| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

الموضوع: الفتيس بيعلق

  1. #1

    الصورة الرمزية moghazi666

    رقم العضوية : 43539

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : moghazi666 غير متواجد حالياً

    افتراضي الفتيس بيعلق - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم و رحمة الله

    انا عندي بومة 2010 اوتوماتيك

    انا الحقيقة اول مرة اسوق اوتوماتيك

    بس فيه حاجة غريبة بتحصل

    المفروض اني اما اضغط بنزين جامد الرسعة بتزيد و بعد كده الفتيس بينقل علي 3

    او لو فضلت دايس علي البنزين مينقلش غير لما ارفع رجلي من علي البنزين

    المهم ساعات لما بابقي علي التالت مثلا وادوس بنزين الار بي ام يعلي عن 3
    3.5 مثلا و ارفع رجلي من علي البنزين عشان ينقل علي 3

    و ميرضاش ينقل و كانه بيعلق

    و ينقل علي 4 بدل 3

    فهل كده الفتيس بيعلق و لا فيه ايه

    العربية عاملة 1500 كم

    جزاكم الله خيرا


  2. #2

    الصورة الرمزية M!SHO

    رقم العضوية : 50256

    تاريخ التسجيل : 18Oct2009

    المشاركات : 1,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : M!SHO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحه انا مش فاهم حضرتك خالص .....
    حضرتك بتقول ان العربيه 2010 ,,طب بتبقى ماشى على ايه ال D ولا على Sport mode ,,ياريت حضرتك توضح اكتر عشان نقدر نساعدك ...


  3. #3

    الصورة الرمزية moghazi666

    رقم العضوية : 43539

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : moghazi666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي ال d
    و المفروض ان العربية بتنقل علي ار بي ام 3
    سعات مبيرضاش ينقل غير عليار بي ام 4
    حتي لو شيلت رجلي من علي البنزين و دوست تاني
    برضة مش بينقل غير لما الار بي ام يوصل 4


  4. #4

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا انت المتحكم فى تزامن نقل الغيارات وده باحسس رجلك على دواسه البنزين

    و لو فضلت دايس علي البنزين مينقلش غير لما ارفع رجلي من علي البنزين

    طبيعى جدا لان الموتور شايف انك محتاج عزم وسايبلك الغيار مفتوح وده علشان رجلك تقيله على الدواسه

    طيب ماتجرب العكس

    دوس على الدواسه دوسه طبيعيه وبالراحه ومالكش دعوه بال rpm ولا بصوت الموتور هتلاقى العربيه طبيعيه جدا ومش بعيد تاخد الغيار التالى قبل ال 3000 لفه


  5. #5

    الصورة الرمزية moghazi666

    رقم العضوية : 43539

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : moghazi666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ ابو اياد
    متشكر جدا علي رد حضرتك

    انا فاهم كلام حضرتك

    بس انا قصدي ان ساعات لمل ال ار بي ام يعدي 3 و اكون علي التالت اشيل رجلي من علي الدواسة و اتوقع ان الار بي ام ينزل عن 3 و العربية تنقل الي الرابع

    الي بيحص مش كده

    العربية بتبقي مصممة تبقي علي التالت مع ان الار بي ام زايد عن 3 و انا شيلت رجلي عن البنزين

    و الكلام ده بيحصل ساعات قليلة مش دايما

    و متشكر تاني لاهنمام حضرتك


  6. #6

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moghazi666 مشاهدة المشاركة
    استاذ ابو اياد
    متشكر جدا علي رد حضرتك

    انا فاهم كلام حضرتك

    بس انا قصدي ان ساعات لمل ال ار بي ام يعدي 3 و اكون علي التالت اشيل رجلي من علي الدواسة و اتوقع ان الار بي ام ينزل عن 3 و العربية تنقل الي الرابع

    الي بيحص مش كده

    العربية بتبقي مصممة تبقي علي التالت مع ان الار بي ام زايد عن 3 و انا شيلت رجلي عن البنزين

