عرض للطباعة
السلام عليكم انا معي نيو اكسنت 2010 عاملة 1700 كيلو لاحظت ان الشكمان بينزل نقط ماء حتي في يومين الحر الشديد الي فاتوا لما بأشغل السيارة بعد فترة من التوقف يعني ممكن 7 ساعات هل دة عيب كمان ماء القربة نقص حوالي 2مللي علما بأن السيارة مستلمها من شهرين ارجو الرد وشكرا لآعضاء المنتدي
ده الطبيعى علشان درجه حراره الجو
بس اهم حاجه المياه دى مش تكون كتيره يعنى تعريقه بسيطه نقط مياه صغيره
هية عبارة عن نقط مياةبتنزل من الشكمان
ده دليل ان موتور السياره مظبوط ويعمل بكفاءه
و مبرو
مبروك يعنى
لو مجرد نقط بس دة طبيعى جدآ على ان الموتور تمام اما لو ميه كتير و القربه بتاعة ميه بتنقص كتير و العربيه بتسخن فدة معناة جوان وش سلندر بس طبعآ ميحصلش فى عربيه لسه زيرو
زى ماقالو الاخوة الاعضاء
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_ali
حسبتهم ازاى دول ؟ ؟
:majd(4):
اتاكد من موضوع قربة المياة دة الاول
يا جماعة حد يقلى ازاى أرجع صوت سارينة الأنذار تصفر عند الفتح أو القفل بالريموت . لأنها فجاءة سكتت مع العلم انها بتصفر عند محاولة مسك الأوكر او هز العربية
شكرا ياجماعة على الردود هي العربية مش بتسخن بس بحس بهواء سخن داخل المقصورة لا تسخن السيارة جامد بس هوة المفروض القرة تنقص كدة انا اعرف ان السيارات الزيرو فين وفين لما تبص على مياة القربة ولا اية هية كانت على علامة الf بعد كدة نزلت شوية صغيرة والعضو اللي قال قستهم ازاي هية بالتقريب حوالي 2-4مللي وشكرا
ماعتقدش ان فيه مشكله عند حضرتك
لان لو لاقدر الله فى تسريب فى وش السليندر ,كانت ميه القربة نقصت اكترمن 2 او4 ملل .او ممكن تفضى القربه خالص.
وش سلندر صعب في عربية زيرو
فى زرار أحمر رفيع بتضغط عليه فى الجهاز(الجهاز راكب تحت شمال رجلك الشمال كرسى السواق) بتدوس عليه بترجع الصفارة أو ممكن تعمل حاجة تانية لو الزراردة مش موجود أنك تفك كابل البطارية لمدة 5دقائق و تركبة تانى هتلاقى الصفارة أشتغلت فى الفتح و القفل.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة snifro