| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

الموضوع: Daewoo Lanos Crash Test

  1. #11

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelromy مشاهدة المشاركة
    الأمان مش أن العربية تطلع جامده
    الأمان إن اللي راكبين فيها يطلعوا بدون اصبات جامده
    لاحظ في العرض البطيء هتلاقي رأس اللي سايق ردت في القايم اللي في نص العربيه:t_thum1[1]:
    السواق هنا متعرض للموت
    +11111111
    الأمان مش امان العربية
    لأن الإصطدام دة طاقة الطاقة بتتنقل للسيارة و لازم تتحول بأي شكل من الاشكال فلو السيارة جامدة يبقى ممكن الطاقة تتنقل لحضرتك في صورة طاقة حركية يعني مثلا تخبط في الوسائد الهوائية و ترد تاني في القايم زي الفيديو كدة و ترجع تخبط تاني في التابلوه ..
    علشان كدة بيتم تصميم السيارة بحيث انها تمتص طاقة الإصطدام و تشتتها بعيد عن الركاب و بيتم عن طريق كذا نقطة و منها تصميم مناطق في جسم السيارة تسمى مناطق الإنهيار الذاتي بحيث تكون نقطة ضعيفة في الجسم تستقبل الطاقة دي غير كمان تصميم المقدمة و المؤخرة و شكل توزيع القوة الناتجة عن الإصطدام

    كل الحاجات دي بتساعد على زيادة تمن العربية حسب كل شركة يعني الفئة الخامسة مش زي اللانوس

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  2. #12

    الصورة الرمزية AmrElRomy

    رقم العضوية : 67199

    تاريخ التسجيل : 07Apr2010

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: Dmax 2011

    السيارة[2]: Elantra 2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AmrElRomy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    +11111111
    الأمان مش امان العربية
    لأن الإصطدام دة طاقة الطاقة بتتنقل للسيارة و لازم تتحول بأي شكل من الاشكال فلو السيارة جامدة يبقى ممكن الطاقة تتنقل لحضرتك في صورة طاقة حركية يعني مثلا تخبط في الوسائد الهوائية و ترد تاني في القايم زي الفيديو كدة و ترجع تخبط تاني في التابلوه ..
    علشان كدة بيتم تصميم السيارة بحيث انها تمتص طاقة الإصطدام و تشتتها بعيد عن الركاب و بيتم عن طريق كذا نقطة و منها تصميم مناطق في جسم السيارة تسمى مناطق الإنهيار الذاتي بحيث تكون نقطة ضعيفة في الجسم تستقبل الطاقة دي غير كمان تصميم المقدمة و المؤخرة و شكل توزيع القوة الناتجة عن الإصطدام

    كل الحاجات دي بتساعد على زيادة تمن العربية حسب كل شركة يعني الفئة الخامسة مش زي اللانوس
    راسك ابوسها يا راجل
    يسلم المخ اللي في الدماغ دي



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. Daewoo Lanos crash test by EuroNCAP
    بواسطة MMamdouh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-09-2010, 06:06 PM
  2. Daewoo Lanos Crash Test
    بواسطة Nader في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-05-2010, 03:58 AM
  3. Daewoo Lanos I 99
    بواسطة pro_samir في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 08-03-2009, 07:53 PM
  4. Daewoo Lanos Crash Test
    بواسطة Akram في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-12-2008, 05:04 PM
  5. lanos crash test vid
    بواسطة MMamdouh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-09-2007, 12:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2