| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 140

  1. #11

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العامل المهم هنا الاتى
    1- هل السيارة الحمراء كانت مدية اشارة قبل الانحراف لانها بتدى تحزير
    لو مدتش اشارة يبقا الخطاء كل الخطاء على السيارة الحمراء لية لانة توقف فجأة فى شارع السرعة فية 60 كيلو متر كحد اقصى ولا يصح التوقف فى الحارات التى تتوسط الطريق لان ببساطة لازم كان خد الحارة الاخيرة الملامسة للحودة غير كدة السيارة الحمراء هى المخطاء (الحمراء 80 % الصفراء 20%)
    لكن لو مدى اشارة تنبية كدة من الواضح استهتار السيارة الصفراء بالموضوع وتكون نسبة الخطاء (الحمراء 10% الصفراء 90%)


    i love my car


  2. #12

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لكن لو مدى اشارة تنبية كدة من الواضح استهتار السيارة الصفراء بالموضوع وتكون نسبة الخطاء (الحمراء 10% الصفراء 90%)
    معاك في الجزء الأول لكن التاني ﻷ لإن الإشارة متديلوش حق إنه يتوقف كليا في وسط الشارع!!!!!!!!!!

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #13

    الصورة الرمزية mahmoud_magdy

    رقم العضوية : 20232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2008

    المشاركات : 2,000

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ca!ro

    السيارة: So0N

    السيارة[2]: Gen.2

    دراجة بخارية: ........

    الحالة : mahmoud_magdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان المخطأ في البدايه صاحب السياره الحمراء
    نظرا لانه داخل يمين متأخر اوي وداخل من نصف الطريق وده خطا واضح
    وصاحب السياره الصفراء على خطأ لكن بنسبه اقل لان دا طريقه بس في الوقت كان على سرعه عاليه
    ممكن نقول 70 مقابل 30
    او 80 مقابل 20
    دي وجهة نظري

    بس عندي احساس بيقولي ان نسبة الخطأ مناصفه بين الاتنين هيكون العدل

    إلى القمه

    musiccairo سابقا


  4. #14

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    معاك في الجزء الأول لكن التاني ﻷ لإن الإشارة متديلوش حق إنه يتوقف كليا في وسط الشارع!!!!!!!!!!
    اولا قانونا السيارة الحمراء هى السبب بنسبة 100 % لية بقا لان القانون للمرور يقول عندما تريد الدخول الى احدى الشوارع الجانبية اعطاء اشارة جانبية اولا والتزام الحارة الجانبية حتى لو وقفة على بعد 10 كيلو لكن احنا فى مصر السواقة عندنا عفية
    وكمان توقف السيارة الحمراء توقف كامل فى طريق 60 كيلو متر كحدى اقصى وفى حارة تتعداء فيها السرعة التوقف يبقا الحمراء غلطان بنسبة 100%
    وكمان قانون المرور يقول الاتى فى كل دول العالم الذى فى الخلف غلطان مش فى مصر بس لية بقا لانك المفرود تسيب عدد من الامتار بين كل سيارة اذا كان استعمل المكابح 10 امتار يبقا كان ماشى بسرعة تتعداء المقررة لهذة الخانة ترتيب السرعة الخانات الاولى 60 اقصى حد الثانى 40 الثالث 20 الرابع 10 اى انة كان يجب ان يمشى عشرين او ثلاثين كحد اقصى وكام متر يوقفوة مستريح يبقا الخطاء مذدوج لكلاء السائقين


    i love my car


  5. #15

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
    اولا قانونا السيارة الحمراء هى السبب بنسبة 100 % لية بقا لان القانون للمرور يقول عندما تريد الدخول الى احدى الشوارع الجانبية اعطاء اشارة جانبية اولا والتزام الحارة الجانبية حتى لو وقفة على بعد 10 كيلو لكن احنا فى مصر السواقة عندنا عفية
    وكمان توقف السيارة الحمراء توقف كامل فى طريق 60 كيلو متر كحدى اقصى وفى حارة تتعداء فيها السرعة التوقف يبقا الحمراء غلطان بنسبة 100%
    وكمان قانون المرور يقول الاتى فى كل دول العالم الذى فى الخلف غلطان مش فى مصر بس لية بقا لانك المفرود تسيب عدد من الامتار بين كل سيارة اذا كان استعمل المكابح 10 امتار يبقا كان ماشى بسرعة تتعداء المقررة لهذة الخانة ترتيب السرعة الخانات الاولى 60 اقصى حد الثانى 40 الثالث 20 الرابع 10 اى انة كان يجب ان يمشى عشرين او ثلاثين كحد اقصى وكام متر يوقفوة مستريح يبقا الخطاء مذدوج لكلاء السائقين
    ما أنا بقول كده وإن الخطا مشترك والنسبه ٥٠٪ ٥٠٪ ولو أقل يبقى الصفراء هي الي أقل

