فى واحد صاحبى معاه افيو وقبلها لانوس قالى سحبها احلى واستهلاك البنزين اقل ؟
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا بصيت فى عربيه افيو 2007 لاقيت شويه فروقات:
حوض لانوس
- موتوو الافيوE-Tech 2 و الانوس Etech
- زى ما المهندس م ممدوح قال ....... مافيش حساس كرنك فى الافيو و مكانه حساس كامة
- مانفولد الافيو شكله مختلف
- حساس MAP فى الافيو مثبت فى المانفود مباشره بدون خرطوم بينما فى الانوس مثبت بصدر الالعربيه و واصل للمانفولد بخرطوم
- EGR Valve فى الافيو مش فى مكانه بجوار المانيفولد بس ما شوفتش مكانة الجديد فين
- طلمبة باور الافيو تم نقلها الى المقدمة اعلى الكباس بدلا من الخلف ناحية التابلوه
- فلتر الهواء مختلف شكلا بس فى نفس المكان
- الردياتير له مروحة واحده كبيره مش 2 زى الانوس
- بوجه عام حوض الافيو أضيق من الانوس ......... خرطوم فريون معدى من فوق الموتور
My Lanos engine pay.jpg
حوض افيو
Aveo 2007 engine bay.jpg
وزى م/ م ممدوح قال ....... بروتوكول الانوس OBD1 = ALDA و بروتوكول الافيو ODB2 (الاحدث)
وده باين من فيشه تشخيص الاعطال
Lanos diagnostic socket
Lanos 2007 Diagnostic unit s.jpg
obd1pinout2.gif
ودى بيركب فيها الكابل ده
d9e219332c.jpg
Aveo dianostic socket
Aveo 2007 Diagnostic Unit s.jpg
obd2pinout.gif
ودى بيكب فيها الكابل ده
8210.jpg
pinout.jpg
و يمكن يكون فيه خلافات تانيه و الله اعلم
#0033ff
تحياتى
أحمد عزت
رقم العضوية : 557
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 263
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2010 LS A/T
السيارة[2]: فيات 128-لانوس2
دراجة بخارية: قريبا
الحالة :
فى واحد صاحبى معاه افيو وقبلها لانوس قالى سحبها احلى واستهلاك البنزين اقل ؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الافيو فيها حساس كرنك... لازم يبقى فيها حساس كرنك
انا دلوقتى افتكرت معلومة مهمة جدا... قاعدة الموتور الامامية فى الافيو مش زى اللانوس
الافيو قاعدة موتورها الامامية تحت ترس الكامة و طلمبة الباور جنب سير الكاتينة فى حين ان اللانوس قاعدة موتورها هى اللى جنب السير و طلمبة الباور تحت ترس الكامة و دة السبب ان العمة اللى فيها فلتر الهواء شكلها مختلف و خرطوم التكييف ماشى فوق علبة التقسيمة
بالتالى مينفعش الموتورين يتبدلوا مع بعض... لكن ممكن موتور النوبيرا يركب فى الافيو
MMamdouh
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا والله ما شوفتش حساس الكرنك ....... يمكن ما اخدتش بالى
#0033ff
تحياتى
أحمد عزت
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
شطرا على كل المعلومات الهايله جزاكم الله خير
[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
رقم العضوية : 1868
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 311
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 85922695987
السيارة[2]: Daewoo Lanos
دراجة بخارية: ??
الحالة :
طيب ممكن موتور النوبيرا ممكن يركب فى اللانوس و لا مينفعش
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لا... قواعد الموتور مختلفة... بي فيه مواتير 1600 للانوس و هى هى نفس موتور النوبيرا بس بقواعد اللانوس
MMamdouh
المفضلات