معايا الميجان عامله 70 الف و كويسه و حاله فوق الممتازه و هاى لاين 2006
بفكر ابيعها و اجيب c4 مستعمل فى نفس الرينج برضه
و الفروق السعريه بين البيكاسو و اللى مش بيكاسو
يا ريت حد عنده بيكاسو او c4 و يقولنا نظام العربيه ايه
و ايه رأيكم فى التغيير ده؟
عرض للطباعة
معايا الميجان عامله 70 الف و كويسه و حاله فوق الممتازه و هاى لاين 2006
بفكر ابيعها و اجيب c4 مستعمل فى نفس الرينج برضه
و الفروق السعريه بين البيكاسو و اللى مش بيكاسو
يا ريت حد عنده بيكاسو او c4 و يقولنا نظام العربيه ايه
و ايه رأيكم فى التغيير ده؟
مش حتلاقى حد هنا :)
خليك فى الميجان و مع الوحوش احسن يا طارق
ديه صحرا هنا يا صاحبى
عايز اغير و مش عارف احط على ايه
و عجبانى من زمان ال c4
انت رأيك ايه
رينو سينيك :)
انا بحب الميجان بس انا سامع ان اعطالها كتير وكمان قطع غيارها غالية انا مالركبتهاش بس في ناس ركبت ديه وركبت ديه وقالو ان c4 احسن وانها شبابية العربية معايا وماعطلتش ولا مرة ومش شايف ان اسعار قطع غيارها غالية يعني انا لسة مركب تيل خلفي ب 175 جنيه بس :36_3_10[1]:
طيب البيكاسو 5 راكب موجوده مستعمل؟
و سكتها منين؟
السيتروين لا تختلف كثيرا عن الرينو من حيث التكنولوجيا الكثيرة اللى ماليه العربية
c4 اقعدت معايا 6 شهور عملت معايا 80000 كم ايوة 80 الف سفر بنسبة اكبر طبعا
معملتش معايا غير حركتين نقص بس
واحدة منهم اضطرينا لتغيير الطنابير و دة كان السبب ان الشركة مغيرتش التيل من اكتر من 50 الف
تانى دقى بقى مش لاقيلها تفسير مقنع
كنا طالعين المقطم و قبل الدخلة مفيش 100 متر لمبة البنزين نورت
قولنا مش مشكلة نطلع دلوقتى و بعدين نفول
قى نص الطريق العربية وقفت و كنت متخيل انو من البنزين
اتصلت بالشركة عشان تبعتحد ياخدنا
بعد ما وقفنا العربية مستقيمة العربية دارت و مشيت زى الفل
و كان التفسير الغير مقنع من كنسولتو السائقين ان التانك كان شبه فاضى و لما العربية مالت و هى طالعة المقطم البنزين نزل فى ركن من اركان التانك!!!!!!!!!!!!!!
غير كدة من اعطال سمع من ناس و من غير تجربة
البيكاسو 2000 سي سي على ما اعتقد ونادرة جداً انك تلاقيها مستعمل وسوقها شبه واقف
تصحيح الجراند بيكاسو اللي 2000 سي سي وممكن اكبر كمان
كنت خلاص هجيبها قبل الميجان بس لقيتها مانيوال وشنطتها مش كبيرة وتوكيلها زى الزفت فانتقلت للميجان والحمد لله.
انا عندى اكسارا وبابيعها علشان اجيب بيكاسو لانها عربية اكبر وافخم وممتازة اخويا معاة 2000 سى سى وصديقى معاة 1600 ومحدش اشتكى منها خالص
أخويه معاه جراند بيكاسو 2000 سى سى 7 راكب موديل 2008 وعاوز يبيعها وعامله 35 ألف كيلو بس هوه مش عارف هيه تسوى كام
السيتروين c4 اكثر ثبات من الرينو ميجان فى حالة القيادة الرياضية و الحرجة واثقل منها فى المنحنيات المأخوذة بسرعة عالية
ومعامل الإمالة للستروين فى المنحنيات اقل من معامل الإمالة للرينو ميجان.
و ارتفاع الرينو و خصوصا السقف من سطح الأرض اعلى من مثيله فى ستروين مؤثرا بشكل مباشر فى الثبات
ومميزات رينو هى النعومة و الهدوء لصوت المطبات داخل الصالون و انخفاض صوت الضجيج الصادر من المحرك (مقاسا بجهاز الكتروني بوحدة الديسيبل).
الستروين C4 1600cc بها تقريبا نفس قطع الغيار للعربية بيجو 307 كوبيه منها الديسكات و الرولمان بلى و اجزاء من قطع غيار المحرك والسيور وممكن تركب حاجات فى الجيربوكس و بخلاف ذلك قطع غيارها الأصلية مش غالية و تعتبر فى ثمن الياباني و ارخص منه فى بعض الحاجات وانا بخص الذكر بمحرك ستروين C4 ذات السعة اللترية 1600cc لأن المحرك ذات السعة اللترية 1400cc مختلف تماما.
اما بالنسبة لتسارع السيارتين فالترجيح يؤول للستروينC4 وده عن تجربة.
hpkh بنتكلم على البكاسو و يا ريت لو حد عنده سعر 2006 او 2007
صحراء جرداء
مافيش حد هنا
يا جماعة انا كان معايا c4 وكانت عربية ممتازة بس عيبها قطع غيارها انها مش موجودة وعلي فكرة قطع غيارها مش غالية قوي بس انا سمعت من مصدر موثوق ان قطع غيارها الخارجية مش هتبقي موجودة من الاخر كده العربية دي ممتازة وعن تجربة انا كنت باخد بيها ملفات علي 180 وكانت رهيبة وثابتة بس انت ونصيبك ياتلاقي قطع غيار يا لاء انا كنت بدور علي شدادة باب مش لاقيها العربية دي مظلومة قوي في مصر وال خنقني قوي ان مافيش غير اثنين شاغلين فيها وانا مابحبش ابقي تحت رحمة حد
تحذير من نافع ال في شارع دمشق اغلبية قطع غياره مضروبة وبالذات حاجات الكهرباء واحد صاحبي جاب فانوسين شبورة للاكسارة الفانوس ساح وولعلو في الضفيرة يا جماعة لو حد عايز يسأل في اي حاجة انا تحت امره اصل انا دوست في العربية دي كتير قوييييي
ربنا يسهلك يا عم طارق عندك عقد احتراف فى سترويين
خلاص يا شاركى الوحوش اتفرقوا واحد فى قسم ستروين و التانى فى قسم الدراجات الناريه هههههههههههههههه