سلسلة حلقات - اعرف سيارتك - " نظام تبريد المحرك "
السلام عليكم
أحب أن أقدم لكم مجموعة من الحلقات التى تشرح نظام تبريد المحرك
وأتمنى انها تعجبكم
الحلقة الأولى
- مقدمة -
بالرغم من التحسن الهائل فى أداء محركات البنزين إلا أنها مازالت عاجزة عن تحويل الطاقة الكيميائية المختزنة فى الوقود إلى طاقة ميكانيكية.
قد يستغرب البعض اذا علم أن حوالى 70 % من الطاقة الموجودة فى الوقود تتحول إلى حرارة ... !!
ومن ثم كانت وظيفة نظام التبريد بالسيارة هى الحفاظ على المحرك من هذا الكم الهائل من الحرارة والذى يكفى لتدفئة منزلين متوسطين الحجم فى بعض الأحيان..!!
كلنا يعرف أن وظيفة نظام التبريد هى التخلص من هذه الحرارة العالية بنقلها الى الوسط المحيط (الهواء). ولكن ليست هذه الوظيفة الوحيدة لنظام التبريد ... قد يتعجب البعض ، وهل هناك وظائف أخرى غير ذلك ؟!!
..... نعم ...
هل تعلم أن كفائة عمل محرك السيارة تزداد عندما يعمل عند درجات حرارة مرتفعة نسبيا (معتدلة) عن العمل وهو بارد ..!!
بالاضافة الى سرعة تلف مكونات المحرك عند العمل وهو بارد .. !!
وأيضا تزداد نسبة العادم الملوثة للبيئة فى المحرك البارد عنها فى المحرك الساخن ..!!
ولذلك أصبحت أيضا من وظائف نظام التبريد المهمة تسخين المحرك عند بدء الادارة فى أسرع وقت ممكن وسنتعرف فيما بعد كيف يتم ذلك.
وأيضا من وظائف نظام التبريد ليس فقط تبريد المحرك وانما الحفاظ على ثبات درجة حرارة تشغيل المحرك فى حدود معينة وذلك لتقليل الاجهادات الحرارية (سخونة وبرودة)
وفيما يلى ان شاء الله سنتناول مكونات نظام التبريد ووظيفة كل منها وطريقة عملها
وأنا أتمنى من الاخوة الزملاء أثناء الاطلاع على الموضوع اضافة أى تعليقات أو توضيحات أو بعض المشاكل التى واجهتهم مع أى من هذه الأجزاء وكيفية التغلب عليها حتى تتم الفائدة.
والى اللقاء فى الحلقة التالية ان شاء الله
- الموضوع منقول -