المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla
رقم الاوكتان للنزين لازم يبقى متوافق مع نسبه انضغاط المحرك فلو نسبه انضغاط المحرك 9 مثلا وحطيت بنزين 95 يبقى كأنك بترمى فلوسك فى الارض وكذلك الخلط نفس الوضع لو مش متناسب مع ماتور العربيه مش هيحسن الاداء مطلقا وهيفضل الاداء ثابت مع أنك بتجيب بنزين اوكتانه اعلى وبتدفع فلوس اكتر
الهواء الى بيتسحب زى ما حاولت اوضح فوق مهم جدا وكل ما يزيد دخوله للماتور كل ما الاداء هيتحسن يعنى بتركيب فلتر رياضى والمشى الهادى هنلاقى استهلاك البزين قل عشان دفعه البنزين الى بتخش بتتحرق بطريقه افضل ولو كانت السواقه رياضيه هيزيد الاستهلاك مع زياده فى استجابه الماتور وتحسن فى الاداء