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #16

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    ما أنا بقول كده وإن الخطا مشترك والنسبه ٥٠٪ ٥٠٪ ولو أقل يبقى الصفراء هي الي أقل
    المشكلة فى النظام الفاشل لان ببساطة مفيش حاجة اسمها رقابة انا سقت برة مصر كل واحد برة عارف لية اة وعلية اة كلة ملتزم وان وجد الغير ملتزم بيتم سحب الرخص نهائيا فى مثل هذة الحوادث سدقنى ممكن تلقى اربع او خمس حرات فضين وحارة وحدة وقفة بالخمسة كيلو عادى بدون فزلكة انك تاخد الحارة الثانية وتلف على واسع الكلام دة مبيحصلش لان فى رقابة وغرامات مكلفة جدا جدا جدا جدا طالما مفيش حساب خلاص الخطاء هنا فى التطبيق والرقابة


    i love my car


  7. #17

    الصورة الرمزية mr_sameh

    رقم العضوية : 48080

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 3,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: مرسيدس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mr_sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو طبعا الخطا مشترك لكن بصفتي محامي واكيد مرت عليا قضايا من النوع ده فالمحاكم ليها حسابات وعوامل محدده لتحديد الخطاء اهمها اثار الفرامل وحالة الرؤيه وحالة الطريق وعوامل اخري زي اتجاه الخبطه والتلفيات الموجوده في العربيات
    بتطبيق الحالات علي الحادثه المعروضه هيتضح ان اثار الفرامل 10 متر يعني العربيه الصفرا كانت ماشيه بسرعه اكبر من السرعه المسموح بيها في الطريق وهي 60 ك واعتقد من الفرامل ان العربيه سرعتها اكتر من 100 ك
    حالة الرؤيه الواضح انها كانت ليليه بس طبعا في انارة في الطريق والرؤيه كانت كويسه لسائق العربيه الصفرا
    وحالة الطريق جيده يعني مفيش مطبات او عوامل اخري تعوق السير زي مياه علي الطريق او زيوت او غيرها
    الحاله الاخيره وهي الانحراف المفاجئ للسياره الحمراء ودي روايه لايمكن اثباتها الا بالشهود وبالاقوال لاكن المعاينه مش هتسبتها الااذا اذا كان هناك اثار لذلك
    ومن السابق يتبين من وجهة نظري ان السياره الصفراء تتحمل نسبة الخطا الاكبر لانه لو استخدم الحيطه والحظر في القياده واتبع القوانين الخاصه بالسرعه كان بامكانه تفادي الحادثه
    وبتوزيع النسب من وجهة نظري هي 20 % السياره الحمراء و 80% السياره الصفراء

