هو الايرباج بيفتح على سرعة كام اصل انا قلقان من ان الجين 2 مافيهوش مفتاح غلق للإيرباج وخايف لا قدر الله العربية تتخبط خبطة صغيرة ينتج عنها فتح الايرباج ارجوكم حد يفيدنى ؟
عرض للطباعة
هو الايرباج بيفتح على سرعة كام اصل انا قلقان من ان الجين 2 مافيهوش مفتاح غلق للإيرباج وخايف لا قدر الله العربية تتخبط خبطة صغيرة ينتج عنها فتح الايرباج ارجوكم حد يفيدنى ؟
اولا الايرباج مش بيشتغل غير لما تكون رابط الحزام
ثانيا الايرباج بيفتح فيما يعادل خبطه عمودية في حيطة بسرعة 20 كم / ساعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياباشا مافيش حاجه اسمها ايرباج بيفتح علي سرعة كام , بيفتح من خبطات في اماكن الحساس
بتاع الأيرباج لاكن مالوش دعوه بالسرعه ....
يارب اكون وضحت لحضرتك .......................
:shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]:
[QUOTE=m.3abdel3al;3872641749][size=5][color=green][b]اولا الايرباج مش بيشتغل غير لما تكون رابط الحزام
انت متأكد من المعلومة دى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
محمد بعد اذنك انا هاعرضك بس في سرعة 20 كم/ساعه فقط لأني انا ليا تجربه مع واحد صاحبي
كان مره ركن قدام بلاعه مفتوحه وبعدين لما ركب تاني ماشافش البلاعه , العجله الشمال وقعت في
البلاعه ام الأيرباج فتح .....
:T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]:
ريح دماغك و افصل الفيوز بتاعه .. لان لو فتح بسبب حادث بسيط حايكلفك كتير قوى .. دريكسيون و تابلوه و بلاوى .. شوف صفحة الفيوزات فى المانيوال بتاع العربية وحدد فيوز الايرباج و شيله علشان مايشتغلش .. و لو مسافر ابقى ركب الفيوز تانى حايشتغل .. أأمن لان مثلا لو خبط سور او رصيف او حد قدامك خبطة مش حاتضرك ممكن تكلفك كتير قوى علشان موضوع الايرباج لما بيفتح
حسب شدة الخبطه مش حسب السرعة .
[QUOTE=BlackBerry;3872642048] انا قصدى جوه البلد لان ممكن خبطة خفيفة تفتحه و ساعتها مش حاتقول حياتى اغلى حاتقول ياريتنى .. علشان تخيل البهدلة اللى العربية حاتبقى فيها و التكاليف لانها حاتبقى تمن ايرباج و دريكسيون و تابلوه .. انما فى السفر و الطرق المفتوحة اوكى ركب الفيوز تانى .. و الدليل ان فى عربيات فيها اوبشن انك تعمل الايرباج on و off
[QUOTE=m.3abdel3al;3872641806]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
محمد الراجل اللي انا قولتلك عليه لما اتفتح عنده الأيرباج ماكنش لابس الحزام هل ده ممكن يكون
خلل في النظام بتاعة منظومة الأيرباج ولا ايه ؟؟؟؟؟
:36_1_31::36_1_31::36_1_31::36_1_31::36_1_31::36_1 _31::36_1_31::36_1_31::36_1_31:
[QUOTE=mrsailor;3872642148] داخل او خارج البلد مش مفضل الفكره بصراحه...لان ممكن الواحد ينسى او يكسل. وعارف التكاليف الخ بس مازلت عن رايي تمن العربيه كلها مش اغلى مني ولا من الارواح اللي معايا لا قدر الله ممكن احتااج الايرباج في وقت وانا فاصلها وناسي؟؟! طيب ليه مش نشوف السبب ونحاول نتجنبه؟ الحمدلله مغير فوق ال 4 عربيات والايرباج ولا مره فتح عندي, لانني ببساطه بحاول اسيب مسافه تقريبا متر بيني وبين اللي قدامي, يعني مش لازم الزق فيه, بلاعه مفتوحه او كدا اكيد هاتشوفها يعني وهاتبقى بارزه وواضحه في الطريق؟ حد وقف فجاه قدامك حلها انك تسيب مسافه ودي من اساسيات تعليم القياده اصلا والحمدلله معاك فرامل و ABS. شايف ان معالجه السبب ارخص وافضل وآمن اكثر من ان اعرض نفسي او الارواح اللي معايا لاي خطر.
