استفسار عن النيو اكسنت 2009

**khaled_rafea** · 19-05-2010 01:15 PM

كنت عاوز اعرف يا شباب هى النيواكسنت 2009 المفروض تجيب سرعة كام علي rpm كام علي الغيار الخامس

لان واحد صاحبي معه العربية دية و اخر مرة راح عمل صيانة في التوكيل العربية مبقتش تجيب اكتر من 130 سرعة علي rpm 4 هل دة كويس و لاة اية المشكلة

مع الشكر

**osos_lion** · 22-05-2010 02:18 PM

4=140
ممكن يكون الطريق مطلع
ده راي شخصي مش تفسير علمي

**khaled_rafea** · 22-05-2010 09:25 PM

تسلم يا باشا و متشكر جدا على الرد

**hamada007** · 23-05-2010 08:24 PM

اعتقد إن ده النورمال بتاعها انا عندى بتجيب 130 على 3ونص ار بي ام

**amgadtoma** · 30-05-2010 03:27 PM

فى حاجه اسمها كيك داون فى دواسة البنزين
يعنى مثلا ممكن تحرق اوى على الغيار والعربيه ماشيه 80 او 90
وممكن تدى الغيار راحته والعربيه تمشى 130 أو 140
كمان التكييف ممكن يقصر كل ده عوامل لازم ناخد بالنا منها عشان نحكم صح
انا اعتقد فى مشكله فى غبور انا كمان بشتكى منها انا لما دخلت العربيه الصيانه العربيه خرجت صوت الموتور عالى حاسس كانى بجر العربيه وانا ماشى
روحت تانى قالولى ده الهاند بريك مشدود شويه بس نصحونى انى معملهوش
بس العربيه عامله 3500 كيلو ولسه تقيله عنى عامل 2500 كيلو بعد صيانة الالف ولسه الفرامل ما فكتش اعتقد ان ده مش طبيعى مستنى اشوف المشكلة ده فى صيانة ال 5 الاف
ولو حد وصل لحل ياريت يقولنا لان انا شايف ان اكتر من واحد بيشتكوا من الموضوع ده

**حماده المصري** · 31-05-2010 03:17 AM

شوف الغيار الخامس لو 100 الار بي ام اقل من 3 بشرطه العربيه هتبقى زي الفل

بعدين في نقطه على السرعات العاليه انت لو على الخامس وماشي مثلا 160 لو خفيت رجلك سنه على البنزين هتلاقيها برضو 160 بس الار بي ام هيهدى سنه

بمعدى انك تجيب السرعه الي انت عايزه وبعدها تشيل رجلك وترجعها تاني بس تديها سنه بنزين بسيطه مش تكبس عليها هتلاقي الدنيا اتزبطت معاك