    سامح البقري
    المحامي


  8. #18

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
    المشكلة فى النظام الفاشل لان ببساطة مفيش حاجة اسمها رقابة انا سقت برة مصر كل واحد برة عارف لية اة وعلية اة كلة ملتزم وان وجد الغير ملتزم بيتم سحب الرخص نهائيا فى مثل هذة الحوادث سدقنى ممكن تلقى اربع او خمس حرات فضين وحارة وحدة وقفة بالخمسة كيلو عادى بدون فزلكة انك تاخد الحارة الثانية وتلف على واسع الكلام دة مبيحصلش لان فى رقابة وغرامات مكلفة جدا جدا جدا جدا طالما مفيش حساب خلاص الخطاء هنا فى التطبيق والرقابة
    فعلا ووقفت مره ١٠د عشان u turn لو سرقته مكنش هيخد نص د
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_sameh مشاهدة المشاركة
    هو طبعا الخطا مشترك لكن بصفتي محامي واكيد مرت عليا قضايا من النوع ده فالمحاكم ليها حسابات وعوامل محدده لتحديد الخطاء اهمها اثار الفرامل وحالة الرؤيه وحالة الطريق وعوامل اخري زي اتجاه الخبطه والتلفيات الموجوده في العربيات
    بتطبيق الحالات علي الحادثه المعروضه هيتضح ان اثار الفرامل 10 متر يعني العربيه الصفرا كانت ماشيه بسرعه اكبر من السرعه المسموح بيها في الطريق وهي 60 ك واعتقد من الفرامل ان العربيه سرعتها اكتر من 100 ك
    حالة الرؤيه الواضح انها كانت ليليه بس طبعا في انارة في الطريق والرؤيه كانت كويسه لسائق العربيه الصفرا
    وحالة الطريق جيده يعني مفيش مطبات او عوامل اخري تعوق السير زي مياه علي الطريق او زيوت او غيرها
    الحاله الاخيره وهي الانحراف المفاجئ للسياره الحمراء ودي روايه لايمكن اثباتها الا بالشهود وبالاقوال لاكن المعاينه مش هتسبتها الااذا اذا كان هناك اثار لذلك
    ومن السابق يتبين من وجهة نظري ان السياره الصفراء تتحمل نسبة الخطا الاكبر لانه لو استخدم الحيطه والحظر في القياده واتبع القوانين الخاصه بالسرعه كان بامكانه تفادي الحادثه
    وبتوزيع النسب من وجهة نظري هي 20 % السياره الحمراء و 80% السياره الصفراء
    يمكن إثبات وضع العربيه الحمرا بسهوله من أثر الكاوتش ووضع العربيه بعد الحادثة من المدخل!!!!

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #19

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_sameh مشاهدة المشاركة
    هو طبعا الخطا مشترك لكن بصفتي محامي واكيد مرت عليا قضايا من النوع ده فالمحاكم ليها حسابات وعوامل محدده لتحديد الخطاء اهمها اثار الفرامل وحالة الرؤيه وحالة الطريق وعوامل اخري زي اتجاه الخبطه والتلفيات الموجوده في العربيات
    بتطبيق الحالات علي الحادثه المعروضه هيتضح ان اثار الفرامل 10 متر يعني العربيه الصفرا كانت ماشيه بسرعه اكبر من السرعه المسموح بيها في الطريق وهي 60 ك واعتقد من الفرامل ان العربيه سرعتها اكتر من 100 ك
    حالة الرؤيه الواضح انها كانت ليليه بس طبعا في انارة في الطريق والرؤيه كانت كويسه لسائق العربيه الصفرا
    وحالة الطريق جيده يعني مفيش مطبات او عوامل اخري تعوق السير زي مياه علي الطريق او زيوت او غيرها
    الحاله الاخيره وهي الانحراف المفاجئ للسياره الحمراء ودي روايه لايمكن اثباتها الا بالشهود وبالاقوال لاكن المعاينه مش هتسبتها الااذا اذا كان هناك اثار لذلك
    ومن السابق يتبين من وجهة نظري ان السياره الصفراء تتحمل نسبة الخطا الاكبر لانه لو استخدم الحيطه والحظر في القياده واتبع القوانين الخاصه بالسرعه كان بامكانه تفادي الحادثه
    وبتوزيع النسب من وجهة نظري هي 20 % السياره الحمراء و 80% السياره الصفراء
    اختلف معك اخى لان ببساطة لو التزم السيارة الحمراء بالحارة الجانبية التى يجب السير فيها لدخول المنحنة هنا القانون واضح وصريح وبالبلدى مينفعش يلف وهو بهذة الوضعية ابدا ابدا


    i love my car


  10. #20

    الصورة الرمزية أحمد كمال

    رقم العضوية : 33438

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 14,563

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: None

    السيارة[2]: Toyota Camry

    دراجة بخارية: Harley-Davidson

    الحالة : أحمد كمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموظف مش غلطان

    و اللي بيقولوا انه بيجري ...... هو لو ماشي 60 مش هيلحق يقف برضه

    plus دي عربية شركة يعني اكيد مستهلكة و حالتها بالبلا يعني ممكن يكون عمل اللي عليه و الكاوتش و الفرامل ماجابوش معاه



 
صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-12-2012, 06:08 AM
  2. موقع للصور البانوراميه أكثر من رائع
    بواسطة same7mousa في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-08-2010, 09:24 PM
  3. سيارة الشركة وحادث (من يتحمل التكاليف ؟) قل رأيك
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 05-05-2010, 07:03 PM
  4. تامين السنه الثانية سيارة قسط
    بواسطة emadelmahdy في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-09-2009, 12:52 PM
  5. اشهدوا.واحكموا
    بواسطة nav man في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 05-04-2008, 03:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2