تحياتي لك اخي الكريم,
تصدق فكره فصل الفيوز دى فكره حلوه :Ta_clap[1]:
لان انا شايف فعلا انك لو جوه البلد ورابط الحزام وخبط خبطه بسيطه اعتقد حزام الامان وحده كافى انه يحميك بفضل الله طبعا( طبعا ربنا هو الحامى والحارس من كل سوء)
بكده يبقى انت فى السليم وكمان ريحت دماغك من مشاكل ما بعد فتح الايرباج
اما طبعا على الطرق السريعه مفيش كلام انه يتركب تانى
لكن اللى بينسى كتير فمايشلوش خالص (جل من لايسهو)
ويارب يحفظنا كلنا ويحفظ عربياتنا من كل سوء وما نحتاجش لحزام امان ولا ل اير باج :ask:
[QUOTE=mrsailor;3872642148] [warning]يا باشا ارجوك ماتنصحش حد بالفكره ديه [/warning]
لان فعلا حياة البنى ادم اغلى من اى شئ مش تمن ايرباج
اولا الايرباجز اهميتها مش متعلقه ب القياده داخل المدن او على الطرق السريعه .. و حتى بفرض ما الطرق الى جوه البلد ديه ما احنا ساعات بنمشى بسرعات 70 و 80 و 100 كمان ...
تخيل اصابه حد عزيز باصابه خطيره لاقدر الله نتيجه اصطدام رأسه فى الزجاج او التابلوه بقوه فى حادث تصادم و العربيه مجهزه بايرباج و احنا فاصلينه فمفتحش ؟
الحاجه التانيه العربيات الى فيها خاصيه لوقف عمل الايرباج ... ده بيكون ل ايرباج الراكب فقط ... و ده فى حاله وضع كرسى الطفل فى المقعد الامامى .
الحاجه الاخيره فى حالات فتح الايرباج ... على الاقل فى الجين2 او الواجا التابلوه مش بيتغير الى بيتغير الطاره و غطاء ايرباج الراكب ... لكن التبلوه مش بيتغير نتيجه لفته الايرباج .
طبعا فى الاول و الاخر احنا ماشين بستر ربنا و حمايته . بس الى اقصده طلاما العربيه فيها وسائل لزياده الامان يبقى ماجيش انا الغيها .
حادث من نصف ساعة جين 2 2008 طلعت رصيف وبدون ربط أحزمة الأمان نتج عنها
-1- 2 ايرباج فتح
-2- شرخ زجاج أمامي
-3- شرخ كارتيرة زيت
-4- كابوت العربية مش بيتقفل
-5- الأغطية الجانبية لأحزمة الأمان نطرت للخارج وأحزمة الأمان مشدودة لا تخرج من مكانها
الرجاء الإفاده بالأسعار ومكان سعره معقول لقطع الغيار والصيانة
وفي الحالة دي بنغير إيه في التابلوه ولا هو بالكامل بيتغير أرجو المساعدة بأسرع وقت ولكم وافر الشكر
أولا الحمدلله على السلامه...وان شاء الله يكون الجميع بخير...الحديد يتعوض
ممكن يكون السبب بانها 2008؟ ممكن يكون حصل تغييرات في الموديلات اللاحقه والحديثه؟ الله اعلم ولكن هذا الكلام المذكور في الكتالوج والمواقع الاجنبيه والتوكيل.
