الجنط الحديد 16 مش 15 ، والكاوتش 205 مش 195 :colsmil:
عرض للطباعة
هههههههه أنا كتبت وماعرفش إنك بتكتب ، بس شوفت مش سر كبير ولا حاجة ، وبعدين إنت مش واخد بالك إن فيه فرق فى عرض الكاوتش وده حلو فى الدراج عشان بيقلل الفاقد
+1
واخد بالي والله بس أنا حاسس إن العرض مش فارق قوي 1 سم ... إنما البروفايل الأقل و المعدن الأخف في الوزن و الأكبر مقاس أعتقد تأثيرهم أكبر.
ده غير إنك ما تقيسش سرعة العربية و إنت لسة طالع بيها لأن ضغط الهوا هايكون قليل ... أفرك بيها شوية لحاد ما الكاوتش يسخن والضغط يعلى.
أنا بقترح نغير عنوان الموضوع نخليه خناقة بين دايو وهوندا :C_laugh[1]:
أنا مش عارف مين اللى قلبها حريقة كدة :shyy:
أنا ما أقصدش ترفع ضغط الكاوتش إنك تروح تزود هواء ... أنا قصدي إن الطبيعي أو خلينا نقول الصح إن ضغط الهواء يتظبط وإنت ماشي أو جاي من مشوار علشان يكون الكاوتش واخد سخونة الطريق وبعدين تروح ... و لو جيت تقيسه تاني يوم الصبح الضغط هتلاقيه أقل برقم ملحوظ (4 ل 5 psi) ... لو نيتروجين ليه قصة تانية.