| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية bakroov

    رقم العضوية : 26635

    تاريخ التسجيل : 01Dec2008

    المشاركات : 164

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: ياريس 2007

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : bakroov غير متواجد حالياً

    افتراضي اهمية تدوير السيارة قبل السير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سمعت ان اى عربية انجيكشن مش مهم تدور شوية قبل ما تطلع حتى لو العربية باردة الكلام ده صحيح ارجو اجابة اصحاب الخبرة

    [frame="8 10"]ووداد يدوم افضل .. ان المناصب لاتدوم طويلا[/frame]


  2. #2

    الصورة الرمزية faron525

    رقم العضوية : 37236

    تاريخ التسجيل : 04Apr2009

    المشاركات : 904

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانوس 2 2003

    السيارة[2]: fait 127

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : faron525 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غلط طبعا لازم تسخن علي الاقل 30 ثانية


  3. #3

    الصورة الرمزية muhmado_furp

    رقم العضوية : 20937

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 1,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: Elntra 2009

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : muhmado_furp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة faron525 مشاهدة المشاركة
    غلط طبعا لازم تسخن علي الاقل 30 ثانية
    اعتقد في الانوس الكتالوج بيقول
    30 ثانية قبل التحرك
    فكلام حضرتك تمام التمام

    التعديل الأخير تم بواسطة muhmado_furp ; 20-05-2010 الساعة 08:31 PM سبب آخر: الاضافة

    [S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
    فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس
    [/all1][/S]


  4. #4

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيات اللي فيها علبة بيئة في الشكمان - العلبة دي مش بتؤدي وظيفتها الا لما يسخن الموتور ويفضل ريحة العادم ظاهرة في او الدوارة هعشان كده

    حساس الشكمان مايشتغلش ويظبط مخلوط الوقود والهواء الا لما يسخن.

    الشنابر لازم تكون ساخنة عشان تساعد على حرق المخلوط بكفاءة

    معظم الحساسات لا تبدأ العمل إلا لما تصل لدرجة حرارة التشغيل

    اعتقد دي كلها اسباب تخليك تسخن شوية قبل ما تطلع بالعربية عشان تحافظ على عمر الموتور .

    تحياتي...........


  5. #5

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التسخين مهم جداً ثم التحرك بدون تحميل او اجهاد لحد 20 كم تقريبا حتى يصل الزيت لدرجة الحرارة المثلى


  6. #6

    الصورة الرمزية bakroov

    رقم العضوية : 26635

    تاريخ التسجيل : 01Dec2008

    المشاركات : 164

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: ياريس 2007

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : bakroov غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياجماعة للافادة انتو بجد ناس محترمة جدا ... طيب فيه حاجة ممكن اشيك عليها عشان انا بقالى شهر بانزل مستعجل عشان امتحانات الاولاد بدور وامشى علطول وهل العربية لو مشت وهى باردة ممكن ياثر على استهلاك البنزين

    [frame="8 10"]ووداد يدوم افضل .. ان المناصب لاتدوم طويلا[/frame]


  7. #7

    الصورة الرمزية wlelw2003

    رقم العضوية : 45538

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 655

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: Lanos 1 99

    السيارة[2]: مرسيدس 500 s

    دراجة بخارية: ببببببببببب

    الحالة : wlelw2003 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    التسخين مهم جداً ثم التحرك بدون تحميل او اجهاد لحد 20 كم تقريبا حتى يصل الزيت لدرجة الحرارة المثلى
    كلام سليم


  8. #8

    الصورة الرمزية hosar

    رقم العضوية : 16955

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 1,931

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: no

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hosar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افضل مدة للتسخين طب اد اية


  9. #9

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakroov مشاهدة المشاركة
    سمعت ان اى عربية انجيكشن مش مهم تدور شوية قبل ما تطلع حتى لو العربية باردة الكلام ده صحيح ارجو اجابة اصحاب الخبرة
    "شوية" دى اللى هى قد ايه؟؟؟

    لو قياسا على العربيات القديمة اللى بتحتاج ربع ساعة تسخين يبقى الكلام صح و انت مش محتاج اكتر من عدة ثوانى عشان العربية تسخن... غالبا الكتالوج بتاع العربية بيبقى مكتوب فيه زمن التسخين او بيبقى فيه لمبة بيان فى التابلوة بتحدد امتى تقدر تمشى بالعربية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shankosi مشاهدة المشاركة

    حساس الشكمان مايشتغلش ويظبط مخلوط الوقود والهواء الا لما يسخن.
    فعلا بس دة مش قضية لان الكونترول بيشتغل فى open loop طول ما الحساس لسة بارد

    الشنابر لازم تكون ساخنة عشان تساعد على حرق المخلوط بكفاءة
    الكلام دة مش صح...الشنابر شغلتها احكام حيز الحريق فى المسافة بين الشميز و البستم بالتالى هى ملهاش اى علاقة بكفائة الحريق

    معظم الحساسات لا تبدأ العمل إلا لما تصل لدرجة حرارة التشغيل
    الكلام دة مش صح... مفيش غير حساس الشكمان هو اللى بيحتاج يسخن عشان يشتغل بكفاءة و حتى دة معمول حسابة... القصة ملهاش دعوة بالحساسات

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اهمية ضبط ضغط الاطارات....
    بواسطة magomago في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 11-06-2015, 11:42 AM
  2. مروحه السيارة تعمل عند تدوير الكونتاكت
    بواسطة mi22do في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 07-08-2012, 03:41 AM
  3. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-04-2011, 09:44 PM
  4. اهمية مخادع الرأس في السيارة
    بواسطة abogogo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 25-08-2010, 10:39 AM
  5. مشكله في تدوير السيارة ارجوكم سعدوني يا اصحاب الفليشيا
    بواسطة mazenossama في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 01:54 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2