انا رحت عنده خلاص و بردو ده راجل محترم و فاهم و قال ان الفتيس زى الفل
هو اسمه مجدى تقريبا هو متخصص فى الفتيس الاوتوماتيك
مشكور للاهتمام
عرض للطباعة
بصراحه مش مقتنع بكلامهاقتباس:
ليه حضرتك بتقول سيبك من كلامه
لو عندك اى ملاحظات على رأيه ممكن اعرفها
حساس الحراره وحساس الأكسجين وحساس ال tpsاقتباس:
ثانياً كلام حضرتك مظبوط انا عاوز اعمل سكانر عشان حساس الحرارة و حساس البنزين كمان
ممكن يكون فيهم حاجة
مع انى بحس ان الاسكانر ده خايب و ما بيفدتش الا لو لمبة check منورة يعنى زيه زى قلته
بس ما فيش قدامى فاضل غيره دلوقتى
من الحساس التى تعمل فى مدى قراءات محدده داخل وحدة التحكم
وبالتالى من الجائز والوارد حدوث أخطاء فى عملية التحكم منها دون
أنارة لمبة الأعطال
بس الخطأ بيسجل داخل الذاكره وبيتم أستكشافه بجهاز كشف الأعطال
السلام عليكم
انا رحت عملت سكانر على العربية عند واحد شاطر قوى فى الهرم و قالى كله تمام فيما عدا حساس tps و عملة activtion و بقى تمام
اما فيما يخص صوت التسقيف قال الاتى :
1 ممكن حاجة فى الفيتيس انه يكون ماخر غيار
2 - سير الكتينة ممكن يكون مقدم شوية و ده احتمال ضعيف
ان شاء الله حروحله و اخليه يغير السير و حشوف فيه ايه
و حبقى ابلغك ... وانت اذا عرفت الحل ابقى اكتب فى المتندى
و شكرا
ممكن اعرف مكان الراجل ده فين لو سمحت
متابع باهتمام و تمنياتي بحل المشكلة قريبا ان شاء الله
انت شفت فيشه الاوكتان مظبوطه على كام الاول
ممكن تكون مظبوطه على بنزين 95 مثلا
دورت عليها و مش لقيها خلاص بس لقيت حاجة شبها جو العلبة اللى تحت الكرسى و كان الجمبر متشال منها
يعنى المشكلة اتحلت عندك يا باشا و لا ايه؟