لاابدا احنا كلنا اخوات هنا , بس انا كان على كلمة مشاكل كدا وحطيت عليها خط , لانى كنت مستغرب ان فى حد بيقول ان التيدا فيها مشاكل ميكانيكية , وده عمرى ما سمعته فى المنتدى ولا بره المنتدى بصراحة , ولو حصل مشاكل بيكون اهمال اللى سايق لانه مش بيحافظ عليها
الحمد لله ربنا وفقنى لاختيارى للتيدا , فعلا عربية عملية جدا , وطول ما انت محافظ عليها وعلى صياناتك معاها وتكون دورية ومستمرة , يبقا باذن الله مش حيكون فى مشاكل ,
عربية بجد مريحة , وروح معرض اتوايجيبت او معرض السبع اللى فى مصر الجديدة وهات رقمه من الدليل واعمل تيست دريف وشوف العربية عملة ازاى فى الطريق والسحب والعزل وكل حاجة , واتفرج على تقفيل العربية جوة وبره وفى الماتور وفى الشنطة , وصدقنى حتحس بمعنى اليبانى فى كل حاجة فيها
بالنسبة الى السرعة طبعا لو انت عاوز تشد دايما فوق ال170 يبقا انسى التيدا مش عشان العربية خفيفة , عشان العربيية مرتفعة عن الارض وطبعا كل ما كانت العربية واطية الى العرض بتعطى ثبات كبير زى ما انت بتقول على الهوندا مثلا
لكن السرعة لغاية 150 مش حتحس بيها ابدا ولو عايز التيدا وتجرى بيها اكتر من 170 يبقا جنط 16 او 17
على فكرة انا جبت 170 بيها وكانت بتجمع بسهولة جدا وكانت عاوزة اكتر من غير ما تضغط بعنف ولا تعانى عشان تزود بعد 170
بس الطريق مكنش مريح , واحكيلك بصراحة انا معنديش قلب فى الجرى واخرى 140 على الطريق
صوت الماتور هادى لغاية 130 ولكن بعد كدا مسموع بس مش مزعج
وصدقنى حترتاح معاها وفيها جدا
بس ياريت تعمل تيست دريف وتجرب كل انواع العربيات اللى فى السوق وخالى التيدا فى الاخر زى ما انا عملت وربنا اكرمنى بيها , وبعدت عن الكماليات والدلع واخترت الحاجة العملية فى بلدنا واللى تعيش معايا
واهلا بيك صديق لينا فى قسم نيسان
المفضلات