و بالنسبة لأختبار الكبس ده حضرتك مردتش على اسئلتي؟
عرض للطباعة
و بالنسبة لأختبار الكبس ده حضرتك مردتش على اسئلتي؟
طيب ليه مستعجل
جرب تغيير الزيت الأول
وأحنا معاك
لأن العربيه لسه بخيرها برضه
___________________
وأختبار الكبس فيه بنزينات ومراكز خدمه متخصصه بتعمله
وبتعرف من الأختبار ده كفاءة الشنابر فعلا
بس أجله دلوقتى على ماتشوف تغيير نوع الزيت حيعمل معاك أيه
جايز يكون نوع الزيت اللى عندك مش كويس أو مغشوش مثلا
انا عايز اعرف الزيت نقص فجاءة ولا تدريجى؟؟؟ و هل الفرق دة نتيجة الزيت اللى اتحصر فى الفلتر بعد تغيير الزيت مثلا (بفرض ان اخر مة كشفت على الزيت كان و انت بتغير زيت) ولا ملوش علاقة
تسخين العربية بيبقى 30 ثانية فقط... كدة انت بتهدر بنزين على الفاضى و بتزود فرص اتلاف علبة البيئة
MMamdouh
يا باشا الف شكر و معلش لو تعبتك معايا
لا بيتهيألي تدريجي ... بس ايه الفرق ؟؟ و عايز اعرف لو مكنش العيب في الزيت ممكن يكون ايه ؟
لو تدريجى يبقى احتمال بخر او المكنة بتاكل زيت
لو مفاجىء يبقى الارجح انة تسرب او خطاء فى طريقة القياس (الارض كانت مايلة او كدة)
MMamdouh
طب كده يبقى ايه الحل؟
اعمل اختبار كبس.... طلع كويس يبقى تغير نوعية الزيت فى الغيار التالى و شوف لو لسة فيه نقص بنفس المعدل ولا لا
MMamdouh
ان شاء الله ... شكرا و معلش تعبتك