ايه يا جماعة ما فيش رد ليه؟
رقم العضوية : 36664
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW 318 i
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1999
الحالة :
رقم العضوية : 36664
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW 318 i
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1999
الحالة :
ايه يا جماعة ما فيش رد ليه؟
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يعني ايه صوت تعتيل ده
يعني تكتكه مثلا
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حضرتك تقصد زي تزييئ او عضه في الفرامل ؟؟؟؟؟
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 36664
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW 318 i
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1999
الحالة :
اول شىء متشكر على الاهتمام و الرد
هو الصوت عبارة عن تزييء جامد و خصوصا بيزيد لو فى منزل جراج مثلا او كوبرى و الوقفة طالت شوية
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بص يا استاذي
حضرتك المشكله كلها ان الطنابير عندك عملت شفه بسيطه نتيجه التأاكل
والحل كالأتي :-
الحل الأسهل والأرخص , هو انك تاخد الطنابير وتروح بيها لخراط ويكحت الشفه دي بـ 10 او 15 جنيه , وتركبهم تاني وهتلاقيهم زي الفل بعدها , لكن للأسف بعدها ممكن الحكايه ترجع تاني مع الوقت والاستخدام القوي للفرامل
الحل الأفضل على الإطلاق ولكن تكاليفه اعلى من الحل اللي فات , هو انك تعمل تعديل فرامل أماميه بالكامل , وده لينك التعديل
http://www.nilemotors.net/Nile/15264-a.html
نصيحه : لو الامكانيات تسمح بالتعديل , اعمله بدون تردد
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 36664
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW 318 i
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1999
الحالة :
متشكر على الرد يا استاذ محمد
اعتقد انى حبتدى بالحل الاولانى لأن الحل التانى غير تكلفته مشوار طويل اوى ممكن اعمله بعدين لو الحل الاولانى ما جبش نتيجة كويسة
اصلى لسه شارى العربية جديد الواضح ان اللى كانت معاه كان مهمل حبتين لغاية ما ساب الطنابير تتاكل شوية من تأخيره فى تغيير التيل
مليون شكر على الاهتمام و الرد
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تحت امرك يا استاذي , لكن متخافش بإذن الله الحل الأول وهو انك تظبط الطنابير عند خراط هيديك نتيجه لا بأس بها
لكن خلي بالك من الخراط وهو بيركب الطنابير على المكنه عنده , لازم يكون فاهم لانه لو غشيم وركب الطنابير غلط ممكن تطق منه وهتبوظ تماماً
وكمان متخليهوش يقلل جامد من سمك الطنابير , لان كده كفاءه الفرامل هتقل
يعني يدوب خليه يكحت الشفه دي على خفيف
ونصيحه كمان , لو لقيت الطنابير عامله عالى و واطي لما تمشي ايدك على سطح الطنبوره يبقه تغييرها احسن , لانها هتتعبك جدااااااااااااااا
الطنابير البريمبو الألماني تمنها 185 جنيه تقريبا
الطنابير الـ sk الألماني 175 جنيه تقريبا
وهات عليهم طقم تيل جولد بـ 45 جنيه , وهتلاقي الدنيا بقت احسن
لكن بصراحه لو هتكلف طنابير وتيل جديد يبقه استنى شويه واعمل التعديل افضل
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 36664
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW 318 i
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1999
الحالة :
متشكر على الاهتمام للمرة التانية
بس لو ممكن اعرف مين احسن واحد ممكن اعمل عنده التعديل ده علشان يكون فاهم اللى بيعمله
سؤال كمان معلش
هل طقم التيل الجولد افضل و لا الأصلى ؟؟
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اعتقد ان اللي عمل التعديل ده اكتر من مره هو محمد عبده , وممكن تروحله
لكن لو عايز رأيي هقولك , بما إن التعديل اتعمل فعلا ومعاك المكونات وطريقه العمل وحضرتك لو فهمت الخطوات وطريقه التركيب كويس و وقفت على إيد الميكانيكي بتاعك او اي ميكانيكي انت واثق في شغله وقولتله اعمل كذا وكذا وهو ينفذ صح فأكيد هتاخد نفس النتيجه بإذن الله
التيل الجولد ارخص واحن على الطنابير , يعني هو اللي بيتاكل اسرع من الطنابير , مش بياكل فيها , وسعره 45 جنيه
التيل الكوري الأصلي انشف شويه وتمنه تقريبا 90 جنيه او حاجه زي كده
في ناس كتير شغاله بالجولد وانا واحد منهم وبصراحه اثبت انه تيل كويس مقارنه بسعره
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
المفضلات