    و الكلام ده بيحصل ساعات قليلة مش دايما

    و متشكر تاني لاهنمام حضرتك
    لا حضرتك الموضوع مش كدا
    انت لما تدوس بنزين جامد العربيه تفتح روح النقله ل5rbm مثلا انت هتخف رجلك شويه هتخلي اخرها 4 هتخف اكثر هيبقا 3 لو خفيت اوي بقا هتلاقيها تفضل مشيه علي النقله و الrbm يطلع بشويش و تنقل علي 3500 مثلا بس ده بعد فتره طويله
    لما تدوس بنزين جامد و الrbm يعلي معاك و شلت رجلك من علي البنزين خالص الrbm هينزل لمثلا 2700 و يقوم مسقط 2 فحضرتك بتحسب انها فضلت علي ال3 و الrbm مبينزلشي صح؟
    لا لو حضرتك رفعت الrbm اوي و بعدين شلت رجلك هتلاقيها تبدء تهدي و تسقط نقلاتها و الrbm مش هينزل بسرعه زي ما انت متخيل لانها بتسقط نقلات يعني الrbm بيفضل فوق فهمني يا مان


  7. #7

    الصورة الرمزية moghazi666

    رقم العضوية : 43539

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : moghazi666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا انا بشكر حضرتك جدا علي اهتمامك و مبسوط و الله انك من المنصورة

    انا هحاول اشرح بالظبط انا قصدي علي ايه

    بس بالنسبة لموصوع النقلات انا بابقي عارف و متاكد بالظبط انا علي اي نقله عشان لما الار بي ام بيزيد عن 3 و مش بتنقل انا باحول علي الستيبترونيك و بانقل علي الرابع و ارجع تاني علي الدريفd

    المهم

    انا بابقي علي التالت و في 3 حالات
    1- ازود البنزين بالراحة و ينقل قبل الار بي ام ميوصل 3
    2-اازود البنزين جامد و برضه علي التالت و الارب بي ام بيزيد علي 3 رايح علي 4 و اشيل رجلي من علي الدواسة يروح ينقل علي الرابع و الار بي ام بيقل
    3-اازود البنزين جامد و برضه علي التالت و الارب بي ام بيزيد علي 3 رايح علي 4 و اشيل رجلي من علي الدواسة مينقلش و هي دي المشكلة الي باقول عليها لازم افضل دايس علي الدواسة لغاية الار بي ام يوصل الي 4 و بعدين ينقل الي الرابع

    وجزاك الله خيرا


  8. #8

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moghazi666 مشاهدة المشاركة
    اولا انا بشكر حضرتك جدا علي اهتمامك و مبسوط و الله انك من المنصورة

    انا هحاول اشرح بالظبط انا قصدي علي ايه

    بس بالنسبة لموصوع النقلات انا بابقي عارف و متاكد بالظبط انا علي اي نقله عشان لما الار بي ام بيزيد عن 3 و مش بتنقل انا باحول علي الستيبترونيك و بانقل علي الرابع و ارجع تاني علي الدريفd

    المهم

    انا بابقي علي التالت و في 3 حالات
    1- ازود البنزين بالراحة و ينقل قبل الار بي ام ميوصل 3
    2-اازود البنزين جامد و برضه علي التالت و الارب بي ام بيزيد علي 3 رايح علي 4 و اشيل رجلي من علي الدواسة يروح ينقل علي الرابع و الار بي ام بيقل
    3-اازود البنزين جامد و برضه علي التالت و الارب بي ام بيزيد علي 3 رايح علي 4 و اشيل رجلي من علي الدواسة مينقلش و هي دي المشكلة الي باقول عليها لازم افضل دايس علي الدواسة لغاية الار بي ام يوصل الي 4 و بعدين ينقل الي الرابع

