الاوميغا حسب رايييييييي حسب رايييييي حالها زي البي ام دبليو تمام في كل شي
وتتفوق على الاودي والفولكس واكن في حاجات كثير
عرض للطباعة
الاوميغا حسب رايييييييي حسب رايييييي حالها زي البي ام دبليو تمام في كل شي
وتتفوق على الاودي والفولكس واكن في حاجات كثير
ناهيك انها تتفوق على كتير من السيارات اليابانية والامريكية
والا انا غلطان
تمااام ياباشا
الاوميغا أنا ركبتها مرة هنا عربية وهم وهم وهم وهم من النهاردة للسنة الجاية
ها فين ملاك دلوعه الاوبل (الكورسا طبعا)
ايه اخبار الثبات ......؟
انا الكورسا ما ركبتهاش خالص
الموضوع مستمر ياجماعه فين ملاك الاوبل هنا
اعتقد ان الاوبل مش محتاجة كلام خالص عن الثبات بالرغم انى معايا اوبل كاديت ودي تعتبر قديمة نسبيا موديل 85 و 1300 بس والله تحفة وبتجننى على ثباتها اذا ما قورنت بامثالها فى الموديل او السنة وخصوصا وهيا محملة انتو عارفين ما اسوأ تصميم الكبارى عندنا زى كوبرى السيدة عائشة مثلا كنت مرة بالليل وراجع لوحدى بالعربية واخدت الملف بتاع الكوبرى على 100 ومحستش باى حاجة خالص ولا حتى صوت العجل
ومرة كمان على كوبرى الساحل فى كورنيش المظلات فى امبابة لحد دلوقتى باخدة على 90 لوحدى او على 100 وانا محمل
والله كنت راكب عربية اكسيل بتاعت صاحبتى والعربية محملة و1500 وباخد الملف على 80 لقيت العربية هتتقلب لولا انى شيلت رجلى من على البنزين
كلى يوم بتأكد انى كان اختيارى صح بانضمامى لمالكى الاوبل ولو اشتريت عربية تانية هتكون برضه اوبل:002:
الكاديت ده حكاية
رم انها قديمة اووي
لكنها ذو ثبات ممتاز
وجرى جامد
لسه من يومين تلاته بسال واحد معا العربيه دي بقولو يا عم بيع العربيه وهات عربيه نوع تاني قام صرخ بوشي وبقولي هوا انا مجنون ابيعها ليه !!!!؟؟
ح جب ايه يعني
ثبات ما شاء الله
مصروقها حلو
قطع متوفره ف كل مكان ورخيص
صاج بتاعها صخر بكل معنى الكلمه
ابيع ليه يا حبيبي انا كدا مبسوط وعندي دي احسن من اي عربيه جديده :verygood:
وبعدين الناس هنا اللى بشتغل شغل حمل وكدا زي الحديد وبتوع التكيفات والامنيوم وحاجات التقيله دي بتلاقي معاهم يا اوبل ريكورد استيشن او كاديت او سكونه
ايه رايكم بقى
تمام ياباشا
انا اول لما اشتريتها عملت بيها حادثة مع عربية افيو 2009 دخل بوشه فى الباب اللى ورايا من تقاطع فى اشارة والاحنا الاتنين على اخر سرعة
النتيجة :
عربيتة مش هتنفع تانى العربية زى ماتكون ورقة وكرمشتها فى ايدك الاكصدام بقى فى التابلوه والله صعب عليا لما شوفت عربيته وقلتله يا عم امشى خلاص انا متنازل (عشان اشارتى كانت مفتوحة واشارته حمراء ) انا عارف ان هو الغلطان بس تعمل ايه فى الشعب اول لما قلت كدة قاللى انى انا اللى غلطان واصر انه يعمل محضر واول لما امين الشرطة جة لقى عربيتى مخبوطة من ورا وهو من قدام قاله انتا اللى غلطان
الاول بمناسبة الثبات لو عربية تانية كانت اتقلبت بس كل اللى حصلى العربية لفت فى مكانها وهى زى الفل ومكلبشة فى الارض زى ما تكون رفعت هاند وانتا ماشى بسرعة وبالنسبة للى حصل فى العربية الباب اطبق والسمكرى قاللى انا طلع عين تييييييييييت عشان استعدله
صح يا باشا
حبيبي يامهدي بي
هي الاوبل شهرتها رايحة ببلاش كونها واقعة تحت جي ام
انا رايي لو استقلت لوحدها حتكون حاجة تانية خالص
وانا شاكر ليك اخي العزيز
انا مركبتش اوبل فى حياتى غير مرتين.. اول مره كانت عربيه عمى موديل 95 - 1600 سى سى
ودى كانت لما كنت لسه بتمرن ع السواقه... بجد انا طلعت منها مذبهل ومندهش.. العربيه وهمتنى بجد
لما يكون واحد لسه يدوب ف السواقه وياخد غرز بالعربيه فى طريق ريفى بين القرى.. والعربيه زى الفل وما بتقولش لا.. ده بتقول اجرى كمان..
