ما أنا عندي أمل أنه يكون الكوندنسر بس خايف ينطبق عليا المثل "الغريق يتعلق في قشه" بدل ما أكع تمن مارش استيراد .. على العموم أسبوع بالكتير وأوافيكم بأخر الأنباء .
وشاكر جداً على أهتمام الأعضاء اللي ردوا
عرض للطباعة
أنا لسه راجع من عند الميكانيكي دلوقتي .. وقلت ليه عاوز أعمل سرفيس للعربية (طقم كهربا + تربيط عفشة + تنظيف كربراتير وبكات + فلتر هوا وفلتر بنزين) .. وهو بيفك الاسبراتير حاطط أيدي على قلبي وعمال أقول يارب تصدق توقعاتي والكوندنسر يكون بايظ وأغيره والدنيا تتظبط .
وفعلاً فك الكوندنسر وكان منفخ شوية (دليل ظاهري أن الكوندنسر بايظ) :mahf(5):.. ورحت اشتريت ابلاتين وكندنسر وبوجيهات وركبتهم .. دور يا عم دارت زي الفل .. قلت ليه استنى بقى لما العربية تسخن شوية :rfds:.. وسخنت العربية على الأخر .. وقفلت ودورت تاني دارت زي الفل :colsmil:.. وبعد ما خلصت الشغل خالص طلعت بيها مشوار للتجربة وطبعاً في ظروف المشي العادية .. ركنت على جنب قفلت ودورت .. دارت عادي .. قلت كدة تمام قوي :36_1_1[1]:.. فاضل بقى للتأكيد النهائي المشي بيها كذا يوم وأشوف أيه النظام .. بس مبدئياً العيب كان من الكوندنسر
ملحوظة .. ناس قالتلي أن جلب المارش بعد ما تتخرط بتحتاج فترة عقبال ما تطبع .. فممكن تطلع صوت أو تعلق بسيط .. بس بعد كدة بتظبط
شوف ياباشا هو الكوندينسر كان بايظ لا جدال وانت غيرته واتكل خلاص بس ياريت تكون جبت الأبلتين والكوندنسر الفرنساوى اللى الورقه بتاعته زرقه
بس الأبلاتين والكوندنسر مبيعملوش تعتيله بيخلوا العربيه تأخر فى الدواره
ع العموم احنا مستنين نتيجة التجربه
وفيه حل تانى ان يكون اوتوماتيك المارش ضعيف وفى الحاله دى ممكن تركب كتاوت خارجى ع الأوتوماتيك لو مكنش راكبله اصلا (لو المشكله لاقدر الله رجعت).
مصطفى مكاوى (خبره 98 عاما عند الميكانيكيه والجراج بتاع بتنا فى الـ28).
حصل يا باشا وجبت الأبلاتين والكوندنسر الفرنساوي ، وعلى ما اعتقد أسمه (Auto motor) اللي بورقة زرقاء .
ما المشكلة أن الصوت اللي طالع كان متقارب ومش عارف أحدد إذا كان من المارش ولا من طقم الكهربا .. وإن شاء الله مع التجربة حتبان كل حاجة .
معقولة يا مصطفى باشا فاضلك سنتين بس وتحتفل بالمئوية في خبرة العربيات 128 .. يعني فاضلك سنتين وصورتك تنزل جنب كلمة ماريللي زي ما نزلت على الجنية :Ob_mak1[1]:ههههها ههه
اسمع انا نازل مصر كمان 15 يوم ووالله ان سمحت الفرصه اعدى عليك هعدى