| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    Question سلوك مؤشر الحرارة أثناء التسخين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم
    اخر كام يوم لاحظت سلوك غريب من مؤشر الحرارة و انا باسخن العربية الصبح

    العادي
    ان المؤشر بيقعد دقيقة مثلا او دقيقتين ثابت مش بيتحرك
    و بعدين يبدأ يتحرك ببطء , يعني بيخلص الربع الأولاني مثلا في خلال دقيقة او اتنين كمان

    دلوقت
    المؤشر بيقعد ثابت مثلا حوالي 3 او 4 دقايق
    و بعدين يتحرك , تقريبا بيوصل للوضع العادي بتاعه ( تحت النص على طول ) في خلال 10 ثواني مثلا , يعني بفرق سرعة جامد اوي

    يا ترى حد عارف ده معناه ايه ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  2. #2

    الصورة الرمزية engoss1990

    رقم العضوية : 21519

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-elzaitoon

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000

    الحالة : engoss1990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد الثيرموستات بتتأخر على ما تفتح مجرى الماء و عقبال ما بتفتحه بيكون درجة حرارته علية جدا بسرعة

    I LOVE MECHANICAL ENGINEERING

    [aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]


    [aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فجأة كده ؟؟؟
    طب مش مفروض يبقى العكس ؟
    يعني طالما المياه اتأخرت , العربية هاتسخن جامد , و بعدين تيجي المياه فجأة فتبدأ العربية يحصل لها تبريد

    بس الفكرة , انا مش عارف العربية فعلا بتفضل باردة و تسخن مرة واحدة ( و دي مش عارف ممكن تحصل ازاي )
    ولا العداد هو اللي بيلقط متأخر ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  4. #4

    الصورة الرمزية mohelmy

    رقم العضوية : 7045

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : بيلا-كفرالشيخ

    السيارة: --

    السيارة[2]: lanos S 2008

    دراجة بخارية: --

    الحالة : mohelmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان دة نتيجة ان الجو الايام دى حر شوية فممكن يقل الوقت اللى العربية محتاجاه لكى تسخن

    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك


  5. #5

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله انا شايف انك متقلقش من الموضوع ده خالص طالما ان حراره المكنه دايما مظبوطه والمؤشر بيستقر بعد وصول الحراره لدرجه الإستعداد التام

    لكن الخوف لو الحراره بتزيد عن النص على المؤشر او بتطلع وتنزل بمزاجها , وقتها تقدر تقول ان في حاجه غلط

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  6. #6

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohelmy مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان دة نتيجة ان الجو الايام دى حر شوية فممكن يقل الوقت اللى العربية محتاجاه لكى تسخن
    لا الموضوع مش كده , هي عمليا بتاخد وقت اكبر على ما مؤشر الحرارة يبدأ يتحرك , و فجأة تلاقيه طلع تحت االنص على طول

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    والله انا شايف انك متقلقش من الموضوع ده خالص طالما ان حراره المكنه دايما مظبوطه والمؤشر بيستقر بعد وصول الحراره لدرجه الإستعداد التام
    لكن الخوف لو الحراره بتزيد عن النص على المؤشر او بتطلع وتنزل بمزاجها , وقتها تقدر تقول ان
    في حاجه غلط
    بيستقر فعلا يا محمد
    بس سلوك غريب اوي و أخشى انه يكون مقدمة لبوظان حاجة

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  7. #7

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
    بيستقر فعلا يا محمد
    بس سلوك غريب اوي و أخشى انه يكون مقدمة لبوظان حاجة
    صباح الخير ياباشا

    ان شاء الله الحكايه بسيطه , ولو فعلا هو مقدمه لحاجه فـ بالكتير هيكون صباع حراره (30 جنيه) او ثرموثتات حراره (25 جنيه)

    لكن خلينا نقول بإذن الله مفيش حاجه وحشه هتحصل , ياما الواحد بيشوف في العربيه حاجات غريبه وبعدها بتتظبط لوحدها

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  8. #8

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سلام عليكم جميعا
    اكتشفت النهارده اكتشاف اظن ان هو اللي عامل كده

    و انا باسخن النهارده العربية , لقيت مراوح التبريد اشتغلت , ده في العادي نااااااااااااااااااادر اوي لما بيحصل , فتحت ابص , لقيت غطا قربة المياه متهوي , كأنه محطوط بس كده فوق القربة و متشبط , مش عارف ازاي ده , و طبعا القربة فيها شوية مياه قليلين اوي في قعرها
    قعدت ازود مياه خضرا كتييييييييييييير لحد ما تقريبا وصلت لحد المؤشر المفروض , و بصيت تحت العربية لقيت مافيش مياه بتسرب ولا حاجة , فقلت غالبا المياه اتبخرت بسبب الغطا , و طبعا مافيش شوية صغيرين و المراوح طفت

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  9. #9

    الصورة الرمزية engoss1990

    رقم العضوية : 21519

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-elzaitoon

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000

    الحالة : engoss1990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب مبروك يا باشا

    I LOVE MECHANICAL ENGINEERING

    [aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]


    [aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لقيت غطا قربة المياه متهوي , كأنه محطوط بس كده فوق القربة و متشبط , مش عارف ازاي ده ,
    تابع بأه رباط غطاء القربه على زور القربه

    ليكون سن الزور بدأ ينعم والغطاء بيحل مع ضغط مية التبريد بخباثه مع نفسه

    وده حيبان معاك مع الأيام اللى جايه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. برجاء الافادة عن مشكلتي في اللوجان مؤشر (rpm) عند بداية التسخين
    بواسطة ironheart في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-04-2011, 12:00 PM
  2. مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
    بواسطة H_Daim في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 10:46 PM
  3. رجرجه فى الموتور أثناء التسخين !
    بواسطة craunchy في المنتدى المحركات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 30-03-2010, 10:56 PM
  4. ال128 بتبطل أثناء التسخين.
    بواسطة man2731212 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-08-2009, 12:36 PM
  5. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 06:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2