الموضوع: ما معني كلمة القدرة الحصانية

الف شكر على المعلومة المهمة والقيمة
شكرا وتسلم ايدك .

أولا شكرا علي الموضوع
ده توضيح للعلاقة مابين الهورس باور والتورك(العزم)

القوه الحصانيه و العزم
إن علقة العزم بالقوة الحصانية هي علقة متلزمه لكنها محكومة بدوران
.المحرك الذي يحدد مقدار زيادة أحدهما ونقصان الخر
فالعزم الذي هو القوة المباشرة التي نحصل عليها من لفة الكرانك، هذه القوة
تعتبر قوة خام لنستطيع الستفادة منها مباشرة، وهي تعتمد على عدة
عوامل، منها حجم المحرك وأوزان الكرانك والمكابس، حيث أن الوزن في
أي كتلة عبارة عن طاقة كامنة، ويعتمد أيضاً على نوع المحرك أي أن
المحرك الذي يتنفس بشكل طبيعي يختلف عزم دورانه عن المحرك المعزز
.بتوربو أو سوبرتشارجر بالضافة لعوامل أخرى كثيرة
أما القوة الحصانية فهي ناتجة عن علقة بين عزم الدوران وسرعة دوران
المحرك وثابت، ويستند مهندسي المحركات على معادلة بسيطة لمعرفة
:القوة الحصانية لي محرك وهي
عدد دورات × ) القوة الحصانية = ]عزم الدوران)رطل/قدم
5252 ÷ ]) المحرك)دورة/دقيقة
) حيث أن ال 5252 عبارة عن رقم مختزل من عدة تحويلت معقدة (
أي أن محرك عادي حجمه 2000 سم مكعب خالي من أي تعقيدات تزيد
في قوته، يبلغ عزمه حوالي 180 رطل/قدم عند 3000 دورة في الدقيقة
102.8 حصان = 5252 ÷ 3000 × )ينتج قوة 102.8 حصان ) 180
مع ملحظة أن الخرج القصى لعزم المحرك يأتي عند مستوى دوران
.مختلف عن الخرج القصى للقوة الحصانية لنفس المحرك
السؤال المهم الذي يدور في بال الجميع هو ) أيهما أهم العزم أم القوة
الحصانية؟ ( خصوصاً إذا علمنا أن هناك محركات تتمتع بعزم عالي بينما
قوتها الحصانية متدنية ) كمحركات الديزل (، بينما هناك محركات على
العكس. فأي السيارات أفضل تلك السيارات التي تتميز محركاتها بعزم
عالي أم تلك التي بقوة حصانية عالية؟
.الجواب معقد بعض الشيء، وهو أن حاجتك للسيارة هي ما يحدد
فلو كنت من محبي السرعة مثلً فإنك تحتاج للثنين معاً، فالعزم مهم جداً
للتسارع خصوصاً في بداية الحركة وفي أثناء التجاوز، أما السرعة فتلعب
القوة الحصانية الدور الكبر، ولكن ما يحدد سرعة الوصول إلى السرعات
العالية هو العزم مجدداً. لنك احياناً تجد سيارات تصل سرعاتها إلى
سرعات عالية، لكنها تستغرق وقتاً طويلً، بينما سيارات أخرى تصل الى
نفس السرعات في وقت أقصر بكثير وذلك بسبب العزم، طبعاً دون الدخول
.في تعقيدات نسب تروس الجير والديفرنس
،أما إذا كنت من مرتادي البر فأنت محتاجاً إلى العزم بدرجة أولى
فتصوروا معي الهمر h مثلً بنسختها الولى وهي عبارة عن سيارة 1
يصل وزنها إلى 3 أطنان وقد تتعداها، أما محركها الساسي المأخوذ من
،جنرال موتورز سعة 6500 سم مكعب وهو من فئة الديزل دون توربو
قوته الحصانية هي 150 حصان فقط. قد يبدو هذا ل يصدق فالهمر هي
.مضرب المثل في الستخدامات العسكرية، وهي التي ل يعوقها شيء
والسبب في ذلك هو تمتع محركها بعزم دوران هائل يصل إلى حوالي
.ال 550 رطل/قدم وذلك عند دورات قليلة لتتعدى ال 1600 دورة/دقيقة
أما أحسن مثال لسيارة ذات قوة حصانية عالية مع عزم دوران منخفض
فهي المازدا rx فمحركها الرحوي المكون من مكبسين اثنين فقط 8
بسعة إجمالية تبلغ 1300 سم مكعب فقط، ينتج قوة حصانية عالية نسبياً
تصل الى 250 حصان دون إضافة توربو او سوبر جارجر ودون إدخال
تقنية تعدد الصمامات حيث أن المحركات الرحوية لتحتوي على صمامات
أصلً. ولكن عزم هذا المحرك ل يتعدى ال 220 رطل/قدم والسبب في ذلك
.كما أشرنا في البداية يرجع الى صغر المحرك وخفة وزنه
ولكن ضعف العزم هذا لم يؤثر على أداء السيارة لن وزنها ليتعدى
ال 1350 كلجم وهو وزن يستطيع هذا المستوى من العزم التعامل معه
وبالتالي تستطيع السيارة الوصول الى سرعة 250 كلم/س وتتسارع الى
كلم/س في وقت ل يتعدى ال 6 ثواني فقط ) تذكروا أن كل هذا الداء 100
.) يأتي من محرك رحوي سعته 1300 سم مكعب

منقوووول