الكلام الى قولتوا دة يا نورمال على قد ما فهمت منوا انوا بيلحم القطع دة
يمكن مثلا ما يقدرش يغيرة لانة ثابت فى مكانوا او لانةلية نوع معين مش موجود برة فى المحلات الا التوكيل الله اعلم
عرض للطباعة
الفيوز هو خط الدفاع الاول لاى دائرة كهربية وهو مسئول عن حماية مكونات الدائرة من أى امبير عالى عن المصمم عليه وعشان كدا انصحك انك تكشف على كهربه العربية لان ال حصل فى الاول وطير الفيوز وارد يحصل تانى بس المره دى انت حطيت سلكه هتتحمل الامبير العالى وتعدى الضرر على مكونات وحدة الكنترول عشان كدا لازم تكشف على كهرباء العربية وتحدد المشكلة فين عشان تتجنب مشكلة اكبر
وبعدين يا جماعة لما البطارية تنام يا ريت ما ندهاش شحنة وهيا متوصلة ع العربية المفروض نفصل البطارية عن العربية واشحنها بره واستنى عليها شوية لغاية الشحنات (+&_) ما تتوزع بانتظام ف البطارية وبعدها اجرب
لو كان الفيوز ملوش لزمة كانوا عملوها هما سلك من الاول وبلاش نخلى الصنايعية الصغيرين يشغلوا الدماغ الفهلوية بتاعتهم ولو مش عايز توكيل اوكية روح مركز صيانة كبير وبيتعامل مع عربيات زى دى وعنده امكنيات ومهندسين مش ميكانيكي ولا كهربائى خلى بالك لان دة ممكن يكلفك اكتر بعد كدة
السلك دة حاجة خطيرة جدا لان مصدر العطل لسه موجود
واللي بيحصل ان الكهربا بتعلى عشان كدة الفيوز بيضر ليحمي ما بعده
وفي حاله السلكة لو الكهربا زيادة حتعدي للكنترول يونيت وتطيرها مباشرة
سؤال بس ازاى تنام البطارية و هية لسة زيرو يعنى لسه مضربش فيها اربع و تقريبا انا اخدت بالى ان البطارية عندى جافة
يبقى المشكلة من الاساس البطارية نامت ليه والعربيات دية وكيل ولا خليجى ولا منين