والشرخ والاشياء الاخيره نتيجة الارتطام الشديد فوق الرصيف...
حسب كلام الاخ مهاب بالاعلى ان في الجين 2 اللي ها يتغير ال 2 ايرباج والطاره فقط, بالاضافه للاشياء الاخرى المشروخه...
كان الله في العون وحمدا لله على السلامه مره اخرى..واحترس من الطرق...من يومين كنت هالبس في جزيره ممتده حوالي متر ونص في طريق سريع ازاي مش فاهم...الحمدلله على كل حال..
قدر الله و ماشاء فعل
طلاما الايرباج فتح يبقى حتحتاج
2 ايرباج +طاره دركسيون + القشره الى فوق ايرباج الراكب " وديه مش حتلاقيها غير فى التوكيل بس "
سينسور ايرباج
احزمه امان اماميه
الحاجات ديه حتلاقيها استيراد , السعر متغير سمعت قبل كده 5 الاف جنيه .. السعر بيختلف على حسب مزاج البياع و مدى الطلب على القطعه و حاجات كتير .... عموما انزل شوف فى الحرفين ايه الوضع و غالبا مش حتلاقى غير عند الراعى .... اكيد لازم تفاصل و يكون بالك طويل لان راعى فاكر نفسه توكيل ماليزيا و ساعات بيبيع القطع زى الاكصدام و الكبوت اغلى من التوكيل نفسه !!!
فى حد فى اسكندريه شغال فى بروتون برده كذا حد شكر فيه , بس الحقيقه مش فاكر اسمه ياريت لو حد من الاخوه الكرام يقولك عليه ..... احتمال كبير يكون افضل من الحرفين
-----------------
حتضطر تفك كارتيره الزيت علاشان تلحمها " بس لازم حد فاهم كويس جدا جدا علاشان مايبوظش حساس الزيت
-----------------
تغير الزجاج الامامى ... د/جريش ب 350 او 380 مش متذكر ..... و فى نوع صينى ب 450 جنيه
السلام عليكم
انا كانت بمة الاير باج معلقة وروحت التوكيل صلحوها وسالت المهندس انت صلحتها ولا فصلتها قالي ماتقلقش زي عاده المصريين
المهم ازاي اعرف ازاي انها شغالة او مفصولة
وشكرا
الحمدلله الله على سلامتك واسف انى مشركتش غير لما حصلى نفس الموضوع بالظبط
الاتنين ايرباج فتحو عندو بسبب الرصيف والاحزمة ضربت مع اني مكنتش رابط الحزام اصلاً
انا عربيتى برسونا 2010 ولسه معملتش 10000 كم وبصراحه مش عايز اعملها غير فى التوكيل وياريت لو حد يعرف هتتكلف كام فى توكيل عشان ترجع زي مكانت.
