطتك على دواسة البنزين,و ظروف القياده و حالة العربيه.
    5-الاستهلاك الفورى للوقود : بيقيس الاستهلاك الفورى للوقود خلال الثوانى القليله الاخيره .المقياس بتاعه من 0 الى 20 كم . (((طبعا احسن استهلاك للعربيه لما تقل عن 10 و او لما ال rpm يكون قليل على قد ما تقدر او تكون سرعتك ثابته فى الطريق الطوالى السريع فى سرعه من 60 : 95 براحتك
    6.-متوسط السرعه: بيقيس متوسط السرعه منذ اخر مره انت صفرت المقياس بتاعه و بيفضل يحسب عليك حتى لو انت واقف فى اشاره يعنى طول ما انت مدور العربيه
    و كل لما تحب تحسب متوسط سرعتك فى المشوار تصفره ذى الخطواط السابقه
    7-زمن القياده: بيقيس الزمن من ساعة ما تظبطه و تصفره لحد لما توصل للنقطه الاخرى (زى stop watch) و يستمر نفس الكلام حتى لو لنت واقف فى اشاره (نفس الكلام بالنسبه لتصفير المؤقت تضغط على الزرار اكتر من ثانيه) بيقيس لحد 99.59 دقيقه فقط.

    يا ريت اكون قد وضحت النقطه. و منور الموضوع يا باشا
    تمام كلامك ياباشا مشكور لتعبك :)

    [sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2]
    ورايــــــا



 
صفحة 7 من 7 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7

المواضيع المتشابهه

  1. تقييم اداء FRV Cross او FSV من ملاكها
    بواسطة mazagngi2002 في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 09:08 PM
  2. صيانة ال 5000 للوجى و تقييم اداء توكيل رينو
    بواسطة amr.elsayed في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 11-04-2010, 06:47 AM
  3. تقييم اداء تيل فرامل Ebc بعد التجربة
    بواسطة momo10000 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 25-02-2010, 02:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2