المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85
انا عايز اقول رأى الشخصى بس مش اكتر
العربيه قويه من المقدمه بس صاج البيبان انا شايف انه ضعيف و المفروض يتم تقويته لان عند حدوث اصطدام يتم نقل تاثير الصدمه على طول الصاج حتى الوصول الى المنطقه الاضعف و يتم تفريغ الصدمه عندها زى ما هو واضح فالفيديو الأول و تأثر الباب و السقف بالصدمه فحين ان المفروض الجزء خلف الموتور يكون اقوى من امام الموتور لمنع نقل اثر الصدمه الى مقصوره الركاب و بالتالى المحافظه عليها و على من فيها, طبعا بنشوف عربيات تانيه بتدمر تماما فى اختبار التصادم بس فالنهايه بتاخد الـ 5 نجوم زى المرسيدس و دا لانهم بيهتموا بالركاب و باختيار المواد و الخامات ذاتيه الأنهيار اللى بتنهار بمجرد حدوث الصدمه و بتحول القوه الناتجه من التصادم الى قوه لانهيار جزيئتها بس دى مكلفه الى حد كبير و تتطلب ابحاث و دراسات لا تقدر عليها معظم شركات انتاج السيارات و بالتالى الشركات دى بتلجأ الى تقويه و تدعيم السياره, يا ريت مالكى السيراتو يتأكدوا من كلامى بمجرد الضغط على الباب و ملاحظه ضعف الصاج و الضغط على الجانب الأمامى و ملاحظه قوته
ذى ما قولت دا مجرد رأى :120105~352::b4_611: و محدش :khd: