| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

الموضوع: رأى فنى

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OO7 مشاهدة المشاركة
    فعلا غيرت الزيت موبيل وان وتم وضع الجيركن كله مع العلم إنى كل مرة بغير الزيت بغير معاه الفلتر

    لكن إيه هو الصح .. يعنى الكمية المناسبة من الزيت .. وفى حالة زيادة الزيت عن الحد المسموح إيه تكون أول الأماكن اللى يسرب منها الزيت
    العربية بتاخد 3.75 لتر زيت مع تغيير الفلتر

    الزيت الزيادة بيرفع الضغط فى الكارتيرة و ممكن دة يسبب زيادة فى بخار الزيت الخارج من خرطوم البخار

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    OO7

    الصورة الرمزية OO7

    رقم العضوية : 4211

    تاريخ التسجيل : 16Jan2008

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداى إلنترا 2011

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : OO7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو فين خرطوم البخار ده .. وهل ده يسبب انتشار الزيت على الفتيس والبوبينة وحتى البطارية


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خرطوم البخار هو الخرطوم الواصل بين فتحة غطا التاكيهات اللى على الشمال خالص و خرطوم الهوا اللى واصل بين عمة الفلتر و البوابة

    تلف الخرطوم دة ملوش علاقة بالزيت اللى على البوبينة او البطارية لانة على الجنب التانى من الموتور

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #14

    OO7

    الصورة الرمزية OO7

    رقم العضوية : 4211

    تاريخ التسجيل : 16Jan2008

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداى إلنترا 2011

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : OO7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الإفادة ..

    لكن لو زيت الموتور أكتر من اللازم ممكن يسبب إن أويل سيل البوبينة يضرب .. أنا بصراحة حاسس إن الاحتمال الأكبر فى تسريب الزيت يكون من أويل سيل البوبينة لأن كتل زيت بتراب ناشفة عليه حتى بعد لما غسلت الموتور ..


  5. #15

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا خالص... زيادة زيت الموتور بتتلف اويل سيلات الكرنك و/او الكامة

    لو القصة فى اويل سيل البوبينة فا دى سهلة جدا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #16

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا خالص... زيادة زيت الموتور بتتلف اويل سيلات الكرنك و/او الكامة
    أويل سيل الكامه ليس من المتضررات من زيادة زيت الموتور



  7. #17

    الصورة الرمزية wlelw2003

    رقم العضوية : 45538

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 655

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: Lanos 1 99

    السيارة[2]: مرسيدس 500 s

    دراجة بخارية: ببببببببببب

    الحالة : wlelw2003 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    خرطوم البخار هو الخرطوم الواصل بين فتحة غطا التاكيهات اللى على الشمال خالص و خرطوم الهوا اللى واصل بين عمة الفلتر و البوابة

    تلف الخرطوم دة ملوش علاقة بالزيت اللى على البوبينة او البطارية لانة على الجنب التانى من الموتور

    mmamdouh
    طيب هو فية افيز على الخرطوم دة ممكن لو مهوي يجيب زيت؟


  8. #18

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أويل سيل الكامه ليس من المتضررات من زيادة زيت الموتور


    الكرنك بس؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wlelw2003 مشاهدة المشاركة
    طيب هو فية افيز على الخرطوم دة ممكن لو مهوي يجيب زيت؟
    نعم

    وأى خرطوم كبير فى القطر لازم يبقى عليه أفيز لأحكام رباطه على الزور اللى بيركب عليه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2