    وجزاك الله خيرا
    تحت امرك يا مان و اي خدمه انا تحت امرك
    عن النقطه ال3 دي ما دا طبيعي حضرتك تست بنزين العربيه تجري و تفتح لغايت 4 انت تشيل رجلك ابل ال4 فالعربيه ترجع منك تاني و تفضل علي الثالث و لو فضلت شويه هتسقط 2 لان حضرتك اصلا اتدها امر انها متجريش فهي مش هتنقل لل4
    لو حضرتك اصدك انك ليه لما تزود بنزين اوي العربيه توصل ل4 فتخف بنزين المفروض في رائيك ان البنزين ده بيخلي العربيه تنقل علي 3 rbm لا هي بتكون خدد امر خلاص انها تنقل عند كدا مش هترجع عنه او هتنقل اقل منه بسنه مش هتلاقيها نقلت علطول معاك
    لا دا عادي مفيش فيه مشكله كل العربيات الاوتو كدا متقلقشي
    و كمان حضرتك 1500 كيلو هو حضرتك فتحت الموتور ولا لسه؟
    الي يخوفك ان العربيه تتاخر في النقله اي انها تشيل الترس ال2 و تفضل فتره سكته و بعدين تاخد ال3 و دي مشكله بردو سهله و ليها حلها
    او ان بيبقا في نتشات في الفتيس بين النقلات و دي زي مبشره بضياع مجموعه من مجموعات الفتيس مثلا
    بس الي بيحصل عندك ده عادي مفيش مشكله خالص دي map مشيه عليه العربيه و موجود في كل العربيات
    زي مثلا الmap بتاعت الكيك دون ليه لما تدوس بنزين علي الاخر العربيه بتسقط نقله و تجري ليه مبتفضلشي علي النقله بتعتها؟ دي تكنولوجيا مصممه من قبل الشركه عشان العربيه تدئك اعلي ادااء ممكن توصل له
    فهمني يا مان؟


  9. #9

    الصورة الرمزية moghazi666

    رقم العضوية : 43539

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : moghazi666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا انا عاجز عن الشكر و بيتهيالي فهمت
    و جايز اللي بيحصل ده عشان انا رجلي تقيلة علي الدواسة

    سؤال بس

    افتخ المتور يعني اجيب الار بي ام علي 5 في كل نقلة ة بعدين انق

    صح؟


  10. #10

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moghazi666 مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا عاجز عن الشكر و بيتهيالي فهمت
    و جايز اللي بيحصل ده عشان انا رجلي تقيلة علي الدواسة

    سؤال بس

    افتخ المتور يعني اجيب الار بي ام علي 5 في كل نقلة ة بعدين انق

    صح؟
    تحت امرك يا مان
    لا بص عشان متصدعشي نفسك اطلع علي طريق 200 كيلو مثلا و افتح فيه سرعه عاليه يعني اكسر ال180 مثلا و افضل معلق علي السرعه فتره طويله هترجع تلاقي العربيه ادائها اعلي و الموتور نعم و استجابه الفتيس لاوامرك اتغيرت تماما و بقت سريعه جدا
    و لو عاوز تجيب اخره صح و تفوقه اوي اطلع علي نفس الطريق و اقلب استيب ترونك من الاول و دوس الكيك دون و سبها حتي في نهايه النقه هي هتنقل لوحدها و سيب لما الموتور يجيب اخره ممكن يوصل معاك ل220 بس دي تعملها مره واحده بس:b4_282:



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هوة ال abs بيعلق؟
    بواسطة solh7 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 03:41 PM
  2. rpm بيعلق
    بواسطة mohab2010 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-01-2012, 03:07 PM
  3. الفتيس بيعلق بين النقلات
    بواسطة shahen في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 05:03 PM
  4. الفتيس بيعلق بين النقلات
    بواسطة shahen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-07-2011, 06:59 PM
  5. الرعاش بيعلق
    بواسطة Sameh Aziz في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-11-2008, 12:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2