الموضوع: رابطة حائزى الفلوينس

[justify]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asafan1970

السلام عليكم
عندى مشكلة عاوزة خبراء الرينو يفيدونى
السيارة فلوانس 2016 استلامتها من حوالي شهرين وكنت باحس ساعات بوجود تنتيش فى العربية
كنت فاكر الحقيقة ان ده تنتيش فتيس وكده لحد ماعرفت ان الفتيس و الموتور الحاليين من انتاج نيسان ومفيهمش مشكلة التنتيش القديمة

المهم من كام يوم (كان الجو حر جدا وكنت مشغل التكييف) وبعدين لقيت العربية بتنتش كتير وبشكل متكرر...فقلت انا لازم اوديها التوكيل ....وانا راجع البيت كان تنك البنزين فيه حوالي التلت فدخلت البنزينة فولت العربية وسبحان الله بعد كده العربية مشيت زى الفل ومفيش اي مشكلة ابد
السؤال ياشباب ده ممكن يكون ايه....ناس بتقولي خلي التوكيل يكشف علي طرمبة البنزين.....بس انا مستغرب دى العربية مشيه 800 كيلو يععني مكملتش الف كيلو وهيبقى فيها مشكلة طرمبة!!!!
ياريت راى الخبراء

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

وكل سنة واعضاء الجروب كلهم طيبين،،،،

بالنسبة للموضوع بتاعك انا معايا موديل 2015 وللأسف أنا عندي نفس المشكلة وزيك كده كنت فالاول فاكر انه ممكن يكون من البنزيين فغيرت محطة البنزين وفضل الموضوع مستمر قلت ممكن يكون من الفتيس وقررت اروح التوكيل وقلتلهم على المشكلة دي، اخدوا العربية كشفوا عليها وعلى الكمبيوتر وملقوش حاجه وقالولي العربية كويسة ومفيهاش حاجة فطلبت يطلع معايا مهندس ونعمل تجربة وفعلا طلع معايا مهندس الصيانة والعربية بردوا بدأت تنتش وساعنها رد عليا المهندس وقالي ان دي نتشة من التكييف.

وقالي كده بالظبط ( ان ده بيحصل لما الكمبرسور بيعمل engage على الماتور ولما يفصل وده مرتبط بدرجة الحرارة الخارجية ودرجة الحرارة اللي انت ظابط عليها التكييف وان النتشة دي بتبان قوي لما تكون في مرحلة تسارع لكن بيقل الاحساس بيها على السرعات ) طبعا انا مبفهمش في مواضيع الميكانيكا والتكييف والكلام ده بحكم إني مهندس مدني المهم انا مقتنعتش بكلامه وقلتله إني مش مقتنع قام قايلي افصل التكييف وجرب وفعلا فصلنا التكييف وجربنا اختفى الموضوع رجعنا شغلنا التكييف تاني رجعت النتشة تاني.

وانت قلت في وسط كلامك (كان الجو حر جدا وكنت مشغل التكييف)

معلش طولت عليك بس هو ده اللي حصل وانا سألت اكثر من واحد راكب العربية قالولي انها ساعات بتحصل معاهم وساعات مبتحصلش

ومن ساعتها وانا بحاول اتعايش مع الموضوع فياريت لو تجرب الكلام اللي انا قلتهولك ده وتشوفوا حيحصل معاك بردوا ولا لأ

وياريت لو حد من الخبراء في رينو يكون عنده حل او يكون عرف يتغلب على الموضوع ده بطريقة معينة.

تحياتي،،،،[/justify]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asafan1970

اشكرك استاذ شريف علي ردك وكل سنة وانت والجروب بخير
بس علشان نقدر نحدد المشكلة
في ظروف الحر وتشغيل التكييف محصلتشي معايا المشكلة دي وانما انا لاحظت انها حصلت مع ارتفاع الحرارة وانخفاض منسوب البنزين للتلت بس مجربتش اطفي التكييف
بس هي كما ذكرت اختفت تماما بعد التفويل مع وجود نفس للحرارة والتكييف شغال برده

سؤالي استاذ شريف هل ظهور المشكلة عندك كان والتنك مليان ولا كان فيه اقل من النص مثلا

وياريت ياجماعة حد يشاركنا بخبرته

بص بصراحة انا مركزتش مع موضوع التنك ده بس اقدر اقولك ان الموضوع بيتكرر معايا كتير بس بشكل غير منتظم وانا محاولتش اركز في المتغيرات لأن ظروف التشغيل مش ثابته دايماً بسبب اختلاف درجات الحرارة بين الصبح والظهر والليل خصوصاً هنا في الرياض

بس اللي انا اتأكدت منه انها بتختفي تماما لما ببطل التكييف وده بعد ما جربت اكتر من مره بتكييف ومن غير تكييف

لكن عموماً انا حاخد نظريتك واركز معاها واقولك على النتيجه اللي حوصلها

وياريت فعلاً حد يشاركنا بخبرته وكويس انا شايف المهندس هاني مشارك في المناقشة لو يقدر يفيدنا بخبرته ونقدر نوصل لتشخيص صحيح للمشكله ومنه نقدر نلاقي حل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asafan1970

بص ياباشمهندس خلينا نتواصل ونحاول نحدد المشكلة وانا كلمت التوكيل والناس مخترمين وطالبوا مني اجرب تاني وحضرتك برده انصحك فول العربية النعارده وابدا ودائما سيب التكييف شغال ونلاحظ هل هتظهر المشكلة مع اختلاف منسوب البنزين.....وانا برده بجرب من جانبي......ورمضان كريم

تمام انا حفول العربية ان شاء الله النهارده او بكره حسب الظروف وكده كده انا مبقدرش ابطل التكييف هنا
وادينا على تواصل ويارب ان شاء الله نلاقي حل واشكرك على ذوقك ورمضان كريم