شكرا
ربنا يعوض عليك ان شاءالله بس الواحد محتاج شوية تفاصيل لان الموضوع محير شوية ؟ هوة حضرتك دخلت فى رصيف على سرعة طب تقريبا السرعة كانت قد اية ؟
اية الخساير اللىى حصلتلك غير فتح الايرباج ؟؟؟؟ علشان بردوا نقدر نعرف السرعة دى
وثالثا انا من رائى فعلا ان الواحد يشيل الفيوز المقرف دة لان لو كل واحد ريح على رصيف والايرباج فتح حتبقى مشكلة والمشكلة الاكبر ان تغيير التابلوة بالشىء الفلانى
تحياتى
لا انا مريحتش عليه انا طلعت عليه مش عارف السرعه كانت كام بالظبط بس مكنتش كبيره كنت جوه البلد هو فى خساير من تحت لسه معرفتهاش بالظبط بس اكبر خسار هتبقى الايرباج
زيي بالضبط طلعت على جزيرة
عربية نقل في اليمين بطلع منها على الشمال لقيت نفسي طلعت على بداية الرصيف الفاصل بين الحارتين الرايح والراجع والايرباج فتح قبل ما أفهم فيه ايه والخساير بالهبل
بس الايرباج عمل حرق في اليد مكان المعصم الشمال ولغاية دلوقت مش عارف الحرق ده من ايه وايه المادة اللي بتطلع من الايرباج دي هي بودرة ولا دخان ولا محصلش معاك كده
بالضبط يا يوسف دا الي حصل معايا وفى حروق وخربشات فى ايدي من عند المعصم بس الحمدلله خير وشكرا جدا على اهتمامكم بس انا بجد نفسى حد يكون عارف اسعار الحاجه دى فى التوكيل علشان كل مسأل حد يقولى سعر مختلف
انا ملاحظ ان كل قطع الغيار مكتوبه معادا خساير الايرباج لما يفتح اتمنى انها تكون مجوده ومثبته علشان كله يستفيد منها وشكرا ليكم جزيلاً
طيب يا شباب محدش قادر يرد علينا في المادة اللي بتخرج مع الايرباج لما بيفتح
وليه هي بتعمل حروق في المكان اللي بتلمسه لحظة انفجار الايرباج
السلام عليكم
كل الشركات تستخدم نشاء ذره او بودرة تلك كالمستخدمه للاطفال, عشان تسهل خروج الايرباج من مكانها بسهوله يعني مهمتها كال lubricator مش اكتر, حكاية انها تعمل حروق فبعض البشرات لديها حساسيه من بودرة التلك وتسبب حروق, وحتى الاطفال تسبب لهم هذه البودره حروق اذا كانت البشره نفسها حساسه. لا تقلق اغسلها جيدا بالماء ولا تعرضها للشمس وان شاء الله هاتكون تمام, ويمكنك استشارة طبيب اذا استمر الوضع.
تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
BlackBerry شاكر لك جزيل الشكر لردك على سؤالي واهتمامك
سؤالي لمعرفة إذا كان ده شيئ غير طبيعي وكان خطأ موجب للتعويض أرجع على الشركة أشوف بيحطوا ايه للايرباج [OVERLINE]دي دي تي [/OVERLINE]مثلا كسبشيال أوردر للمصريين ذي كل الوكلاء اللي بيشيلوا أوبشن أو يستبدلوه وأحاول اقنعهم ان المرة الجاية لا قدر الله يكونوا حاطين [OVERLINE]كوبون مجاني [/OVERLINE]مقبول في المستشفيات على مستوى الجمهورية لمعالجة ضحايا الايرباج .
ربما المفروض أن تكون بودرة آمنة كما ذكرت وبالتالي أسوأ أثار هذه المادة الأمنه لا يتعدى الحساسية أو التهاب الجلد إلا أنها تسببت بحرق من الدرجة الثانية أبعاده 15سم * 4سم تقريبا
اسف للاطاله عليك وشكرا لوقتك وسعة صدرك سلامي
يا جماعه الاير باج مش فى كل العربيات زى بعض
انا مره لبست فى اللى قدامى وبوظته هو والاتنين اللى قدامه ماتريكس ولانسر ونيسان صنى وما فتحش والحمد لله وياما ناس لبست فى جامد جدا كورولا وشاهين ومرسيدس واول امبارح ياريس وانا واقف تماما والصبح، معرفش الناس دى بتشرب ايه..
المهم ان تقربيا اللى بيحس بكده الكبوت (الصاج) مش الاكصدام.
بالنسبة للبودرة فوظيفتها زى ما حضرتك قولت بالاضافة انها بتمنع التصاق الاير باج ببعضها نتيجة طويها داخل مكانها فى التابلوة فترة طويلة.
بالنسبة للحراره فالهواء الى بيفتح الير باج جاى من المانيفولد يعنى حرارتة بتبقى تقريبا ذى حراره العادم و دة بيحصل لما حساس الاير باج يحس بالصدمة فيوجة خرج المانيفلد فى اتجاة الاير باج لفتحها.