الاوبل معروفه بثباتها وقوتها
بس انا عندى استفسار بسيط.. انا ان شاء الله قريب هجيب فيكترا - 1600 سى سى موديل 2000
عايز اسئل عن سحبها وطلعتها.. لان فيه ناس بتقولى كويس..وناس بتقولى بطئ وناس تقولى بطئ اوى
وانا لما جربتها حستها عادى.. وبتشد كويس بس من بعد ال 60 كم
لو حضرتك تلاحظ المنتديات الخليجية تجد ان البعض بيقول ان الاوبل امريكي علشان حكاية جي ام وما شابه
اقصد
شهرتها عندنا في الخليج مش في العالم طبعا
دي الاوبل سيارة ذو شهرة كبيرة ف تركيا وبريطانيا وامريكيا وووو
وباقي اوروبا وفي اسيا ووو
بالضبط كده
اضف الى فوكسهول في بريطانيا ياعم محبوبة كتير عندهم كتير
انا كان معايا كورسا 1997 المانى 1200 و جبت بيها 155و كانت ثابتة جدا
ولما جيت اجربها للراجل الى اشتراها منزلش معايا مليم و ادانى زى مطلبت
الاوبل اوبل بس اهتم بيها انا كنت صارف عليها تظبيط 12الف عشان كدة كانت معروفة وكنت بعمل بيها كل حاجة و بجد كانت تحفة و حجمها كان ممتاز مع السحب و الغرز فى الزحمة:b4_388:
اخيرا تكلمتو عن الكورسا
طب كويس
عشان العربيه صغيره عايز اعرف ثباتها ابه
ثباتها تحفة يا باشا العربية على قد شكلها الصغير لكنها كبيرة اوى فى مقامها وركوبتها كانت بتاعت واحد صاحبى وسافرنا بيها العين السخنة زمان على الطريق القديم (طريق الثعبان) وما ادراك ما طريق الثعبان وكانت ع الطريق وحش كل ملفات الطريق خدناها على 100 بحد ادنى ومحدش كان حاسس بأى حاجة ولما قاللى مصدقتش لحد لما سوقتها واحنا راجعين
والله بجد الاوبل دى حكاية
فعلاً لأنى أوبل ذى ما بيقولوا عليها أهل الخليج الفرع الالماني لشكرة جنرال موتورز الامريكيه والمصنع أتفتح فى الاساس عشان ينافس فى الدول اللي السوف الامريكاني فيها مش شغال
بصراحه انا شايف الاوبل عربيات غايه فى الروعه العيب على توكيلها المصري اللي حيكره الناس فى العربيه
تمااام ياباشوات
متقلقوش ح يغور منصور عنهااا قريب
امبارح بالذات شفت حالة عن الاوبل اوميغا افتكرت المنتدى وسوف احكي ما حدث
احد الاخوان عنده هونداي ايزيرا موديل 2009
سيارة ممتازة وحديثة جدا جدا سرعتها 220 كلم / ساعة
صاحبها واحنه رايحين حتة بعيدة اكد بانه لا داعي لاي حد يشد معاه لان محدش يقدر يشد معاه خالص كون عربيتة سريعة جد جدا
اثناء السير الازيرا وصلت سرعتها 190 كلم / ساعة
في نفس الوقت الاوميغا كانت ماشية 180 كلم / ساعة
بعدين سائق الاوميغا مشى 210 كلم / ساعة
في هذه الاثناء صاحب الازيرا لم يستطع تخطى الاوميغا باي شكل
باي شكل باي شكل ....
صاحب الاوميغا داس على الاخر وانطلقت كصاروخ صوب 240 كلم / ساعة في ثبات ورساوة ممتازة جد ا جدا
واصبح لارى الازيرا من خلفه نهائيا
راي صاحب الازيرا بعد كل شي
الاوبل حكاية ولو كانت موديل تسعينات
انا رايي الازيرا سيارة محترمة جدا وحديثة جدا فيها حاجات في منتهى الروعة
لكن الاوبل موديل تسعينات وفيها اعطال وحاجات قطع غيار مش اصلية
لكنها محافظة على ثباتها وقوتها الى حد ما وميقدرش حد بيتحداها
انا شايف بعد حادثة امس ان ثبات الاوبل ورساوتها اعلى من يوصف بممتاز
وهو بصراحة ثباتها وسرعتها اعلى شي في الاوبل من اي شي اخر
وهناك حالة ان سخونة محرك الاوبل وصل الى 98 اثناء السير باقصى سرعة وكل ش طبيعي جدا حتى اني خفت وقلت لصاحبها ياعم حتخرب الموتور والكازكيت قل لي حطفيها الان بعد ان اركنها وشغلها حالا وحتشوف بنفسك ان هذه السخونة عادية جدا جدا جدا
الأوميجا دي حكايه يا جدعان شفتها مره في بورسعيد حسيت انها برنسيسه ماشيه عالأرض بأمانه
بلعكس يبقى في عنده مشكله ف الترموستات
لازم درجه الحراره متزدش عن 90 او 95
كل ما زادت السرع لازم تقل مش تزيد