ان مش عارف عربيتى انجيكشن ولا كاربراتير ( اوبل 1200 cc هاتش باك 1997 ) :8954[1]::8954[1]::8954[1]:
عرض للطباعة
ان مش عارف عربيتى انجيكشن ولا كاربراتير ( اوبل 1200 cc هاتش باك 1997 ) :8954[1]::8954[1]::8954[1]:
مش عارف أكيد هاف أنجكشن
أقولك تعرف منين عربيتك هاف ولا إنجشكن ولا كربراتير ؟؟
خليها عالمور ,,,,تمام ؟
وإكبس بنزين لأخر الدواسه وإسمع صوت الموتور ساعتها
لو سمعت صوت عالي متقطع سريع اوى = full injection
لو سمعت صوت غالي متقطع = half injection
لو سمعت صوت عالي وخلاص ومفيش تقطيعه = كاربرتير
انجيكشن , رشاش واحد
تعرف ان الفكترا 1.6 ليها سرعتين للتفصيل
لو دوس الدواسة بالراحة للاخر هتلاقيها بتفصل بالراحة
لو كبست مرة واحدة هتلاقيها بتفصل اسرع
انا بكبس على طول
افتكر هاف انجكشن
[QUOTE=thug;3872686198]أقولك تعرف منين عربيتك هاف ولا إنجشكن ولا كربراتير ؟؟
خليها عالمور ,,,,تمام ؟
وإكبس بنزين لأخر الدواسه وإسمع صوت الموتور ساعتها
لو سمعت صوت عالي متقطع سريع اوى = full injection
لو سمعت صوت غالي متقطع = half injection
لو سمعت صوت عالي وخلاص ومفيش تقطيعه = كاربرتير
طب دلوقتى انا لما بكبس بسمع صوت الموتور عالى من غير تقطيعة وازاى كاربرتييير
شكرا ليكم كلكم .. و ان شاء الله حجرب .. يعنى ممكن اركب فلتر اسبور ؟! :11:
[QUOTE=ali.mahmoud;3872687421] إزاى يعني ؟؟؟
طب أقولك ,,,,,انت عملت كده بالظبط ؟
كبست بنزين لأخر الدواسه وتخليك دايس لحد ماتسمع صوت تفصيله (تقطيعه ) كده من الموتور ؟؟؟
سواء تقطيعه سريعه أو بطيئه ؟
أو حاجه تانيه بقه لو حسيت بكتمه كده وانت بتكبس البنزين تبقي فيه حاجه خنقاها وتدفق البنزين للموتور زايد أو ناقص
يبقى اكيد مدوستش بنزين للأخراقتباس:
طب دلوقتى انا لما بكبس بسمع صوت الموتور عالى من غير تقطيعة وازاى كاربرتييير
الاسترا 1200 إيكوتك فول انجكشن زى ما الناس بتقول
و الكورسا ال1200 هاف انجكشن زى برضه ما الناس بتقول
مع ان مافيش حاجه اسمها فول وهاف بس احنا بنقول كده عشان نسهلها على نفسنا (المصريين يعنى)
هى الكورسا ليها تقريبا رشاش واحد بيبخ جوه الكربراتير عشان كده بنقول هاف انجكشن
+11111111اقتباس:
لأأأأأأأأأأأأأأ صعب اوى
انت موتورك 1200 وهاف إنجشكشن
وانا موتوري 1400 وهاف إنجشكشن وجربت أحط فلتر صوت ,,,,مطلعش الصوت اللى هو ,,لأن سحب الهوا للموتور مش جامد لدرجه انه يطلع صوت من الفلتر عالي
من الأخر عشان تركبه لازم تجبله ماسوره معاه
انا مركب سيموتا اوريجينال من غير الماسوره الاستانلس
و الصوت ضعيف بس فى فرق فى السحب طبعا للأحسن فى الشتا و طبعا على حساب البنزين
لكن لو انت مش بتقرص و مريح الغيارات الموتور بيتنفس احسن و فعلا استهلاك البنزين تمام اوى اوى
