بجد الغربله دي مرعبه ربنا يكفي الجميع شرها !الدريفت يمكن اسهل شويه الواحد فجأه بيلاقي نفسه واقع اما الغربله الواحد ممكن ياخد كام ثانيه لغايه مايوقع هههههههههه
عرض للطباعة
بجد الغربله دي مرعبه ربنا يكفي الجميع شرها !الدريفت يمكن اسهل شويه الواحد فجأه بيلاقي نفسه واقع اما الغربله الواحد ممكن ياخد كام ثانيه لغايه مايوقع هههههههههه
على فكرة انا سألت ابن عمتى على السعر وقالى 137 مش 187
قولتله ان فى ناس بتقول انه مش هيعدى ال120 فقالى ان اللى عنده فى زيادات عن العادى ومطلوب ليه من بره مخصوص
فا اسف جدا الغلطة طلعت من عندى
عادي لا أسف ولا حاجة الموضوع بسيط
ايه اسباب حدوث الغربلة دي؟
الكاستم بيعمل درفت بالعجله اللى ورا لما بتقرص عليه
ومش بيغربل زى ما محمد باشا قال بالظبط ووزنه تقيل ع الارض
جماعة بعد اذنكوا ممكن توضيح لحوار الغربلة دا تاني؟؟
الغربله بتحصل لو الجادون مش مظبوط وممكن بسبب تكون وقعت قبل كده ومتعدلش صح
فا بتحصل مثلا لو انت بترفع وتيجي تنزل تاني بيبقى الفرده الي قدام مش نازله بزاويه عموديه بالظبط لا بتبقى مايله كام درجه فا انت وحظك بتلقيها بترعش ههههههههههههه يمين وشمال
بسرعه رهيبه
انا اظن ان مفيش حد حصلتله الرعشه ديه وعرف يتحكم فيها وده فيديو يوضحلك الغربله بتعمل ايه
YouTube - Suzuku Hayabusa Highway Crash/Wypadek Suzuki Hayabusa
بس ده حظه سيء جدا مال مع البايك يمين وشمال يمين وشمال لغاية ما وقع
في الاول والاخر كله مكتوبله قدره
باذن الله لو اشتريت بايك تاني حركب عليها القطعه للأتزان الي لما ترفع تعملها لوك عشان
الجادون ميروحش يمين ولا شمال
الغربلة اسمها(Tank slap) يعني بالبلدي التانك يتزحلق من تحت الي راكب اسبابها
1- نتيجة للتورك الجامد في المكن 900 وال1000 و1300 لما تدوس بنزين جامد ومفاجيئ بالذات الريسينج بيحاول يرفع من قدام والوزن بيبقي منقول اكتر علي العجل الخلفي وده بيخلي السوستة الي جوه ةالمعاون مفرودة علي الاخر فلو قابلك حتة عالية في الارض المساعد والسوستة بيحصلهم انضغاط مفاجيء بيوصلهم للحدود القصوي للانضغاط فبيوصل للشوك ستوب وده سبب الغربلة لانها بتبقة حركة سريعة جدا وبتتنقل للشاسيه كله وبيحصل الشكل الي في الفيديو........وبيحصل برده في العربية لوالسوست انضغطت علي الاخر نتيجة لتعب السوستة والمساعد هايحصل نفس الموضوع بالظبط العربية كلها هاتترج جامد وحصلت معايا كنت موطي العربية الجيب عن طريق قص السوست(مع اني عارف انه غلط) قولت اجرب فالسوستة بقت ناشفة وبيحصلها انهيار مفاجيء ان جاز التعبير.
2-زي ماقطر قال وانت نازل من رفعة.....او طالع علي كوبري(النص كورة) بسرعة عالية وعند الوصول للربع بيبدق الكوبري ينزل فنتيجة للسرعة فوق 140 العجل الامامي بيبقي مرفوع عن الارض وبعدين ينزل فاجئة ويسلام لو مع النزلة فيه كلاكيع في الاسفلت شوية تانك سلاب مرعبين والحل تزويد السرعة مش تقليلها علشان تخفف الحمل علي العجلة الامامية بدل ماتغرزها في الكلاكيع bumps
ولتقليل موضوع نقل الاهتزازات للشاسيه في الركوب بصفة عامة وراحة الجسم وعدم نقلها للراكب.......بتمسك الهاندل بحرص كانك ماسك بيض ني قابل للكسر.
[flash=http://en.wikipedia.org/wiki/speed_wobble]width=350 height=400[/flash]