بص يا برنس أنا باستعمل فلتر اسمه (vic فيك) ده ياباني وعلبته لونها اخضر زيتي وانا من سمنود وباجيبه من المحلة من عند رأفت كامل انت مش كاتب مكانك فالبيانات عشان ادلك بس هو غالبا عند كل بتوع قطع الغيار الياباني
الزيت التخليقى بيبقى زيت تم تصنيعه وبيقعد فترات طويله عشان ثبات اللزوجة بينما المعدني بيبقى من البترول وبيتحرق نسبيا بدرجة اسرع وده على حسب تصنيعه والتعديلات والاضافات اللي بتتعمل عليه فيه منه بيقعد 1000 وفيه 3000 وفيه 5000