ليه يا تيربو هيا الايفولوشن ما حققتش اي انتصارات في الراليات حالص؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 911 turbo
عموما ارجع لراليات التسعينات و انت تعرف انها كانت بطله بحق و حقيقي :wink:
عرض للطباعة
ليه يا تيربو هيا الايفولوشن ما حققتش اي انتصارات في الراليات حالص؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 911 turbo
عموما ارجع لراليات التسعينات و انت تعرف انها كانت بطله بحق و حقيقي :wink:
لو حبيت أظبط فيات 132 , 2000 سى سى موديل 79 من حيث السحب و التجميع و العزم و السرعه بدون تغيير فى الشكل الخارجى و من غير ما أغير ماتور العربيه يعنى الحاجات اللى انا قلت عليها عاوز أعليها عشان أداء العربيه ... تتكلف كام لو عملت الحاجات دى فى الحرفيين .. أرجو الرد تتكلف كام تقريبا
تظبيط ال 132 علشان الاداء يعلي مش حيبقي موتور بس يعني لازم تشوف اذا كان الفتيس حلو ولا وحش و الكورونه برضه لازم تكون تمام.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oshy
نيجي بقي علي الموتور و علشان ترجعه لحالته حيتكلف معاك جامد علشان تعمل ليه عمره محترمه و تجيب بساتم ايطالي او الماني مش تركي و كرنك جديد و صبابات و و تعملها دليل.يعني لازم ترجع العربيه لحاله الزيرو تاني و دا مش صعب بس حيتكلف شويه
اقرأ الموضوع دا عن ال 132
http://www.nilemotors.net/Forum/viewtopic.php?t=222
و قولي ايه رايك :wink:
طيب ما بدل كل دة انت ممكن تشترى من الاول high performance parts من الاول بس هل حتلاقى 132 الله اعلم لان نادر شركات بتعمل لفيات
شكرا جدا استاذ حازم خضر
العفو يا اوشي و اي سؤال عن ال 132 بالذات اسال و انا اجاوبك علشان دي بيني و بينها قصه حب عميقه اوي :oops:اقتباس:
شكرا جدا استاذ حازم خضر
تم اضافة بعض السيارات الجديدة وارجو ان تعجبكم.
http://www.mansoura.info/gallery
http://www.mansoura.info/Mansoura.JPG