| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 29 من 29

  1. #21

    الصورة الرمزية hazemhassan

    رقم العضوية : 37774

    تاريخ التسجيل : 10Apr2009

    المشاركات : 1,585

    النوع : ذكر

    الاقامة : عين شمس

    السيارة: شيفورلية لانوس

    السيارة[2]: 128 فيات

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hazemhassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    العربية دى اتقشط وشها قبل كدة؟؟

    mmamdouh
    العربية زيرو
    عاملة 15000 ك


  2. #22

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    بعض الأسباب المشهورة (والغير معروفة لدى كثيرين):
    بوجيهات بخلوص غير مناسب لنوع السيارة
    أرضي ضعيف
    رطوبة او رايش في موزع الشرارة (الأسبراتير)
    سلوك بوجيهات محروقة (انتهى عمرها الافتراضي) او بتهرب شرارة

    اسمحولي اقولكم على طريقتين لفحص سلوك البوجيهات:

    أولاً لو عندك افوميتر تقيس مقاومة السلك من الطرفين - السلك الطبيعي بتكون مقاومته 10000 الى 15000 اوم لكل قدم طولي يعني تقيس مقاومة السلك كله وتقيس طوله كام قدم وتقسم نتيجة القياس على الطول وتشوف النتيجة فتعرف اذا كان السلك تعبان ولا شغال - لو اكتر من 15000 لكل قدم يبقى السلك مش نافع ولو اقل يكون لسه شغال.

    الطريقة التانية لفحص تهريب السلوك للشرارة: تجيب مفك وحتة سلك مثلاً متر وتربط طرف السلك في اي حتة من صاج العربية (أرضي يعني) والطرف الثاني تربط جيداً على المعدن بتاع المفك وبعدبن تشغل المحرك وبدأ تمشي على أسلاج البوجيهات من الخارج بطرف المفك وتلاحظ اذا حصلت اي شرارة او تسمع صوت طرقعة سريعة (تك تك تك) على طرف المفك فيكون المكان ده به تسريب شرارة وتكرر نفس الاختبار حول الاسبراتير والموبينة.

    الجزء المعيب يلزم صيانته او حتى تغييره.

    احياناً لو شغلت المحرك في مكان مظلم ممكن تلاحظ الشرارة الهربانة بتعمل نور خاطف في المحرك (زي بتاع ولاعة السجائر الإلكترونية او ولاعة البوتوجاز) وتحدد مكان التسريب.

    وإن شاء الله بسيطة...


  3. #23

    الصورة الرمزية wisambasha

    رقم العضوية : 1458

    تاريخ التسجيل : 16Jul2007

    المشاركات : 1,203

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Matrix 2008 Auto

    السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wisambasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    العربية دى اتقشط وشها قبل كدة؟؟

    MMamdouh

    يعني اييييييييييييه
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SBkr مشاهدة المشاركة
    مشاركة بعد طول غياب ..... وحشتونا ياجماعة
    بص ياباشا النتشة لو قصدك ان اثناء السير خاصة عند لفات منخفضة نسبيا لما تزود وبعدين تسيب وتزود بدون ما تدوس دبرياج وحسيت بنتشة مع التزويد او رفع القدم من علي البنزين دة بالضبط موجود عندي وبيسبب فك قواعد الماتور خاصة قاعدة الفتيس تقريبا بتعوز تتربط كل شهر وفي الأول بتكون الموضوع دة بسيط جدا وغير ملحوظ وتشعر بإحكام الجر ومفيش نتشة مع ملاحظة انا غيرت كل القواعد لكن برضة النتشة موجودة وقرفاني جدا ..... وانا بغير مساعدين امامي العفشجي مسك طرف الكوبلن الخارجي ودورة يمين وشمال قالي دي تبويش في سن الكوبلن الداخلي الداخل للفتيس وهية دي سبب النتشة وعلاجها تغيير تقريبا نصف كوبلن استيراد او مفهمتش بالضبط مع العلم ان الكوبلن نفسة سليم ومفيش فية حاجة التلف في السن والحل المؤقت انك تشبع الغيار لحد 2800 علي الأقل وتسايس الدبرياج اكتر ومتمشيش علي لفات منخفضة علشان متحسش بالموضوع ...... عموما لو في حد سبق تعرض لملحوظة من هذا النوع ياريت يأكد أو يصحح رأي العفشجي خاصة انني لاحظت فعلا التبويش
    كلام حضرتك منطقي الي حد كبير جدا وذلك للاتي

    من يومين غيرت 2 كوبلن خارجي يمين وشمال و من بعدها اختفي الموضوع ده تماااااااااااااااما
    يعني المشكلة كانت في الكبالن !!!!

    كمان الدبرياج كان فيه عضه في المرشدير وبيعتل في التاني يعني بييجي بصعوبة بس ده كان بسبب ان الدبرياج كان واطي وعليته شوية فاختفت المشكلة دي كمان



  4. #24

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى الوش راح للخراط و اكل منة شوية بالفريزة؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #25

    الصورة الرمزية SBkr

    رقم العضوية : 40694

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh

    السيارة: Nubira 2 Premium

    السيارة[2]: Peugeot 504

    الحالة : SBkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wisambasha مشاهدة المشاركة
    يعني اييييييييييييه


    كلام حضرتك منطقي الي حد كبير جدا وذلك للاتي

    من يومين غيرت 2 كوبلن خارجي يمين وشمال و من بعدها اختفي الموضوع ده تماااااااااااااااما
    يعني المشكلة كانت في الكبالن !!!!

