تسلملنا مواضيعك يا بشمهندس عصام،،، ربنا يباركلك يارب
تسلملنا مواضيعك يا بشمهندس عصام،،، ربنا يباركلك يارب
تسلم ايديك يا باشا...انا غيرت زيت الفرامل النهاردة وعملت كل الخطوات ماعدا بتاعة ماستر الدبرياج...+اني فكيت القربة بتاعة الزيت علشان كان لونها مسود شوية(وهي راكبة كبس وفكها سهل) وجربت الفرامل ولاقيتها تمام والبدال في نفس مشوارة الطبيعي
انا مالاقيتش dot4 so i used dot3 (french made) costs 12L.E
قولت اهو حاجة تمشي بردة...والف شكر علي مواضيعك الجامدة...كمان انا عملت الشغل اللي انت كنت عاملة في العربية عندك من قدام وشكلة عاجبني ...وتسلم يا باشا
View image: 1.jpg
بيجد مجهود فوق الرائع:shine[1]:
نشكرك حبيبنا على مجهوداتك الكبيرة
الله يرحمك يا محمد جمعه وسكنه فسيح جناته
امييييييييين يا رب العالمين
تسلم ايديك
لاشكر على واجباقتباس:
ربنا يرحمه ويدخله فسيح جناته ... انا كنت بكلمه وهو في المستشفى كان مرح وبيضحك زي عهدنا بيه دايماً ...
مواضيعك كلها مهمة وجميلة يا باشا شكراً على المجهود بس ليا سؤال .. ليه مش بفضي الزيت على طول من الماسترات الفرعية الأول وبعدين احط زيت الباكم في القربة بتاعته من جديد ؟
معلش انا مش فاهم سؤالك ممكن توضحلى قصدك ايه ؟
ده بس من ذوقكاقتباس:
شغل رائع جدا
ولك الشكر ايضاٌ انت وكل من قدر مجهودى وشكرنى عليهاقتباس:
مجهود أكثر من رائع تشكر عليه
ربنا يخليك يا نوبلاقتباس:
تسلم يابو فارس
مواضيعك مفيده
الدمايطه وصلوا
الكتالوج بيقول 3 او 4 عادى ومتنساش انى عامل تعديل الفرامل فأكيد dot 4 افضل لىاقتباس:
شكرا علي الموضوع انا كنت لسه بسئل علي الطريقه بس مكتوب عندي علي الغطاء الاصفر ues dot.3 only كده لازم 3 ولا ينفع 4
وعلى فكره مواصفات ال 4 اعلى من 3 وكل العربيات الالمانى بتحط ال 4
تحت امركاقتباس:
تسلملنا مواضيعك يا بشمهندس عصام،،، ربنا يباركلك يارب
وربنا يبارك ليكم جميعاٌ