على ما اعتقد ان السلانسيه مفروض يبقى من 8 الى 9 والله اعلم
رقم العضوية : 17987
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 364
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA - MAKAH
السيارة: Gen II
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ممكن أستشارة يا شباب .... عربيتي دوجان باليل وانا ماشي بالعربية ومنور النور الواطي لما بدوس فرامل كهربة العربية كلها بتضعف واحيانا النور الوطي كمان يطفي وبمجرد ما اسيب الفرامل ترجع الكهربا تاني عادية ولما ازود بنزينالكهرباء بتزيد و الواطي ينور تاني الكهربائي قالي الدينامو ضعيف كان حوالي 45 امبير مع اني مش مزود حاجة علي كهربة العربية هي مكيفة و يدوب كاسيت عادي و بدلت الدينمو بواحد الماني 70 امبير ودفعت 100 جنية فرق والبطارية عندي AC Delco جبتها من 8 شهور وهي 55 أمبير دلوقتي بعد ما غيرت الدينمو الشحن بتاعة 12.5 فولت ولما ازود بنزين بيوصل 13.5 ممكن 14 فولت بالعافية وحالة الكهربة عموما علي السلانسية الكهربة عادية ولما ازود بنزين تزيد ولما ادوس فرامل الكهربا تضعف قوي يعني هي هي.
انا كنت عايز اعرف كدة شحن الدينمو مظبوط ولا الشحن الصح المفروض يكون كام فولت.
والمفروض اني ايص علي اية تاني لو المشكلة مش في الدينامو علشان انا بصيت علي سير الدينمو والأرضي العمومي ببتاع البطارية والسلانسية معقول جدا علي 07.RPM وعلبة فيوزات أصلي جديدة أفيدوني افادكم الله
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على ما اعتقد ان السلانسيه مفروض يبقى من 8 الى 9 والله اعلم
رقم العضوية : 53306
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة و الرياض
السيارة: sunny 2013 new shape
السيارة[2]: sahin 1997 الله يرحمها
دراجة بخارية: seat ibiza mk1 1992
الحالة :
لا 7 8 كدا مظبوووط و عندي نفس العيب داة
المفضلات