شكرا جدا يا شباب ... كده انا فهمت العربيه .. :3_3_102[1]::3_3_102[1]:
اصل انا ماشي من غير فيلتر هوا حتي ,,,,بس صوت المكنه عالي بسبب اني مش مركب فلاتر
وروحت سألت علي فيلتر الهوا الجديد لقيته ب 55 جنيه سيبته ومشيت وقولت أستني لما أجيب فيلتر تيربو نضيف
فعايز نصيحتك يعني انت راجل مجرب
وياريت تقولي علي موتور عربيتك
بص يا باشااقتباس:
بس فيه حاجه عايز أسأل حضرتك فيها
فيلتر الصوت ده بيفرق إزاى في سحب العربيه ؟؟
هو مش بيزود كميه الهوا اللى داخله للموتور
فلتر السبيد او الاسبور اوى اى ان كان اسمه هو فلتر ذى اى فلتر عادى
بس بيختلف انه مسامه اوسع من الفلتر العادى و تانى حاجه عند تركيبه انت بتستغنا عن العمه كمان و المواسير بتاعتها
السببين دول هما اللى بيخلوا الهوا اسرع فى دخوله للموتور و ده اللى بيخلى الموتور بيتنفس احسن و استجابه الموتور بتبقى اسرع طبعا
و هديلك مثال بسيط قلهولى البشمهندس م.ممدوح
تخيل لو انت حاطط شليموا فى بوقك و عمال تشفط هوا و مره واحده شد الشليمو من بوقك
هتلاقى انك كنت بتشفط هوا قليل و بتبذل مجهود جامد فى الشفط وفى الاخر شفط كميه هوا قليله و فى وقت طويل
لكن لما شيلت الشاليمو الهوا دخل اسرع و بكميه اكبر لبوقك و كمان فى فتره اقل من لما كان الشليمو موجود
و هو ده اللى بيحصل اثناء دوستك للبنزين جامد
الموتور بيسحب هوا عشان يخلطه مع البنزين
فلتر الاسبيد بيديله استجابه اسرع طبعا من الفلتر العادى و ده بيفرق طبعا فى السحب و التجميع فقط
لكن مش التوب اسبيد الفلتر ملوش دعوه بالموضوع ده
هاف انجكشن رشاش واحد
[QUOTE=ali.mahmoud;3872687421][QUOTE=thug;3872686198]أقولك تعرف منين عربيتك هاف ولا إنجشكن ولا كربراتير ؟؟
خليها عالمور ,,,,تمام ؟
وإكبس بنزين لأخر الدواسه وإسمع صوت الموتور ساعتها
لو سمعت صوت عالي متقطع سريع اوى = full injection
لو سمعت صوت غالي متقطع = half injection
لو سمعت صوت عالي وخلاص ومفيش تقطيعه = كاربرتير
طب دلوقتى انا لما بكبس بسمع صوت الموتور عالى من غير تقطيعة وازاى كاربرتييير[/
QUOTE]
منا قلتلك لازم تفصل وحاول معاها تانى
تلاقيك بتخاف وتشيل رجلك على طول
سيب رجلك ع الاخر لحد ماتسمع التفصيله اياها
يبقى لازم تكشف
انا بقالى حوالى 6 شهور مركب فلتر اسبيداقتباس:
ايه ده
انت مركبه ازاى
حاولت اركبه وسالت وفشلت
بسبب الاير ماس
مركبه من غير الماسوره الاستانلس يعنى مجتش نحيه الايرماس خااااالص
انا مركبه Short Ram Intake
الAir Mass متركب فى الماسوره اللى ورا علبه الفلتر
هو المفروض ان العربيه Cold Air Intake
يعنى الهوا بيمر ب3 طرق :-
1- الماسوره الفيبر اللى بتاخد الهوا من ورا الشبكه
