رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
ايوه يا محمد السوست الرياضيه هتنزل العربيه فعلا بس مع التحميل مبتنزلش ذى سوست الانوس الاصليه بمعنى ان مدى الحركه بتاعها مش كبير ذى الاصليه لانها انشف شويهكلام سليم جدا يا باشا , لكن المشكله ان الأخ الكريم fosfos010 مشكلته اصلا في انه عربيته بتحك مع المطبات , والسوست الـ apex هتنزل العربيه حوالى 2.5 سم عن الطبيعي وبالتالي الشكوه هتزيد
لكن السوست الـ apex ممتااااااااااازه
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
اصلا كل سوسته بتبقى مخصصه للعربيه بتاعتها علشان تدى استجابه معينه على المدى المصممه عليه فى الوزن المتناسب مع وزن العربيه + اقصى تحميل للعربيهانا عملت تجربة مماثلة بسوست bmw و التجربة كانت زفت... العربية عليت من ورا بتاع 3 سنتى و المساعدين فتحت على الاخر و بقت تخبط فى كل مطب
اعتقد لو مش حيبقى فى العربية وزن بتاع 150 الى 200 كيلو طول الوقت يبقى الموضوع ملوش لزمة
علشان كده لما تغير السوست او المساعدين لازم تجيب الاوريجنال بتوع العربيه او لو هتعدل بيقى برده حاجه مخصصه لنوع العربيه بتاعتك مش حاجه بتاعت اى عربيه تانيه
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا كنت عايز اجرب لان سوست البى ام نفس مقاسات اللانوس بالضبط بس اتخن... تخن و قوة السوستة خللوا العربية متهبطش للوضع الطبيعى بالرغم من ان السوستة مش اطول من الاصلية
MMamdouh
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
ازيك يا ابو يوسف يا مطنشنىانا كنت عايز اجرب لان سوست البى ام نفس مقاسات اللانوس بالضبط بس اتخن... تخن و قوة السوستة خللوا العربية متهبطش للوضع الطبيعى بالرغم من ان السوستة مش اطول من الاصلية
انت اكيد عارف ان المسأله مش تخانه او طول وعدد لفات المسأله نوع الصلب المصنوع منه السوسته ومدى صلابته ونسب التركيبه اللى مصنوع منها ( لان السوست مش حديد بس ) ومدى استجابته مع الاجهاد ومقومته للضغط وحاجات تانيه كتير اوى
يعنى ممكن سوستيتين نفس الابعاد ونفس المقاسات وكل واحده بتدى اداء مختلف تماما عن الاخرى
ولا انت ايه رأيك ؟
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اعتقد الخامة حتبقى واحدة لان فى النهاية دة حديد حيتعرض لاجهاد لى بشكل دائم فا اعتقد ان الخامة هى هى
الفرق اللى بيبقى واضح بين السوست هو الطول و التخانة... السوست اللى جربتها كانت نفس الطول بس اتخن
معلش معرفتش ارد عليك ولا اكلمك عشان حماتى حصلتلها حادثة و كان فيه حوارات مستشفيات و اشعات و كدة
MMamdouh
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
الف سلامه عليها ربنا يطمنك ويقومها بالسلامه
بالنسبه للحديد فبحكم شغلى بتعامل معاه كتير فعلا فى نفس القطعه بنفس المقاسات وكل واحده ليها مواصافات تانيه خالص وعند التشغيل تلاقى لكل واحده اداء مختلف تماماٌ عن الاخرى
الحديد اللين بيقولو عليه طرى وعند التشغيل بيتثنى ويبقى لين ولايحتمل اجهاد الشغل وبيتعالج بانه يتسقى بطريقه معينه فصلابته بتزيد
وفى حديد بيبقى ناشف زياده لما يتعرض لاجهاد التشغيل بيشرخ ويكسر وبيتعالج بالتسخين لدرجات حراره عاليه اوى علشان تسحب صلابته الزياده وتخليه لين شويه
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات