الموضوع: شيفروليه تقدم فولت mpv5 فى بكين

شيفروليه تقدم فولت MPV5
فى بكين

تواصل جنرال موتورز تعزيز التزامها الكبير نحو تقديم مجموعة من السيارات
التي تتسم بالكفاءة العالية في استهلاك الوقود لعملائها حول العالم.
وخلال الشهور الماضية، وعبر شراكتها مع شركة شنغهاي،
قدمت شفروليه سيارة الاستهلاك المنخفض للوقود «كروز»، والسيارة الجديدة «سيل» Sail والمعروفة خارج الصين بـ أفيو،
وستقدم في 2011 السيارة الكهربائية الهجينة «فولت» مع خطط لتوسيع نطاق حضورها.

واستباقا لتقديم فولت، استغلت شفروليه التغطية العالمية الواسعة لمعرض بكين الدولي للسيارات للكشف عن المركبة الاختبارية «فولت MPV5»
وتتسع لخمسة ركاب وتنتمي لفئة الكروس أوفر متعددة الاستخدامات.
ومن خلال هذه المركبة تكشف شفروليه عن الإمكانيات المستقبلية لآلية الدفع الكهربائية Voltec وذلك عبر توظيف نفس الأساس الذي اعتمد لتطوير فولت لخفض استهلاك الوقود ولتوفير قيادة كهربائية خالية تماما من الانبعاثات.
_
_
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZS86etxjA98[/youtube]

_
_

تحقيق الكفاءة القصوى في الأداء وفي الشكل

لم تبتعد كثيرا فولت MPV5 بملامحها عن التصميم الإيروديناميكي للسيارة الصالون فولت.
وبفضل شبك المقدمة المغلق، والصادم الأمامي المنخفض، هي واحدة من أكثر المركبات انسيابية ضمن فئات الكروس أوفر،
ويساعدها هذا التصميم على رفع كفاءة استهلاك الوقود.

وتتعزز الديناميكية بغطاء انسيابي أسفل السيارة، وبحواف جانبية سفلية،
وبمصابيح خلفية تلتف حول الجانبين.. وهي لمسات كلها تهدف إلى زيادة مدى المسافات التي يمكن قطعها بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط.

ولا تنحصر مفاهيم التصميم الخارجي للمركبة في رفع كفاءة الاستهلاك فحسب،
فالطلاء المعدني الأزرق يسبغ عليها جاذبية عصرية،
بينما تستمد المركبة حسها الرياضي من ألواح الجسم مزدوجة السطوح ومن عجلاتها المأخوذة من فولت ويبلغ قطرها 19 بوصة.

ويؤكد بوب بونيفيس رئيس التصاميم الخارجية لفئة الكروس أوفر في أمريكا الشمالية بأن فولت MPV5 تكشف من الوهلة الأولى عن انتمائها لعائلة سيارات شفروليه.
وقاد بونيفيس أعمال تصميم المركبة بالتعاون مع مركز تصاميم جنرال موتورز في أستراليا.

وتوفر أبعاد MPV5 المزيد من الاتساع الداخلي مقارنة بـ فولت،
فهي تقف على قاعدة عجلات أطول 15 ملم، وجسمها أطول 181 ملم،
وأعرض 73 ملم، وأعلى 182 ملم.

وفي داخلها، تعتمد نفس أسلوب تصميم فولت فيما يخص الكونسول المركزي ولوحة العدادات إضافة إلى اللون ثنائي الدرجة لكسوة المقاعد الجلدية.
وبفضل حجمها الأكبر، تضمن المركبة اتساعا استثنائيا للركاب ضمن وضعيات جلوس توفر الراحة والمرونة القصوى مع تسهيل الركوب والنزول من السيارة.
وبإمكانية طي صف المقاعد الثاني كليا،
تتضاعف مساحة الأمتعة من 864 إلى 1764 لتر.

_
_
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gj6jRKT5LOk&feature=related[/youtube]
_
-

مؤهلات الدفع النظيف بآلية فولتيك-باور

توظف MPV5 نفس آلية الدفع الهجينة Voltic المستخدمة للسيارة فولت،
وتشمل محرك بنزين 1.4 لتر يعمل كمولد كهرباء لشحن بطاريات أيونات الليثيوم
وزيادة المدى الذي يمكن أن تقطعه السيارة إلى 482 كيلومتر قبل إعادة شحن بطاريتها مقبسيا أو إعادة تعبئة خزان الوقود.

وتحتوي المركبة حزمة بطاريات أيونات الليثيوم بشكل الحرف T
بطاقة 16 كيلووات بالساعة.

ويتسم نظام الدفع المتطور بقدرته على توفير استجابة سريعة وتلبية احتياجات الطريق لقيادة آمنة،
ويمكن لـMPV5 الانطلاق بسرعة 51.5 كم/س بالاعتماد كليا على الطاقة الكهربائية وبحمولة كاملة لخمسة ركاب.

وأكد دوغ باركس المسؤول عن مجموعة السيارات العالمية ورئيس مهندسي السيارات العالمية الكهربائية في جنرال موتورز بأن MPV5 تكشف عن احتمالات وقدرات نظام الدفع فولتيك وإمكانية توظيفه لمجموعة واسعة من السيارات تبدأ من الحجم المدمج مثل فولت وصولا إلى فئة الكروس أوفر مثل MPV5.

وجاء اختيار جنرال موتورز للكشف عن المركبة في الصين،
خلافا لما هو دارج عنها في الكشف عن مركباتها المستقبلية المهمة في ديترويت للتأكيد على أهمية السوق الصينية بالنسبة إليها ولاستراتيجياتها التقنية المستقبلية.

_
_

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xpQqlVuprqo&feature=related[/youtube]
_
_