الموضوع: دايهاتسو تريوس افضل سيارة اقتصادية متعددة الاستخدامات فى السوق المصرى

فعلا السيارة و عن تجربة لمدة 14 شهر و 25 الف كيلو تاخد تقدير جيد جدا مرتفع كمان

اما بخصوص انها اقتصادية فى الصيانة و قطع الغيار..... هديكو مثل صغير..... واحد زميلى فى الشغل معاه موديل 2007 و عمل صيانة ال 40 الف فى شهر ديسمبر اللى فات..... كلفته 1700 جنيه.... و طبعا التكلفة العالية دى بسبب تغيير سير المجموعة و خلافه.....

فى نفس الشهر حمايا عمل صيانة ال 40 الف برضه لعربية نوبيرا تمنها نص تمن التيريوس الهاى لاين..... تفتكروا صيانة ال 40 الف للنوبيرا اتكلفت كام عند ابو الفتوح؟ 1450 جنيه.... يعنى بفرق 250 جنيه فقط عن التيريوس..... اذن الصيانات و قطع الغيار حراقة فى كل التوكيلات مش التيريوس او الدايهاتسو عموما بس.....

النقطة اللى فعلا مستفزة هى وصول الهاى لاين من التيريوس الى 150 الف و ده انا شايف انه فى مبالغة اوى..... بس طبعا ده ليه اسبابه التى ليس هنا المجال لمناقشتها..... لكن قطع الغيار و الصيانة..... انا شايف صيانات و قطع غيار التيريوس زيها زى بقية السوق..... حراقة جدا

على فكرة التيريوس اقتضادية فعلا فى الوقود لانه فى الطوالى الاستهلاك بيدور حوالين متوسط 8 لتر لل 100 كم و داخل البلد 10 لتر لل 100كم بالتكييف و الارقام دى من على كمبيوتر السيارة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rockana

عفوا النوبيرا والله اعلم صياناتها كل 10000 اما الديهاتسو كل 5000
يعني اللى دفع 1450 مش هايدفع حاجه تاني لل 50000 اما اللى دفع 1700 هايدفع كمان عند ال 45000

الصيانات اللى بتبقى كل 10.000 دى بتبقى صيانات رئيسية..... اما الصيانات اللى كل 5.000 الاف دى بتبقى صيانات وقائية و اللى عايز ميعملهاش ممكن ميعملهاش و يخلى صياناته كل 10.000..... و ده بيطبق على كل العربيات مش بس دايهاتسو..... و على فكرة حمايا كان بيعمل صيانة النوبيرا فى التوكيل كل 5.000 يعنى كان بيعمل الوقائية و الرئيسية