اهم حااجة في التعديل والتظبييط الدمااغ ومش عايزة تكون موسوس
لان اللوك لو مطلعش حلو هاتعمل الاحسن في اللوك التااني
يارب تكون وصلتك نظريتي
عرض للطباعة
اهم حااجة في التعديل والتظبييط الدمااغ ومش عايزة تكون موسوس
لان اللوك لو مطلعش حلو هاتعمل الاحسن في اللوك التااني
يارب تكون وصلتك نظريتي
عندك حق والله يا باشمهندس أنا المفروض اخد كورسات فى عدم الوسوسه
بس عمتا أنا بحب أفهم الدنيا ماشيه أزاى عشان يبقى ادامى كذا أختيار و برضة أناقش الناس فيهم
بس انا ناوى عمتا من وجهة نظرى أول عربية تكون الـ132 و أعدلها على طول
ثانيا و دا أحتمال بسيط لو ربنا كرمنى تانى هجيب الرينو 5 لأنها سعرها كويس و سهل التعديل عليها و موفرة فى البنزين طبعا دى هتكون قصه كفاحى فى حياتى العمليه و فى السيارات ههههههههههههههههه
و الأغرب أنى بحب العربيات القديمه المعدله أكتر من العربيات الجديدة بكتيـــــــر بس تتعدل صح يا أما يبقى كدة عك
الهاتش باك هموماً بيليق عليه التظبيط الغير مكلف في مصر
الفليشيا - البولو - الجولف - و اخيراً ال 127
كماااااااروووو سبعينات وثمانينات زى اللى فى الصوره والموستانغ لو لقيتها مررررعبه
موستانج......
وعلي فكرة في واحد فمصر الجديدة غاوي الحاجات دي
عن تجربة افضل عربيتين بينفع فيهم التظبيط قوى
بى ام
هوندا سيفك
وعلى حسب ميزانيتك
لو ال بى ام منصحكش تجيب حاجة ققل من e30 عربية محترمة وحاجتها لسه موجوده وزى الفل
لو سيفك اللى هيا موديل التسعينات
وربنا يوفقك
د.محمود صلاح
تسلم أيدك يا كبير الدكاترة وألف شكر على ردك
evoo90
طيب الكامارو تعمل كام موديل السبعينات أو التمانينات
و الموستناج القديمه برضة تعمل كام ؟
DR.almaghraby
طيب الموستانج القديمه تعمل كام يا جماعة و للأسف أنا من أسكندرية
bishoy02010
طبعا البى أم مفيش كلام عليها خاااااااالص دى ملكه السيارات لكن أنا عايز حاجة غريبة كدة مميزة يعنى مع توافر قطع الغيار و لو كانت نادرة