الموضوع: طريقه تغيير مياه الريداتير بنفسك

nice work

الف شكر منور يا ابو يوسف

- بالنسبة لنضافة القربة يفضل تملاها بشوية رمل نضيف مع مية و صابون و تسد الفتحات اللى فيها و ترجها جامد... الرمل حيعمل زى صنفرة لكل جوانب القربة من جوة لان من المستحيل الوصول لكل جوانبها بفرشة او بصباعك لان جواها فواصل ديقة... طبعا محدش يركب غطا القربة و هو بيعمل كدة عشان الرمل ميدخلش فى البلوف الغطا و يخلليها تتحشر

فكره حلوه برده

- بعد ملء دورة التبريد و ادارة العربية سيبها دايرة لحد ما المراوح تشتغل و تفصل.... بعد ما تفصل على طول افتح القربة عشان تخرج كل الهوا اللى كان متجمع فى دورة التبريد

هنفتح جركن الميه ونحط مياه فى القربه بشويش اوى علشان ندى فرصه للميه تمشى فى قلب الموتور وميخدشى هواء بعد ما نحط تقريبا نص الجركن هندور العربيه وغطا القربه مفتوح ونزود ميه حبه حبه لحد ما نوصل لعلامة max ونزود بنزين والغطاء مفتوح

الميه جوه القربه هتقل هنزود تانى ونسيب العربيه دايره لحد ما مروحة الريداتير تدور بعد ما تطفى نبطل العربيه نزود لحد ما نوصل لعلامة max

نقفل الغطاء كويس وناخد بالعربيه مشوار وبعدين نبص على الميه لما نبطل نقصت ولا لآ ونبص على الجزره بتسرب ولا لآ

على ما اظن الطريقه دى متخليش العربيه تاخد هواء ابداٌ

ولا ايه رأيك ؟