2- علبه الفلتر (دى انا لغيتها) و مركب بدلها الفلتر الاسبيد
3- ماسوره واخده من علبه الفلتر بتوصل للمسوره كوتش متركب فيها Air Mass
هى دى اللى انا مركب فيها الفلتر
انا هجيبلك صوره عندى هتوضحلك الليله دى كلها
انا شيلت رقم 2 و ركبت الفلتر الاسبيد
و سيبت رقم 1 عشان تساعد الهوا اللى داخل للعربيه يكون بارد
لان من عيوب فلتر الاسبيد انه بيلخد هوا سخن من حوض الموتور
و ده بيقلل سحب العربيه طبعا
مش فاهم ؟اقتباس:
وبيتهيألي لو لفيت رقم 1 و 2 هتخلي صوت الفيلتر أعلي
قصد حضرتك اطول المسوره صح؟
لا حضرتك انا قصدي تحط الفيلتر جنب عمه الموتور علي طول
من غير الماسوره الفيبر
بس كده هتدخل للموتور هوا سخن ,,,دي المشكله
اعرف من جوجل
- صور اوبل كورسا 1997
http://www.carswalk.com/opel/opel%20...01997/opel.jpghttp://www.carswalk.com/opel/opel%20...97/Corsa_1.jpghttp://www.carswalk.com/opel/opel%20...1997/24735.jpg
- مواصفات اوبل كورسا 1997
- المحرك و ناقل الحركة:
موقع المحرك: امامى مستعرض
سعة المحرك :973 سى سى 3 اسطوانات 4 صباب
اقصى قوة: 53 حصان
اقصى عزم الدوران: 82 نيوتن/2800
نظام الوقود: حقن الكترونى (انجكشن)
صندوق التروس: 5 سرعات مانيوال يدوى
المواصفات الداخلية:
المساحة الداخلية: 3820 لتر
عجلة القيادة و الفرامل :
دائرة الدوران: 10 متر
الفرامل الامامية: اقراص
الفرامل الخلفية: طنابير
الاطارات الامامية:165/70-R13
الاطارات الخلفية: 165/70-R13
الابعاد و الوزن:
الوزن: 980 كج
الطول الكلي: 3820 مم
العرض الكلى: 1610 مم
الارتفاع الكلى: 1430 مم
قاعدة العجلات: 2450 مم
سعة خزان الوقود: 44 لتر
اسمه single point injection
المواصفات دى بتاعة الكورسا 1000 سى سى و دى فعلا فول انجيكشن بس مش موديل 97 دى نزلت من 98
انا كان معايا زيها الالمانى هى هاف انجكشن شبة موتور الفيكترا اية وعندك عمة زيها بردة فى الموتور مش كاربيراتير عادى
وكمان هى 1200 و عندك شاشة فى التابلوة بتشتغل مع الكاست البلو بنكت اللى من غير شاشة و بيشتغل معاة السساعة كمان ودرجة حرارة الجو برة الى السنسور بتاعة تحت الاكصدام وهى نازلة من غير تكييف وعندك التويترات بتاعة السماعات فى الباب و فى المسند بتاع الباب من فوق عندك الزرار بتاعة ازاز الكهربا الى هو قدام بس وفوقة بتاع المرايات تقريبا على ما اتذكر :U_thin1[1]:ووفى الباب تحت من قدام مكان لسماعتين وورا على المسند ورا الكنبة على الطرفين سماعتين صغيرين و دراع المساحات لقدام بيشغل المساحات ورا
وهى من الاخر مكانيكا فيكترا اية 1600 بس على صغير
ana gahazy fe el-sho3'l 5ane2
fe 2rab fosa 7rf3 el-sowar
ماشى يا عم
طب فى السريع بقى ياعمده
الحقنى وانا سخن