معاك في الجزء الأول لكن التاني ﻷ لإن الإشارة متديلوش حق إنه يتوقف كليا في وسط الشارع!!!!!!!!!!لكن لو مدى اشارة تنبية كدة من الواضح استهتار السيارة الصفراء بالموضوع وتكون نسبة الخطاء (الحمراء 10% الصفراء 90%)
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
العامل المهم هنا الاتى
1- هل السيارة الحمراء كانت مدية اشارة قبل الانحراف لانها بتدى تحزير
لو مدتش اشارة يبقا الخطاء كل الخطاء على السيارة الحمراء لية لانة توقف فجأة فى شارع السرعة فية 60 كيلو متر كحد اقصى ولا يصح التوقف فى الحارات التى تتوسط الطريق لان ببساطة لازم كان خد الحارة الاخيرة الملامسة للحودة غير كدة السيارة الحمراء هى المخطاء (الحمراء 80 % الصفراء 20%)
لكن لو مدى اشارة تنبية كدة من الواضح استهتار السيارة الصفراء بالموضوع وتكون نسبة الخطاء (الحمراء 10% الصفراء 90%)
i love my car
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
معاك في الجزء الأول لكن التاني ﻷ لإن الإشارة متديلوش حق إنه يتوقف كليا في وسط الشارع!!!!!!!!!!لكن لو مدى اشارة تنبية كدة من الواضح استهتار السيارة الصفراء بالموضوع وتكون نسبة الخطاء (الحمراء 10% الصفراء 90%)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 20232
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 2,000
النوع : ذكر
الاقامة : Ca!ro
السيارة: So0N
السيارة[2]: Gen.2
دراجة بخارية: ........
الحالة :
اعتقد ان المخطأ في البدايه صاحب السياره الحمراء
نظرا لانه داخل يمين متأخر اوي وداخل من نصف الطريق وده خطا واضح
وصاحب السياره الصفراء على خطأ لكن بنسبه اقل لان دا طريقه بس في الوقت كان على سرعه عاليه
ممكن نقول 70 مقابل 30
او 80 مقابل 20
دي وجهة نظري
بس عندي احساس بيقولي ان نسبة الخطأ مناصفه بين الاتنين هيكون العدل
إلى القمهmusiccairo سابقا
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
اولا قانونا السيارة الحمراء هى السبب بنسبة 100 % لية بقا لان القانون للمرور يقول عندما تريد الدخول الى احدى الشوارع الجانبية اعطاء اشارة جانبية اولا والتزام الحارة الجانبية حتى لو وقفة على بعد 10 كيلو لكن احنا فى مصر السواقة عندنا عفية
وكمان توقف السيارة الحمراء توقف كامل فى طريق 60 كيلو متر كحدى اقصى وفى حارة تتعداء فيها السرعة التوقف يبقا الحمراء غلطان بنسبة 100%
وكمان قانون المرور يقول الاتى فى كل دول العالم الذى فى الخلف غلطان مش فى مصر بس لية بقا لانك المفرود تسيب عدد من الامتار بين كل سيارة اذا كان استعمل المكابح 10 امتار يبقا كان ماشى بسرعة تتعداء المقررة لهذة الخانة ترتيب السرعة الخانات الاولى 60 اقصى حد الثانى 40 الثالث 20 الرابع 10 اى انة كان يجب ان يمشى عشرين او ثلاثين كحد اقصى وكام متر يوقفوة مستريح يبقا الخطاء مذدوج لكلاء السائقين
i love my car
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
المشكلة فى النظام الفاشل لان ببساطة مفيش حاجة اسمها رقابة انا سقت برة مصر كل واحد برة عارف لية اة وعلية اة كلة ملتزم وان وجد الغير ملتزم بيتم سحب الرخص نهائيا فى مثل هذة الحوادث سدقنى ممكن تلقى اربع او خمس حرات فضين وحارة وحدة وقفة بالخمسة كيلو عادى بدون فزلكة انك تاخد الحارة الثانية وتلف على واسع الكلام دة مبيحصلش لان فى رقابة وغرامات مكلفة جدا جدا جدا جدا طالما مفيش حساب خلاص الخطاء هنا فى التطبيق والرقابة
i love my car
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو طبعا الخطا مشترك لكن بصفتي محامي واكيد مرت عليا قضايا من النوع ده فالمحاكم ليها حسابات وعوامل محدده لتحديد الخطاء اهمها اثار الفرامل وحالة الرؤيه وحالة الطريق وعوامل اخري زي اتجاه الخبطه والتلفيات الموجوده في العربيات
بتطبيق الحالات علي الحادثه المعروضه هيتضح ان اثار الفرامل 10 متر يعني العربيه الصفرا كانت ماشيه بسرعه اكبر من السرعه المسموح بيها في الطريق وهي 60 ك واعتقد من الفرامل ان العربيه سرعتها اكتر من 100 ك
حالة الرؤيه الواضح انها كانت ليليه بس طبعا في انارة في الطريق والرؤيه كانت كويسه لسائق العربيه الصفرا
وحالة الطريق جيده يعني مفيش مطبات او عوامل اخري تعوق السير زي مياه علي الطريق او زيوت او غيرها
الحاله الاخيره وهي الانحراف المفاجئ للسياره الحمراء ودي روايه لايمكن اثباتها الا بالشهود وبالاقوال لاكن المعاينه مش هتسبتها الااذا اذا كان هناك اثار لذلك
ومن السابق يتبين من وجهة نظري ان السياره الصفراء تتحمل نسبة الخطا الاكبر لانه لو استخدم الحيطه والحظر في القياده واتبع القوانين الخاصه بالسرعه كان بامكانه تفادي الحادثه
وبتوزيع النسب من وجهة نظري هي 20 % السياره الحمراء و 80% السياره الصفراء
سامح البقري
المحامي
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
الموظف مش غلطان
و اللي بيقولوا انه بيجري ...... هو لو ماشي 60 مش هيلحق يقف برضه
plus دي عربية شركة يعني اكيد مستهلكة و حالتها بالبلا يعني ممكن يكون عمل اللي عليه و الكاوتش و الفرامل ماجابوش معاه
المفضلات