السلام عليكم التأخير ده ببساطة هو عبارة عن عوجة فى بيضة المقص (دورها هو عمل ارتباط ما بين المقص و الطنبور/الديسك و الحفاظ على الإرتباط بينهم حتي فى حالة المطبات وفى حالة كسر الدركسيون يمينا او يسارا فالطنبور بيتجه يمينا او يسارا مع البقاء مرتبطا مع المقص الأمامي"ارتباط رأسي وارتباط محورى دوراني")
العوجة فى البيضة بسبب إصطدام السيارة فى الرصيف وممكن يصل الى ان يعوج المقص بسيطا ويستلزم تدخل عفشجي حتي يعيد عدل المقص للوضع الأصلى اللى كان عليه و يستعدل بيضة المقص من العوجة او التأخيرة اللى حصلت لها.
التأخيرة او التقديمة فى وضعية تثبيت البيضة فى المقص بتخلى العربية تحدف يمين او شمال اعتمادا على وضعية العجلة المصابة لأنها بتسبق العجلة الأخرى فى الحركة و بتشد العربية الأول فى اتجاها و خطورتها ايضا فى السرعات لأن مع الفرامل بتخلى العربية تحدف جامد ناحية العجلة المأخرة وحاجة تانية هى ان السيطرة على حركة العربية و وحركة الدركسيون يمينا و يسارا بتبقى بايظة خالص و انت بتجري بالعربية و كمان و انت بتفرمل (فأءمن شئ المشى بسرعة منخفضة و المناورة بالعربية بهدوء و بدون حركات مفاجئة) الى ان يتم تصليح ما فسد
و استعدال المقص أو بيضة المقص يستغرق نصف ساعة من الوقت فقط بخلاف الوقت المستغرق فى فك و تركيب العفشة وعدد العربيات الموجودة عند الصنايعي شغال فيها.
المفضلات