    كمان الدبرياج كان فيه عضه في المرشدير وبيعتل في التاني يعني بييجي بصعوبة بس ده كان بسبب ان الدبرياج كان واطي وعليته شوية فاختفت المشكلة دي كمان
    [overline]
    كويس ان المشكلة عندك اتحلت لكن بما انك غيرت و المشكلة اتحلت ياريت لو تقولنا غيرت اية بالضبط الكوبلن كلة ولا الكوبلن ممكن يجي جزئين بحيث نغير الجزء الداخلي فقط من كل كوبلن وهو سبب التبويش واية النوع الجيد وسعرة كام ..... تبق افدتنا كتير وعاوزين رأي الخبراء برضة لو ممكن.
    [/overline]


  6. #26

    الصورة الرمزية wisambasha

    رقم العضوية : 1458

    تاريخ التسجيل : 16Jul2007

    المشاركات : 1,203

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Matrix 2008 Auto

    السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wisambasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sbkr مشاهدة المشاركة
    [overline] [/overline][overline]
    كويس ان المشكلة عندك اتحلت لكن بما انك غيرت و المشكلة اتحلت ياريت لو تقولنا غيرت اية بالضبط الكوبلن كلة ولا الكوبلن ممكن يجي جزئين بحيث نغير الجزء الداخلي فقط من كل كوبلن وهو سبب التبويش واية النوع الجيد وسعرة كام ..... تبق افدتنا كتير وعاوزين رأي الخبراء برضة لو ممكن.
    [/overline]
    انا غيرت رؤوس الكبالن الخارجية بالكاوتش بتاعها فقط
    ومالقيتش في السوق غير التايواني والصيني اما الكوري الاصلي مش موجود غير في التوكيل وسعر الجوز 1300 جنيه وطبعا ده قمة الاستهبااااااااااااااااال

    انا جبت الجوز ب 220 جنيه ويا رب يطلع نوعهم كويس مع التجربة
    دلوقتي بعد ما زودت زيت الفتيس الحياة بقت انعم بكتييييييييييير والفتيس ما بقاش يعض في المرشدير زي الاول واختفت النتشة او الرجة اللي كانت بتحصل احيانا



  7. #27

    الصورة الرمزية mahdyez

    رقم العضوية : 7459

    تاريخ التسجيل : 15Mar2008

    المشاركات : 1,405

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره - المنيل

    السيارة: no

    السيارة[2]: لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahdyez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا غيرت قواعد الموتور والرجه الجامدة اللى كنت بحس بيها ساعه ما بطلع بالعربيه راحت
    بس لسه فى نتشه لما ادى غيار واشيل رجلى من الدبرياج الاقى نتشه ......ولوجيت ازود بنزين او اشيل رجلى من على دواسه البنزين الاقى رجه او نتشه دة لسه موجوده
    هل اغير بوجيهات هذة المرة

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك


  8. #28

    الصورة الرمزية khaled_2011

    رقم العضوية : 5154

    تاريخ التسجيل : 02Feb2008

    المشاركات : 326

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: nubira

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : khaled_2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كانت عندى نفس النتشه اللى عندك ورحت لمحمد هاشم بين السريات وقالى سلك البوجيهات وغيرتهم بالاصلى الجى ام 190 جنيه وبعد كده لقيت دوست البنزين فرقت كتير والسحب بقى احسن بكتيييييير ومفيش نتشه

    [all1=#8c1212]
    nubira forever
    [/all1]

    starbucks سابقاً


  9. #29

    الصورة الرمزية mahdyez

    رقم العضوية : 7459

    تاريخ التسجيل : 15Mar2008

    المشاركات : 1,405

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره - المنيل

    السيارة: no

    السيارة[2]: لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahdyez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة starbucks مشاهدة المشاركة
    انا كانت عندى نفس النتشه اللى عندك ورحت لمحمد هاشم بين السريات وقالى سلك البوجيهات وغيرتهم بالاصلى الجى ام 190 جنيه وبعد كده لقيت دوست البنزين فرقت كتير والسحب بقى احسن بكتيييييير ومفيش نتشه
    الله ينور عليك

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. هاااااااااام جدا (صوت حكة وانا ماشى )
    بواسطة hawary2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-07-2011, 12:14 PM
  2. صوت فى العربيه وانا ماشى
    بواسطة ealy في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 05:40 PM
  3. ونة وانا ماشى من 75 الى 85
    بواسطة ghazal في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 02:22 PM
  4. العجله انفجريت وانا ماشى
    بواسطة درش في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 05-07-2009, 10:26 AM
  5. العربيه بتبطل وانا ماشى
    بواسطة elmalky في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 01:25 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2